自転車の速度に切り替えるにはどのように？

あなたは、マルチスピードの自転車を買いました。 しかし、問題はすぐに自転車の速度に切り替えるよう生じた、と何がギア選択メカニズムを必要とされていますか？ ペダリングの送信周波数を適切に選択すると、あなたが変更とエネルギーが最も効率的かつ効果的に費やされるれる力を拾うことができます。 ホイールとペダルの間にギアの変化は異なり、サイクリストが異なる道路区間に適用する必要があることに努力します。 あなたは険しい丘を登る必要がある場合、送信はペダルと増加の回転数が、ペダルに加わる力を小さくすると、以下に選択されます。 逆に、急な坂を下るとき、それは最大高い伝送速度を設定し、非常に高い開発することができます。 ハエ、そこ速度チェンジャーに自転車に変速を行うために。

自転車の速度に切り替える方法についていくつかのルールがあります。

- 自転車の駆動時変速のみ行うことができます。

- 回路の負荷のスイッチング機構の保存のための最小又は不在であるべきです。

- 不可能な伝送を高めるために上り坂登るとき、それは持ち上げる前に右のギアを設定しようとする方が良いです。

- あなたは大幅にそれが完全に確立される前の転送を待って、ゆっくりと行うべきで、一方から他方へギアを変更することはできません。

- 連鎖不均衡が許可されていません。

山を登るとき、どのように自転車の速度に切り替えるには？ （立ち上がり時間やスイッチの長さや急峻さを決定しようとできるだけ近い）起床前に右のギアを設定する必要があります。

完全なサイクリング速度設定は、あなたが自転車を買ったお店に行っています。 買い手は、唯一の前後にスイッチを調整する必要があります。

どのように考えてみましょう自転車の速度を切り替えること。 フロントブレーキの問題は別の1つのスプロケットからチェーンの移送にあります。 この場合には、平行四辺形状の機構により、そのチェーンを介してフレームを移動させます。 あなたはスピード、フレームの動きを変更すると、右スプロケット上の位置を取る場合、チェーンはまた、それにジャンプします。

リアブレーキ、ならびにフロント切り替え、別の自転車のチェーン1つ星から投げています。 違いは、フロントディレイラーは3つ星まで使用し、リアに9に設定されていることです。 また、リアディレーラは、チェーン張力を可能にします。 この目的のために特別な枠があります。

自転車のスピードセレクターを設定するためのいくつかの一般的なルールがあります。 まず第一に、あなたは別のスイッチ1の自転車を使用することはできません。 このように、マウンテンバイクは、あなたは高速道路のためのスイッチを使用することはできません。 スイッチの星の最大径の選択に制限があります。 最低と最高のスターとの比率は、スイッチングが正しく行われるようにすべきです。

これらの単純なルールに従うことにより、あなたはマルチスピードの自転車の快適な乗り心地をお楽しみいただけます。