ポルシェ924 - 比類のない美しさ

我々は、すべての有名な名門しっかりポルシェについて聞いてきました。 これは、1931年に有名なデザイナーフェルディナント・ポルシェによって作成されました。 ところで、多くの人々は、この会社の名前に重点を置くことが間違っています。 正しくフランス語の規則に従って、ドイツ語の文法があるのルールに従って、最初の音節に重点を置いて、最後ではありません。 現在まで創業以来、同社の主要株主は、ポルシェのようなものです。 あなたは各販売車に利益を相対的に数える場合には、この会社は、世界で最も収益性の高い自動車会社です。 2010年には、ポルシェ車は、世界で最も信頼性の高いとして認識されています。 年間売上高は、事業の成功を示している、成長しています。 会社のロゴは、米国のエントリに関連してのみ、1952年からその車に登場しました。 これに先立ち、マシンは今述べた 車の名前を： 「ポルシェ」。 第二次世界大戦中、同社の創業者、フェルディナンド・ポルシェ、一度、ドイツの戦車「タイガー」の開発に参加しました。 非常に最初の 車のブランドの ポルシェは、すべての3つのコピーの量で行われたポルシェ車64、でした。 有名なモデルのデザイン ポルシェ911は 、世界で最も有名な自動車デザインとして認識されています。 それは48年前から変わっていないので、これは、驚くべきことではありません。 ポルシェとフォルクスワーゲンの企業との間の緊密なビジネス関係を注意することも重要です。 当時、フェルディナンド・ポルシェフォルクスワーゲンの名前ケーファー下の歴史の中で最も人気のある車の生みの親でした。

ポルシェ924モデルは、1976年から1988年まで生産されました。 スポーツカーのエントリーレベルです。 もともと同社フォルクスワーゲンと一緒に開発したブランドは、新しい、独立したモデルとして、ポルシェでリリースされました。 最初は、このブランドの開発は共同で、両方の企業によって開発されてきたが、時に石油危機が起こっていたものの影響を受けて、フォルクスワーゲン社は、同社ポルシェ、それぞれの権利を販売することにより、プロジェクトから撤退しました。

その前身は、20世紀の70年代にモデル911は、石油危機が来ました。 どのような必要とされたことは、一日の（当時）は、今日の現実を満たしている新しいモデルでした。 同社は、多くの方法で、新しい構造に決定しました。 まず、機械のコストは半分に安くなりました。 第二に、車のエンジンはその前に、今度は、FIMAフォルクスワーゲンを作成し、会社の発展はなかったとアウディ100のモーターを表します。 多くの裁判官は、この事実に満足していませんでした。 さらに、ポルシェ924は、エンジンとギアボックスの完全に新しい配列を特色にしました。 このモデルにおけるモータはフード下で、正面に位置しており、送信された - 車両の後部に。 このような配置は、そのほぼ完璧な重量配分48:52を作成しました。 水冷式エンジンは、空気の代わりに設置しました。 ステアリングギアは、 電源を削除されました。

モデルポルシェ924を販売することは、私たちが会社を希望ほど有効ではありません。 ヨーロッパ以上の911で従来のモデルを購入することをしながら、海を越え、米国では、似ているが、はるかに強力な928のモデルを販売しました。 ポルシェ924 2リットルの4気筒エンジンであり、エンジンにので、これは驚くべきことではない ポルシェ928は 4半リットルの容積を有していました。

しかし、上記にもかかわらず、このブランドはまだかなり良いです押し通し。 古いちょうど12年には時間で販売された万ドルのその価格の役割が果たしている可能性があるポルシェ924の135400枚のコピーを販売しました。

喜びを処理し、運転にポルシェ924は、そのクラスで最高の一つと考えられています。