簡単かつ安全 - リモートコントロールセントラルロック

集中ロック リモコン付きクロージャとトランクと燃料フィラーフラップを含む、自動車の全てのドアをロック解除する責任がある電子機械システムです。 すべてのドアを同時にアンロックに加えて、デバイスはまた、特定の瞬間にあなたが必要とする車のドアを開けるとだけクローズできます分散型システムを提供します。

どのように中央には、リモコンでロックするのでしょうか？

すべての絶対回路システムの完全なセットは、リモコンで集中ロックを提供しました。 これは、いくつかの必須の要素、受け入れ信号に応答する、すなわち、特別な機構を含みます。 CZ制御部と センサ出力。

システムは共通装備されているとき、はるかに簡単に 制御ユニット、 一つ一つのドアを担当します。 遠隔制御部は、リモコンから中央ロック信号を受信し、それを処理し、ドアの開口を生成します。 ドア、マイクロ及び機構に組み込まれたスイッチからなる入力センサは、異なるドアロックの要素にユニットを介して主制御部に情報を送信し、それが、今度は、Electrosignal動作アクチュエータ（アクチュエータ）を変換信号を提供する メカニカルムーブメント。 リミットの障害が発生した場合には、車の所有者がドアを任意のアクションを実行することはできません切り替えます。

機能のメカニズム

アクチュエータ動作中に満たし DCモータ と小歯車減速機を。 一般に歯車の製造のための耐久性のあるプラスチックを使用しました。 主制御部からの信号は、ロック要素の動作に含まれるモータとギアボックスの原因を駆動します。 キー（キーフォブ）信号は、無線アンテナを備えた本体、に到達するから埋め込みmicrotransmitterこの制御システムの動作は、以下の原理に基づいています。 RCと集中ロックは、最大15メートルの平均の距離でリモコンと相互作用することができます。 意図的な行動上の信号が決定された後に機構が起動され、そこで、親機は、各ドアの開/閉を担うブロックに特別な信号を送信します。

リモートコントロール集中ロック

リモートオープニング/様々なドアの閉鎖は、キーまたはキーフォブ上の特別なボタンを押すことによって操作されます。 展開ドア後関数回路は、プロセスが完了した前記アクチュエータ（アクチュエータ）を含みます。 リモートコントロールロックドアを有する中央ロックと同時に、ロックや警報システムの電源をオンにトリガされます。 盗難防止警報システムは、不正車両の開口部を試みるために運転手に知らせることができ、遠隔制御、閉ループです。 しかし、それは小さな警告の半径ことに留意すべきです。