作業の段階、ツールとガイダンス:車体から錆を削除します

すべての車の所有者は、車体からの錆の除去を懸念し、それらの多く、腐食に直面しています。 この問題に対処する方法はいくつかあります。 彼らはすべての異なる効率を有します。 当然、それは資格のあるサービスに連絡することをお勧めします。 これが不可能な場合は、その後、錆との戦争が行われ、自分ですることができます。 だから、多くの方法で腐食を排除する方法を見てみましょう。

錆:種類、原因

このような腐食の種類と呼ばれています。 正確に言うと、それは、化学プロセスの製品です。 実際には、この酸化鉄、金属構造物の破壊の結果として現れます。 腐食は、湿式または乾式です。 最終および任意の水分なしで起こるん。 鉄鋼は、単にフェードがあります。 そのような病変はより多くの水分に影響を与える場合は、濡れた腐食を開始します。 これは、体の部分を打つことになる激化しています。 だからこそ、ある 錆の除去 から 車体を すばやく、可能な限り迅速に行わなければなりません。 悲劇的な結果につながるドライバーが間違っされたいくつかの状況があります。

温度の変化

それぞれの車が路上に立っ寒い夜、への旅の後、彼らは加熱されたガレージやボクシングで運転している状況に直面しました。 よく、車が保存される部屋であれば、優れた換気システムがあります。 そうでない場合は、体の表面に凝縮物を形成するために開始されます。 これが原因集中的腐食である空気の湿度を、増加します。

車の底に雪

これは、エラーや無知が不快な結果につながる1つの状況です。 ドライバは、冬の雪の層から車の下をきれいにしていない場合、例えば、腐食は待つには長いではありません。 頻繁に冬の駆動では常に雪を取り除き、下をきれいにする必要があります。 そうでなければ運転手は、車体から錆の除去を待っています。

定期的な夏のクリーニング

この期間中、汚れがその破壊力をレンダリングしないように、頻繁に、車を洗うことが重要です。 雨の後徹底的に体を乾燥する必要があるが、いくつかはすぐにガレージを掃除した後、車をカバーしています。 これは間違っています。

最も一般的な腐食性の損傷

従って、錆が異なっていてもよく、そしてここで、患部に応じて、それが特定のタイプに分けられます。 以下に、我々はそれらのそれぞれを見てください。

化粧

それは起こるインストール様々な他の非金属材料のライニング。 多くの場合、成形品の下のライトの下で錆のポケット、提灯、グリルは、あります。 化学プロセスを使用して、すぐに削除する場合は 錆を削除するためのツールを 車体から、その後、危険がありません。 あなたはそれを実行した場合でも、その後、腐食が次のレベルに移動します。

Podplenochny

腐食のこのタイプは、金属部品の表面、及びラッカーコーティング上に形成されていません。 この錆がなどの小さなポケットが表示されます。 そのような腐食の主な欠点 - あなたは常に明確なポケットを見ることができません。

時折、塗料の腫れがあります。 もう一つの重大な欠点は、 - ので、錆がちょうど成長し、その後、セル面積全体に分散するだけでなく、金属に非常に大きな影響されていません。 多くの場合、高度な例では、車体からの錆のも、定性的な除去は役に立たないプロセスであってもよいです。

とにかく最終的には穴から現れます。 ここだけで溶接を助けます。

浸透腐食

これは、ステージの最後です。 それは巨大な穴の大きさがあり、バックであるため、彼女です。 しかし、より高速なだけポイント錆による。 これは、小さなマイナーなポイントです。 彼らは表面上および深さで成長していません。

巣を除去するためのツール

今、私たちが知っておくべき、ほぼすべての腐食について知っていることを、車体から錆を除去するための方法は何ですか。 しかし、最初に作品に便利になるツールについて話をする必要があります。 金属での作業は、特定のツールや消耗品を必要とします。 この場合、それはプロのツール・化学の買収に正当化することができます。 また、サンダーが必要です。 まだ購入する必要があり サンドブラストユニットを。 これが不可能な場合は、金属ブラシやサンドペーパーでコンテンツでなければなりません。 消耗品の化学物質のいずれかの液体車体から錆を除去するための脱脂液、カーコーティング、防錆プライマーを必要としています。

錆との戦争の方法

腐食を戦うために、発生のポケットを見つける必要があります。 それはむしろ予期せぬと、上記のすべて、困難な場所で非表示にすることができます。 専門家は慎重に車を洗うと乾燥をお勧めします、とだけにしてポケットを探します。 ボディを実行する方法については、適切な方法の選択で開始するようにする必要があります。

サンドブラスト

自動車の車体から錆を削除すると、デュー・プロセスでさえも小さく、小さな気孔を捕獲しているという事実のために非常に有効でした。 このように、チャンバの周りに金属の整合性が乱されることはありません。 使用中の逆循環機能を持つデバイスは、その後、砂を収集するために持っていない場合。 常にではないが、このような機械をレンタルすることができます。 その高いコストのために機器の購入を正当化することができます。 一般的には、完全に仕事をサンドブラストし、背中と下部に最もアクセスできない場所をきれいにします。

研削

特殊な装置の存在がこのプロセスに必要です。 プロセスはかなり速いです。 金属が輝くために文字通り削除されます。 除去される腐食と腐食プロセスの結果として枯渇する通常の金属層 - しかし、欠点があります。

手でサンディング

この方法の本質は、マシンの場合と同じです。 ここでの違いは、すべて一人でしなければならないということです。 紙は、異なるグリットと金属ブラシ、サンドペーパーを使用します。 車体からの錆の除去を与えている唯一の利点、 - 価格。 必要とされるすべては、安価にハードウェアの店で購入することができます。 また、手動研磨機は、単純ではないが存在する場所をクリーンアップすることができます。 練習が示すように、すべての作品を実施するためのコストは、1から3000ルーブルにあります。

化学的方法

アウトブレイクの錆は、特別な手段のエアロゾルによって処理されなければなりません。 また、彼らは亜鉛コンバータを適用しました。 さらに、これらの化合物は、通常の水で洗い流され、清潔な場所を乾燥し、防錆剤で処理されます。 販売上のグランド・コンバータです。 しかし、欠点は、あなたが液体を適用した後に患部をペイントすることができないということです。 塗料は、単に保持しません。 錆とトランスデューサとの相互作用は、プライマーとして動作し、いくつかの非常に特殊な構造を形成しました。

車体からの錆の電気化学的除去

この方法では、被災地での酸化還元反応を含みます。 プロセスは、電流の影響下で、電解液中で行われます。 それは複雑に聞こえるが、それだけで一目見ただけです。 実際には、これは最も簡単な方法です。 既製のキットがあります - あなたは慎重に説明書を読めば、あなたはそれぞれのプロセスを理解することができるようになります。 影響を受けた表面の腐食を完全に除去する - この方法の利点の中。 亜鉛の応用、簡単に色、迅速な結果のためにセーフティカー。 欠点は、この技術が大きな領域と錆のために有効ではないと仮定することができます。 ここでは、追加資金を適用する必要があります。

腐食制御:メインステージ

錆の除去は、自動車の車体(作業手順)を用いて行われる方法を考えてみましょう。 機械的な闘争を行うためには、徹底的に車を洗う必要があります。 次いで、金属を精製サンダーやサンドペーパー錆び素子を用いました。 さらに精製表面は、このように完全に脱脂した後、変換器によって処理されます。 それは大きな怪我であれば最後に、場所は、小さな病変の場合にはエナメル質で覆われたりputtiedと描かれています。 電気化学的に動作するようにセットを購入する必要があります。 これは、1平方メートルを処理するために設計されています

概要

あなたが見ることができるように、あなたは錆を戦う、と非常に効果的にそれを行うことができます。 主なもの - 適切な方法を選択する権利。

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