現代の世界では、ポータルクレーンは何の問題もなく多くの利点と動きを持っているため、幅広い分野で使用されています。 その負荷容量は高いレベルにあります。 特定のモデルに応じて、実際にはクレーン機器の適切な指標である300トンに達することがあります。 可動機構は、駆動型及び反対型のキャリッジを含む構造を有する。 バランスシステムは、一体化装置として機能する。 カート自体には特別な盗難防止システムが装備されています。
ポータルクレーンは港湾作業に最適です。 それは、優れた性能パラメータを有し、非常に生産的であると考えられている。 アプリケーション分野に応じて、すべてのポータルクレーンをアセンブリ、再ロード、ドッキングに分けることができます。 通常、オーバーロード構造には、刺激的な行動のグラップルなどの追加要素があります。 特別な注意は、ポータルにバンカーのインストールの存在を暗示するドックアナログに値する。 基本的に、これらのデバイスはバルク商品で作業するときに使用されます。
ポータルクレーン自体は、設計上の特徴に基づいて、特定の外観を持つことができます。 ほとんどの場合、これらの品質に対する責任は、ウォームギアまたはギアリデューサーを備えた標準的な機構を備えた回転支持装置によって負担されます。 デバイスを移動することを目的とするポータル自体も、多数のユニットを持っています。 まず第一に、それらは支持体をデッドボルトに取り付けることによって分類されるため、ヒンジ付きで堅いデバイスが区別される。 重要な役割は接続の数によって行われます。
通常、ポータルクレーンは、1つまたは複数のトラックをブロックすることができる剛性フレームを有する。 これにより、 車両の妨げにならない滑走が行われる。 ポータルには、フレーム付きのスイベルプラットフォームのサポートとして機能するサポート回転デバイスがあります。 ヨークはすでに取り付けられています。 キャブはターンテーブルにあります。 今日では、直接的で明確な矢は非常に人気があります。 最初のものは最小のロープの長さと良好な剛性を持っています。 ダイレクトアナログの場合、軽量でシンプルなデザインです。
あなたが産業安全の専門知識を忘れていない場合にのみ、ポータルクレーンを良好な運転状態に維持するために長い間、可能です。 彼らの任務は、クレーン装置の技術的状態を定期的に評価することです。 これらのデバイスの動作期間は通常25年です。 当時の経済状況では、クレーンのすべての要素を一度に変更することは不可能であるため、定期的な復旧作業を定期的に実施する必要があります。 彼らはほぼ2倍の操作能力を向上させるのに役立つだろう。