モーターボート「Sarepta」：記述、特性

開発モーターボート「Sarepta」エンジニアボルゴグラード造船所の。 問題の容器を使用することは、長い散歩を旅することになりました。 また、開発者は、研究、パトロール、救助活動を行い、水のスキーヤーをけん引することを可能にする浮揚デバイスの拡張機能を提供することを試みました。

一般的な情報

このような使用は、調達、容器の技術的、構造的な機器に特有の要件を必要とします。 人気ボート「Sareptaは」、その信頼性、ボード、ボディと両端の高品質のアセンブリだけでなく、高速性能に値します。

モーターボートは同様のモデルに比べていくつかの利点を有します。 これは、後部を移動させることにより制御室上記オープンコックピットを形成する可動切断が設けられています。 必要であれば、キャビンは完全に除去することができます。 メーカーは成功しトリマラン輪郭と良い船底勾配底を組み合わせます。 これらのソリューションは、血管優れた耐航を与えます。

住宅建設

アルミニウムとマグネシウムの合金製のハウジングと考えボート。 底部の厚さは、0.5ミリメートルより薄い基板の同様の指標と、2ミリメートルです。 メンテナンスを容易にし、リベットセクションを最小化するようにハウジング部分は、溶接により相互に接続されています。

ボート「Sarepta」は補強材と前記ハウジングを強化フレームのセットを備えています。 トランサムは、オークボードで作られており、モータの対、50馬力の総容量を実装するように適合されています。 容器の浮力は、周囲に配置された特殊なブロックが設けられています。 さらに、ボードやデッキのためのフォーム要素を設置。 このデザインは、あなたが完全に浸水によっても、水面に施設を泳いすることができます。

内部空間

必要に応じて、アルミモーター「Sarepta」ボートは、スペースの解放を可能にスライド式のロギング、装備されています。 他の機器のコックピットは、車のレイアウトを彷彿とさせます。 全体湾曲グレージングは、本体の幅、船首に平坦で広い側面を提供する快適なコックピット入口を横切って形成されています。

アセンブリは、あなたが構築することが可能なキャビンテントに取り付けられている 密閉空間 キャビンタイプのを。 ソフトとハードの座席は快適に、少なくとも3人を収容することができますベッドに変換され、表示されます。 縦銀行の下にロッカーを提供し、燃料タンクへのアクセスが後方ソファを傾けることによって行われます。

設備

操舵室に飛散防止のスライド上の特殊なシールを装備ボート「Sarepta」。 クリーナーウィンドウとリアビューミラーパノラマ「Lobovyk」と機械的に位置制御ポストは、悪天候下で、容器のメンテナンスを簡素化します。

ビーズの側部にモータの故障または任意にノイズのない動きで使用されるrowlocksに取り付けられています。 トランサム - 30後部にミリメートルと水面上の高さの半分メートルまで垂直板厚。 船外機は、ステープルを使用してトランサムの上部に取り付けられています。 彼らは、船舶の管理を同期させる特殊な棒と組み合わせることができます。 パワートレインの寸法は標準化され、ほとんどの船と互換性があります。 プロペラ 取り外し、速度や推力を調整するために急速に変化することができます。

テクニカル指標

モーターボート「Sarepta」は、以下の技術的なパラメータがあります。

• 最大の長さ/幅/高さ - 4.65 / 1.6 / 0.65メートル。
• トランサムの下部の度船底勾配角 - 8。
• 乗客容量 - 6人。
• 発電所の累積最大電力 - 60馬力。
• 部品運搬能力 - 450キロ。
• 最大波高 - 750ミリメートル。
• 機器と船の重量 - 235キロ。

下記の図式1の崩壊である - 孵化。 2 - ハンドルを弓; 3 - 正面壁。 4 - 手すり。 5 - 切断要素をスライディング。 6 - バックシート。 7 - エンジン下ニッチ。 8 - 係留ラインを格納するための区画。

長所と短所

ボート「Sarepta」異なる目的のためにそれを使用することができ、技術的な仕様は、客観的長所と短所があります。 この船の利点は次のとおりです。

1. トリマランの輪郭によって提供される波、上の良好な安定性と発芽との優れた性能。
2. ボート「Sarepta」の波に対して、そのクラスの競合他社の多くよりも柔らかいです。
3. 起動抵抗は非常にダイバーによって理解される最高レベルです。
4. すぐに天候からカバーを取るために、または容器のオープンバージョンを作成する能力を与えるスライドキャビンの存在、。
5. 腐食性のプロセスにはほとんど影響を受けやすい定性的材料の製造ボトムス、。

考え水泳施設の欠点は、第一の変形例では特に顕著ボードに溶接金属の変形を含みます。 また、難溶接部品場合、リベットによる固定よりも信頼性が低いです。

搾取

アルミボート「Sareptaは、」長期的な観光、パトロールのための優れた手段である サービスタスク、 だけでなく、綱引きのスキーヤー、ダイバー。

最大750ミリメートルの波の高さで新鮮なと塩の両方の水で船の操作を可能にしました。 最も一般的に使用されている主な船外機を、考えてみましょう：

1. 「ボルテックス-30」 - 経済的な実施例では、22キロワットの電力が安定プレーニングが（ボード上の4人で）時速30キロまでの速度を提供。 キロあたりの体積0.37リットル中ながら、燃料消費。
2. 「渦」14.7 kWの電力が - 240〜260ミリメートルであるステッププロペラ、と組み合わせて使用されます。 最適には、船は二、三人の乗客と滑ります。
3. 一対のモータ「渦-M」は毎時47キロのボード上の5人とスピードを提供します。 燃料消費量は、通常のボルト24×30センチ使用して約0.65リットル/キロ、です。
4. 230ミリメートルの二ブレードスクリュー直径と一体化二モータ「ネプチューン-23」。 この構成では、レートインジケータは、毎時55キロです。

手で行うことができますボート「Sarepta」チューニングは、ソ連の造船会社の中で最も成功した開発の一つと考えられていると結論することができます。 今までは、船は、その信頼性、実用性と汎用性に人気があります。