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添加剤AWSは：長所と短所をレビュー

各ドライバは、あなたのモータの寿命延長する傾向がある車両を。これは、主要な修理やエンジンの完全な交換のコストを延期できるようになります。この目的を達成するために、様々な手段が用いられています。モータの品質に加えて、ギヤ油特別なコンポーネントがシステムに追加されます。彼らは、高燃費で動作するメカニズムを拡張します。

当該資産のカテゴリには、添加剤AWSが含まれます。 профессиональных технологов и владельцев автомобилей помогут понять особенности эксплуатации и применения представленного средства. プレゼンテーションツールの操作と使用の特性を理解するための専門の技術者や車両の所有者のレビュー。

製造者

公共の添加剤AWSは、2005年から利用されています。 этого средства является отечественная компания ЗАО «Нанотранс». このツールのメーカーは、ロシアの会社CJSC「Nanotrans」です。工業生産のためには、添加剤シリーズ「NT-10」を提出しました。小売業で実施することができる科学的な研究体制のコースでは、それが作成されました。この製品は、AWSと命名されました。この名前は、アンチウェアシステムの略です。

発表の製品は、「NT-20」ゲル、「NT-10」に基づいて作成されました。この組成物は、in vitroで検討しました。技術者は、異なる表面処理の結果を、その作用機序を検討しました。

10年以上にわたって光と重工業の産業会館では、科学的発展のプレゼンテーションを使用していました。添加剤は、機器の性能を向上させます。これは、高い効果AWSの製品を証明しています。今日は、添加剤は、むしろ積極的に私たちの国では、中国、ヨーロッパで販売されており、発表しました。

特長・ファンド

является твердофазным компонентом, который широко применяется в качестве добавки к штатному маслу различных систем автомобилей. AWS添加剤は広く異なる車の標準油系への添加剤として使用される固相成分です。添加剤は、様々な不利な要因とプロセスの影響下で、その表面の劣化の可能性を低減するために滑り摩擦対を向上させることができます。

プロの技術によると、AWSの部品は、部品の破壊の主な原因の出現を防ぎます。これらは、摩擦ペアをスカッフィングや傷、電気化学的腐食、水素脆化、だけでなく、機械的損傷の他のタイプを開発することはできません。

添加剤は、既存の損傷部分のトレースの予防及び除去として使用されます。特定の式のおかげで、添加剤の組成物は、発生バリ、打痕や傷の部位における材料の新たな層（パッチ）を作成します。材料は、それが本来の表面形状を回復するまで育ちます。

動作原理

, которые дают эксперты, говорят об особом механизме действия представленного средства. 専門家を与えるエンジンのAWS添加剤のレビューは、エージェントによって表される特定の作用機構について言います。これは、モータの構築のプロセスマイクロレベルに影響を与えるされるいくつかのミネラル成分から成ります。

摩擦力の影響下で添加剤粒子は、エンジンの金属表面の隆起突出部に衝突します。その結果、破壊は顆粒を意味しています。このプロセスは高温を伴います。結果として、新しい表面が一意強度特性を有するナノ粒子を形成します。この手順では、ミクロレベルで編成されている鉄鋼生産、と比較することができます。

スペースが粉々にリブ付き添加剤の顆粒で満たされている場合は、処理を終了します。表面にはこれ以上の不均質な地形があるので破壊はもはや、起こりません。そのような行為の過程で形成されたパッチは、高い強度を有しています。彼らは大幅にモータの動作寿命を延ばします。

添加物を使用する場合は？

свидетельствуют о высокой эффективности средства. 添加剤AWSの専門家のレビューは、高効率を意味示唆しています。これは、いくつかのケースで適用されなければなりません。それはシリンダーをスカッフィングメンテナンスの過程で検出したときのモータに使用される全ての添加剤の最初の。分離株を意味し、それらを中和します。また、そのレベルを整列させることができる薬剤で表される圧縮のたるみがある場合。

70％までの系の一般的な劣化とAWSは、元のレベル近くまでそれを復元することができます。表面上に形成する層の厚さは約15ミクロンです。場合は繰り返しの表面処理は、より大きな厚さを達成することができます。しかし、この作業は専門家に任せるべきです。

ときzakoksovkeリングがあるのかもしれません。添加剤組成物は、CPGのスラリーを排除します。図示されていない、このノードが乾燥されます。オイルは、通常のテクスチャを保持します。シリンダーの壁に密着して再びリング。さらに悪化からシステムを保護するための手段として。

これは、公共のシステムのために意図を意味します

システムの種類ごとに特定の添加剤組成物が適用されます。、JSC「Nanotrans」によって開発された技術は、業界で広く使用します。 которой следует узнать перед применением, разрабатывалась по особой технологии. 自動車の添加剤技術AWSの場合は、使用する前に知っておくべき長所と短所は、特殊な技術によって開発されました。この特定の研究では、我々は、様々な機械ユニットとメカニズムを調べました。

発表の製品は、橋梁、配布資料、減速のメンテナンスのために使用することができます。 AWSの最も広く使用されている手段は、車両用エンジンのメンテナンスのために受け取りました。マニュアルとオートマチックトランスミッションのためにも使用によって表されます。

機械とメカニズムの異なるタイプの特定の性能特性を有する添加剤を開発しました。彼らは特別な機器だけでなく、トラック、商用車に使用されています。乗用車のための特別な製品を開発しました。そのため、添加剤の選択は、責任を持ってアプローチしなければなりません。

のコスト

販売に国内メーカーは、様々な車両システム用に開発されたいくつかの人気のある組成物です。彼らは小売業で表されています。メーカから直接還元組成物は、専門店であることができるサービスを提供するだけでなく、購入。

объемом 10 г стоит около 1300-1400 руб. 10グラムのエンジン容量のためのAWSの添加剤は、およそ1300から1400ルーブルの費用がかかります。これは、二つのディスペンサーのセットに加えて、ゲインを設定します。いくつかのケースでは、チューブ4と2の多くを埋めるには - 少し。この場合、単一のディスペンサーとセットを購入。

内燃機関のための添加剤の標準セットは、2700から3000ルーブルの価値があります。それを10ml二の計量を含みます。これは、乗用車におけるエンジンのさまざまな使用される標準的なサイズです。

売上高は、マニュアルトランスミッション、アクスル、ギアボックスや他のシステムのための添加剤パッケージを表します。それを10mlの2つの投薬容量を含みます。費用は1600から1800ルーブルです。自動変速機の3700-6000ルーブルの同様のセットの価格で購入することができます。

添加剤の使用

添加剤の使用は、製造元の推奨に注意遵守する必要があります。この場合、金属の硬度を超える耐衝撃性層を作成することが可能です。ユーザアプリケーション手段は、AWSをドープした例示的な処理エンジンG4KDのために考慮することができます。

プロセスは2つの段階で行われます。それらの間の間隔は250キロです。製品は、新鮮な油に添加されます。その交換は、少なくとも3000。キロメートルでなければなりませんまでは。投与量の設定に準拠することも必要です。エンジンはガソリンで動作する場合、油添加剤1リットル標準潤滑当たり2ミリリットルの量で添加されます。ディーゼルエンジンのための用量は、システム材料をサービング1 Lあたりの添加剤4 mlに増加しました。

表現エンジンに燃料を補給すると3ミリリットル添加物のまま。三度目のオイルの残りの部分に資金を追加するために標準的な2段階の処理後にその必要性を過ごすために。これは、300キロ後の第二の給油給油後に行われます。効果は10万。キロメートルのために維持されています。

治療の効果

, которые дают эксперты и владельцы различных транспортных средств, следует отметить высокую результативность средства. 専門家と異なる車両の所有者を与えるAWS添加剤、実際のレビューを考慮すると、高い生産手段を注意すべきです。これは、モータモデル、モータの多くの動作特性の向上の上方に設けられている後。その燃料消費量を削減しました。

エンジン運転試験時には、金属摩擦が30から70パーセント減少したことがわかりました。すべてのシステムコンポーネントが摩耗や摩擦から保護されています。これは、対価の低減効果が高い摩擦を指摘しています。

メンテナンスの間隔は2倍に増加しました。エンジンは、寒さの中で実行するのは簡単です。この損傷を受けた金属表面で滑らかになります。エンジンが増加した圧縮のより強力な指標を仕事を始めました。オイルは事実上、焼くをやめていました。これらの資質は、内燃機関が考慮の高効率化について結論を引き出すことができます。

利点

競合する組成物に比べて多くの利点は、添加剤AWSを持っています。 профессиональных технологов позволили выделить основные положительные качества представленного средства. プロの技術のレビューは、考慮の主な正の資質を識別することができました。

添加物の国内生産を塗布した後、オイルを変更する必要はありません。彼らは、メーカー規定に従ってシステムで利用されています。システム処理は、わずか2ステップのプロセスです。例えば、「フォルサン」および「Suprotec」は3つの段階に添加剤油を添加することが必要。

AWS添加剤を用いた治療期間の間の間隔は比較的小さいです。比較のために、競合他社はそれが千キロ、よりです。処置中にAWSの添加剤を使用する際に大幅に低減されます。さらには、通常の油に意味の後に、このツールを使用することから、初期の結果は、最初の一時間ですでに見ることができます。添加剤は、油の性質に影響を与えません。

説明処理

добавляется в масло по определенной схеме. AWS -特定のパターンで油に添加される添加剤。エンジンが温めする必要があります。シリコーンストリップ - 手で、（パッケージで入手可能）、手袋を着用し、ディスペンサーに。手順が実行されているモーターで行われます。

手順は、薬剤の所望の量を用意する必要がある前（投与量は、上に示しました）。オイルレベルを計量するための開口部を通って添加剤の計算された量を注入しなければなりません。その後、エンジンを15分間アイドル速度で動作している必要があります。その後、5分間停止しました。

休憩の後、モータは再び15分間実行し、5分間停止する必要があります。この手順は、250キロ走行の範囲で行われます。この技術は、厳密に行われるべきです。それ以外の場合は添加剤の有効性は低いだろう。

否定的なレビュー

積極的にAWSの添加物を使用して、いくつかの年の国内のドライバー。 встречаются реже, чем положительные высказывания. 否定的なレビューは、正の文よりも一般的です。否定的な意見の中で、製品の有効性の欠如への批判を見つけることができます。これを回避するためには、メーカーの指示に従って添加剤を使用する必要があります。

モータが大幅最初注入手段の後に千キロに（最大50％）をロードできません。システムは70％以上が着用されている場合は、エージェントによって表されることも無効になります。エンジンがCPGに着用されている場合は、決裂した、スクレーパーリング手段によって表されるにもお勧めできません。

モリブデン、グラファイト、タルクのその組成中に含まれているオイルとの組み合わせで組成物を使用することが禁止されています。

肯定的なレビュー

встречаются чаще, чем отрицательные высказывания. AWS添加物の正のフィードバックは、負の文よりも一般的です。メンバーは、燃料消費量は、このツールを使用することによって減少していると主張、モーターパワーが増加しました。エンジン稼働時間とメンテナンスの間隔も増加します。騒音や振動を低減します。エンジンのコールドスタートでは簡単です。

пользователей о представленном средстве, можно сказать о его высокой эффективности. AWSの添加剤および表現の手段についてのユーザーレビューの機能を考慮し、我々はそれが非常に効果的であると言うことができます。コンポーネントの正しい操作でエンジン動作にプラスの効果を持って発表しました。