セダン（短い内にすでに存在するものの、どうやら、）少し短く、同じベースと5ドアの「カリーナ」、残り-それは同じスタイリッシュな傾斜ヘッドライト、ボンネットとの調和のとれたラインだ グリル、 同じ流線型のボディを。 特に背景露出オーバーライト・イン・ワン、以前のモデルのに対して、照明完全に肯定的な印象を作ります。 VAZ 11193は、セダンと比べてトランク（のみ240リットル）はるかに近いとなったが、折り返さまたはその部品の一つ、この小さな車は長いロードを運ぶことは可能です。 ちなみに、全体のコンパクト中の車の後部座席では、閉じません。 ここでは、セダンのように、VAZ 11193よりもさらに多くのマシンに上位クラスを買う余裕はないことができる方法を、座ってすることが可能です。
インテリア用として、椅子張り生地はシンプルに見えますが、邪魔にならず、興味深いルックドアハンドル。 ここでは、しかし、それはハッチバックサルーンはさらに広々となり、ポケット、スタンドと外国生産の同様のクラスの車の多くの場合、フルであるカップホルダーの巨大な様々なを見つけることができません。 ドアが適切なキーをマウントするニッチを持っているものの、パワーウィンドウは、残念ながら、提供されていません。 運転席に着陸することは、非常に高い椅子は調整が配置されていないという事実のために最も快適ではありません。 ステアリングコラム 逆には、規制されているが、快適さの適切なレベルを確保するのに十分ではありません。 苦情を起こさない車室内の技術的な設計の残りの部分は、 ダッシュボードは 非常に、現代的な快適とそのデザインの色に見えますが、インジケータライトは、より整然と配置することができます。
それは同時に、スムーズかつ迅速車ラダ「カリーナ」を加速させます。 ダイナミクスの面では、それもVAZカーラインの最もオッズを与えることができます。 フィードバックがあり、完全に一致した強化 - 正のフィードバックは値するとステアリング。 VAZの以前のモデルでは、ちなみに、唯一このような設定の夢を見ることができます。 VAZ 11193「カリーナは、」クルマはドライブする予測可能と手入れの行き届いた道路で、非常によく順番にあります。
これは、運転中の車を見てみましょう。 予想通り、キャビンはまだエンジン騒音を感じている - この問題は、例外なく、VAZsすべてに共通です。 VAZ 11193ギアボックスに関しては、それは非常に興味深い運転 - 伝送の最初のコースは非常に短いですが、ほとんどすぐに送信を大きくする必要があります。 第二と第三 - 逆には、長いストロークを持っているため、街をゆったり乗る時、あなたは事実上、非常に便利である、切り替えることができます。 伝送の別の利点 - リバースギヤのためのロック機構、変速機は、第一と混同することはできません。
どのような結論がVAZ 11193について描くことができますか？ ハッチバックは非常にコンパクトでありながら広々とした - これらの資質は、市内の道路混雑車で不可欠です。 どれ張りに関する質問、いくつかのコンポーネントと人間工学に基づいたドライビングポジションを固定し、全体的な印象はポジティブである - 私たちは間違いなく必要な車。