宇宙船。 地球の人工衛星

宇宙船は多様性があり、同時に人間性の誇りとケアです。 彼らの創造は、科学技術の発展の何世紀も前の歴史に先行していた。 外部からの人々が彼らが住んでいる世界を見ることを可能にする宇宙時代は、私たちを新たな発展段階に持ち上げました。 今日の宇宙でのロケットは、夢ではありませんが、既存の技術の改善の課題に直面している高級な専門家の懸念の問題です。 どのような種類の宇宙船が選出されているか、どのように宇宙船がどのように異なっているかについて、この記事で説明します。

定義

Spacecraft - 空間条件での作業を目的としたあらゆるデバイスの一般名。 分類にはいくつかの選択肢があります。 最も単純な場合、宇宙船は有人で自動です。 最初は、宇宙船とステーションに分かれています。 彼らの能力と目的が異なり、それらは多くの点で使用されている構造や設備と似ています。

フライトの特長

打ち上げ後の宇宙船は3つの基本的な段階を経る：軌道に乗る、実際に飛行して着陸する。 第1段階は、宇宙空間へのアクセスに必要な装置速度の開発である。 軌道に乗るためには、その値は7.9 km / sでなければなりません。 地上の引力の完全な克服は 、 11.2 km / sに等しい第二の 宇宙速度の 発生を前提としている。 これは、その目的が宇宙の遠隔地であるときに、ロケットが宇宙で動く方法です。

引力から解放した後、第二段階に従う。 軌道飛行の過程で、宇宙飛行体はそれらに与えられた加速のために慣性によって移動する。 最後に、着陸フェーズでは、船舶、衛星、またはステーションの速度をほぼゼロにすることが含まれます。

"充填"

各宇宙船は、それが解決するように設計された作業に合わせるための設備を備えています。 しかし、主な相違は、データと様々な科学的研究を得るために必要な、いわゆるターゲット機器に関連している。 他の点では、宇宙船の機器は類似している。 それは以下のシステムを含んでいます：

• 電力供給 - ほとんどの場合、必要なエネルギー、太陽または放射性同位元素電池、化学電池、原子炉を宇宙船に供給する。
• 通信 - 地球からの距離が遠い電波信号を使用して行われるため、アンテナを正確に誘導することが特に重要になります。
• 人生支援 - 有人宇宙船の典型的なシステムです。そのおかげで人々が乗りこむことが可能になりました。
• オリエンテーション - 他の宇宙船と同じように、宇宙での自分の位置を継続的に決定するための装備が装備されています。
• ムーブメント - 宇宙船のエンジンは、飛行速度だけでなく方向も変えることができます。

分類

宇宙機をタイプに分離するための主な基準の1つは、その能力を決定する動作モードである。 これに基づいて、次のデバイスが区別されます。

• 地球中心の軌道または人工衛星に位置する。
• 宇宙の遠隔地を研究することを目的とするもの - 自動惑星間の駅。
• 私たちの惑星の軌道に人や必要な貨物を納入するために使用され、宇宙船と呼ばれ、自動または有人になることができます。
• 宇宙の人々の長期滞在のために作られた、 軌道の駅 です。
• 軌道から惑星の表面までの人と貨物の配達に携わり、降下と呼ばれます。
• 地球上を直接探査し、その周りを移動することができる惑星歩行者です。

私たちはいくつかのタイプに住んでいます。

AES（地球の人工衛星）

宇宙に打ち上げられた最初の車両は人工衛星だった。 物理学とその法則は、そのような装置を除去して不安定な仕事を軌道に乗せるようにする。 どんなデバイスも惑星の魅力を克服し、落ちないようにする必要があります。 これを行うには、衛星は 第1の空間速度 または少し速く移動しなければならない。 私たちの惑星の上には、衛星の可能な場所の条件付き下限が特定されています（高度300kmを通過）。 より緊密な配置は、装置を大気中で十分に急速に減速させる。

当初は、打ち上げ車両だけが人工衛星を地球に届けることができました。 しかし、物理学はまだまだ立たず、新しい方法が今日開発されています。 最近、最も頻繁に使用される方法の1つは、別の衛星を側から打ち上げることです。 その他のオプションも適用されます。

地球を回る宇宙船の軌道は、異なる高度で走ることができます。 当然ながら、これは1ラップに必要な時間に依存します。 衛星は、その日に等しい回転周期であり、いわゆる 静止軌道に 位置する 。 地上観測者用の装置は静止しているように見えるため、アンテナを回転させるための機構を作る必要はないため、最も有益であると考えられている。

AMC（自動惑星間ステーション）

太陽系のさまざまな物体に関する膨大な量の情報で、科学者は地球惑星軌道を越えて送られた宇宙船の助けを借りて受け取ります。 AMCの目的は、惑星、小惑星、彗星、観測に利用できる銀河の両方です。 そのようなデバイスの前に置かれているタスクは、エンジニアや研究者からの莫大な知識と強さを必要とします。 AMCの使命は、技術進歩の一例であり、インセンティブでもあります。

有人宇宙船

人を意図した目的に送って技術的に戻すように設計された装置は、記載されている種に劣らない。 このタイプの "East-1"には、Yuri Gagarinが飛行機を運んだ。

有人宇宙船の作成者にとって最も難しいのは、地球に戻っている間に乗組員の安全を確保することです。 また、このような装置の重要な部分は、救助隊による宇宙船の発射中に必要となる緊急救助システムである。

宇宙船は、宇宙計画全体のように、絶えず改善しています。 最近、メディアでは、ロゼッタプローブとフィラの降下ビークルの活動に関する報告を頻繁に見ることができました。 宇宙船の分野における最新の成果、装置の動きの計算などをすべて実装しています。 彗星に「フィラ」プローブを植えることは、ガガリンの飛行に匹敵する事象とみなされます。 最も興味深いのは、これが人類の可能性の冠ではないということです。 我々は、宇宙探査と 航空機 の構造の両面において、新たな発見と成果を待ってい ます。