ワゴン：車のタイプ。 分類ワゴンは、列車を鉄道

車はの単位であり、鉄道車両 、人や物資の輸送の輸送のために設計されました。 この点で、彼らは貨物と乗客に分かれています。 レールに加えて、地下鉄のために設計された乗用車があります。 それぞれの種は、キャリッジの異なる条件を提供するいくつかのタイプ及びモデルによって表されます。

ロシア鉄道の列車に乗用車

人を輸送するには、乗用車です。 一般（固着クラス1および2）、座席、クーペ、NE（スイート）とプレミアム（VIP）、また、食堂車、荷物やメールを含める必要があります。ここでは車の種類は次のとおりです。 また、あなたは、特定の利益の存在を示す複数のカテゴリを選択することができます。 そして、もちろん、異なるサービスクラスかもしれません。

ベッドなしのワゴン

私たちは乗客に直接車を運んで考えてみましょう。 ワゴンタイプは、その中に設立された条件に依存します。 座りがちな飛行機のようなインテリアの外観を作り、中央に通路が列に配置された椅子を装備。 ソフト - ハード席はmezhoblasnomで郊外のトラフィックにインストールすることができます。 43から68議席することができ、すべての10議席でファーストクラス、ビジネスまたはエコノミークラスに比べて利用でき、より広々とした多くのサービスでは。

共通のキャリッジ - これが第二級であるが、それに座って、人々はそれぞれ下の棚にスリーに行く、トップを単に使用または非存在されていません。 デスクワーク中心と長い旅行のために不快ながら、一般的な。 乗用車の他のタイプのベッドの利用可能性を含んで、それは、このような目的のために、より適しています。

寝台付きワゴン

第二のクラスの乗用車は、さらに下位2と2枚の上部シート用一方で、車室内を開く規定し、その代わりに（あまりにもトップとボトム）より2側を通過します。 下の場所の下の荷物のためのスペースがあります。 サイドシートのオープンコンパートメント内 - 2つの折りたたみテーブルがあります。

コンパートメント車をロックすることができるスライドドアと9 4人乗りクーペに分けます。 各区画には、下の席、折りたたみテーブル、ラジオの下で上下のベッド、荷室のペアを持っています。 また、リネンやタオルを提供します。 また、空調を提供することができます。 ソフトの車 - それは同じコンパートメントですが、より快適で便利。

優れたスリーピング車

NE（または乗用車「ルクス」）もが、2つのベッド、一般的に底部と、コンパートメント9に分割されています。 機器室の残りの部分は通常のと似ていますが、より多くの快適さを提供します。 エアコンを持っているようにしてください。

快適な旅のために提出異なるレイアウトで4-5大型コンパートメントに分割ワゴンプレミアム。 例えば、彼らはソファベッドまたはダブルベッドすることができます。 それは多くの場合、荷物や机、椅子しかし、バイオトイレ、シンク、シャワー、エアコン、ワードローブ、テレビ、DVDとWiFiを格納する場所ではないだけを提供します。 1つの区画でも、ラウンジバーすることができます。 時々、全体の車のための1つのシャワー。 リネン、新聞、スナックやドリンクのほか、アメニティ：追加料金に含まれるサービスの数。 1-2人用のコンパートメントを算出したが、別の睡眠なしでどのような場合には、全体の区画を購入しました。

貨車

貨物列車は、鉄道貨物輸送のために設計されています。 搬送ので選択される貨物の性質及びワゴンによれば、製品及び様々な物質です。 ワゴンタイプは、基本的な性質を特徴づけると機能は、特定のモデルに実装されています。 異なるタイプおよびモデルは、物品の特定のカテゴリの各々は、異なる身体構造、ロードおよびアンロードの異なる方法があり、保存のある程度を提供するように設計されています。

貨物車の主な種類

車は、外部と独自の特性や機能の両方が、異なっています。 カバーされ、オープンワゴン、プラットフォーム、タンク、ホッパー、断熱冷蔵、真空フラスコ：最も人気のある中でワゴンには、以下の種類があります。 彼らは、容器の容量を運ぶ線形寸法、体積、床面積、および重量の異なる形態であってもよいです。

最も簡単な車

貨車は、構造床、周囲の壁と屋根のフレームから成ります。 ローディングおよびアンローディングドアの側壁に設けられています。 彼らはあなたが雨やその他の有害な外部の影響から保護するために負荷を運ぶことができます。 このボックスカーは、一般貨物や穀物、車、さらには動物の両方を運ぶことができます。 典型的には、容量が25〜72メートルです。

ゴンドラは床や壁が、屋根のないフレームで構成されています。 多くの場合、彼らが運ぶ ミネラル、 金属、木材を。 アンロードを容易にするために、床や壁に追加のハッチを有していてもよいバルク貨物ゴンドラを輸送するように設計されました。 トップからのロード。 以下からの保護 大気中の降水量は 、通常、しかし、取り外し可能な屋根付きのオプションがあります。 4つの22〜75メートルの輸送、および8負荷提供 69〜130メートルを。

atmsfernyh沈殿から保護される必要はないコンテナ、長い品、ハードウェア、機械、設備、機械、木材及びバルク貨物の輸送のために設計されたプラットフォーム。 重量は70〜73メートルに達します。

特定の負荷の下で馬車

タンク - いくつかの特定の車。 車の種類は時々のように見えますが、これらは多くの場合、上部の一の以上のハッチを持つ円筒形状を有しています。 それらは液体バルク粉末状物質と液化ガスを運ぶので、彼らは、増加した気密性を有しています。 また、タンクは、加熱負荷用断熱コーティングあるいは装置を装備することができ、特別な装置を制御するために設置されています。 4 60〜65トンの容量を持っていると8を-に運ぶ120〜125メートル。

ホッパ - 車特殊形状、等穀物、肥料、セメント、鉱石、石炭などのバルク品を意図上面とわずかにテーパー底で幅広 底部は、それらが孵化し、自己放電のために資する形で提供されています。 屋根の上にロードするためのハッチを開いたり閉じたりすることができます。 70トンまでの負荷。

特殊な温度条件を確保馬車

ポリウレタン、ポリスチレン、冷却システム及び強制空気循環システムに基づいて、熱絶縁を備え等温貨車。 彼らはあなたが運ぶことができ、生鮮食品を 、彼らが必要な温度を維持して。

一定の温度条件は、起動時に作成された長い時間を維持しながら、パッケージやコンテナで生鮮食料品だけでなく、いくつかの生鮮食料品を輸送魔法瓶。

冷蔵庫だけで長期間保存することができ生鮮食品の輸送を提供低温に。 彼らはただ魔法瓶のように温度を維持し、冷却又は所望の温度に加熱された車内スペースはありません。 25〜40トンのために設計されています。

貨物車のモデルの様々な

車のすべての種類を提供する様々なモデルの幅広い選択があることに留意すべきです。 異なる構成と追加機能を備えたタンク、例えば、多くの種類。 牛乳、ガソリン、アルコール、石油製品、化学品、粉末、用台車がある 液化ガス、 酸などの 各負荷は、デバイスと、タンクの外観に影響を与える条件の数を遵守する必要があります。 同じことは、自動車の他のタイプについても同様です。

地下鉄車両の種類

自分の車は地下のために使用されています。 現在悪用されているいくつかの種があります。 例えば、資本経路ロット81から717/714、修飾を有する「E」のシリーズとして、地下鉄車両のような種類があり、「Jauza」（81から720/721）「Rusich」（81から740/741）とシリーズ81から760/761。 おそらく、どこかで以前のバージョンを使用していました。

「E」シリーズは、六十年代に出版されたが、それはこれまでの修正を含め、使用されています。 車の中で、42席、最大270人収容中。 シリーズ81から717/714は1977年以来、それは40-44席を提供し、308から330人のために設計されて提供されています。 「Yauza」は、より現代的な：40-44席として提供し、1991年から製造されており、一般的には330から350人に挟みます。 2002年以来、彼はすでに54-60席または344から370台のベッドを与え、「Rusich」を生産しました。 これは、2007年から2008年に車のメジャーアップグレードを受けた。、モデル81-717.6K / 714.6K、ドライバーのためのより快適な、最高の素材と技術のための使用、より効率的な換気システム、装備があったという結果で。