世界で最も重いタンクはロシアに内蔵されていません。 そして、うまく...

皇帝キャノン - モスクワクレムリンの訪問者は、古代ロシアの芸術の武器の傑作を鑑賞することができます。 それは巨大だし、その種の一つは、恐怖の敵を鼓舞できましたが、軍事用途が見つかりません。

今日は世界で最も重いタンクを生き残った場合は、その運命は同じだっただろう。 それは、巨大なサイズを思って、歩く彼の銃の破壊力を賞賛、一見である可能性があります。 そして、任意の武器の主なタスクのために、この怪物の全くの無駄についての結論を作ります。 そのような巨人に戦うためにすることはできません。

タンクは、明確に定義された目標のクラスごとに異なっています。 必要な駆逐艦の戦艦は適していません。これでは、彼らは船のようなものです。

重量クラスにタンクの分割は再度、それらの変位に応じて等級の船を連想させます。 それはまた別の国で異なって、非常に条件付きです。 次のように一般的には、画像です：小さなのみ機関銃で武装し、敵の背面に偵察と襲撃のために設計された（5トンまでの計量します）。 光（5〜15メートル）が急速攻撃と回避策を実装するアナログ騎兵として構築、小口径の銃を持っています。 最大40トンの重量中戦車、そのタスク - 強化された防御を破ります。 重い - すべてのことは、さらに大きくて強いです。

すでに1917年にドイツ人は、携帯要塞K-ワーゲンの建設を開始しました。 それは、世界で最も重いタンクは、彼は150トンの重量を量りました。 ドイツのコマンドは、防衛のフランスのラインをつぶすことができ、何かを必要と西部戦線にイライラ位置戦争でした。 実際には、「K-ワーゲンは」歩行ペースでフィールド全体にクロール、4つの銃の砲台ました。 栄光の栄冠自体はキャップをされていないこのパターンの武器や戦争の結果は影響を与えませんでした。

レッスン敗者は勝者の将来のために行きませんでした。 戦前のようなモンスターが自分の車FCM-F1は、145トンの重量を量った、フランス語を構築するために始めました。 それは少しのランクにした「世界で最も重いタンク。」 FCM-F1および適用することができませんでしたが、彼はマジノ線に彼の無駄を割りました。

他のすべての装甲大物が同様の構造的欠陥を被った、利点と厚い鎧と強力な武器を無効になります。 彼らは、不動だった彼らに耐えることができませんでした少しパワーリザーブ、橋や鉄道のプラットフォームを持っていました。

永久的な赤字金属の条件では、すべての面での能力と壊滅的な状況をサージドイツ人は命じ総統として巨人140トンの鋼「マウス»MausのE-100を構築しました。 これは、1944年に始まったが、完成したことがない - 戦争は終わりました。 以前に作成したモンスターMausの-VIIIは、188トンの重量を量った。これは、金属に実装され、世界で次の重いタンクと、また全体主義的な思考の不条理の鮮やかな例でした。 ドイツ人は無駄に二つのコピー、両方を構築しました。

ソビエト戦車ビルダーの前にマシンの重量を増加しようとしませんでした。 それどころか、強力なタンクの保護を確実にし、任意のターゲットをつぶすことができます武器を装備しながら、可能な限り削減する必要がありました。 最も重いUSSRタンク - 「イオシフ・スタリン-7「 - 、唯一の68トンの重量を量った70ゲージ130ミリメートルで銃で武装し、厚さ350ミリメートルに傾斜した装甲を有していました。 従ってEC-7は、毎時60キロの速度で移動することができた隠蔽を改善する低プロファイルを有していました。 しかし、国家委員会のこの傑作は拒否しました。 彼は現代の戦争のためにあまりにも重かったです。 初期の60居住では、ソ連のデザイナーは、第1の媒体重量装甲車両の見通しを理解します。

アメリカの「エイブラムス」 -最も重い 現代のタンク。 これは、以上の62トンの重さ、そしてそれを克服するために、水の障害物やブリッジを強制する必要はありません中東戦争で健闘しました。 有望なロシアの装甲サンプルはるかに簡単に、47トンまで。当社のデザイナーが好むと操縦性。 しかし、火力に彼らは、あまりにも、忘れてはいけません。