フィンランドの高品質な冬用タイヤは何ですか？

フィンランド - 良い道路の国だけでなく、高品質の冬用タイヤのメーカーだけではありません。 すべての運転手は、すべての標準的な要件に比べて優れている彼女の有名なタイヤ「ノキア」、について少なくとも一度は聞きました。 かどうかフィンランドの冬用タイヤはとても良いですか？ NOKIANハッカペルだけでなく、このブランドの他のタイヤ - 今日の記事では、フィンランドのニュースの完全な概要を提供します。

その機能とは何ですか？

フィンランドの冬用タイヤは - 車で2〜3年の間に装着されているゴムのちょうど片は、ゴミにスローされていません。 それぞれの新しいモデルの開発にフィンランドのエンジニアは、自社製品の組成とプロテクターの配置にできるだけ多くの注意を払っています。 棘のフィンランド2013年のモデル年の最新の技術開発のすべての冬用タイヤのおかげでデザインを考えており、その上層には、すべての気象条件の下で、最も効果的なブレーキングを提供するために、複数の混合物で構成されています。 最近、位置をリードテストドライブの結果として、第8世代ハッカペルタイヤシリーズを占有します。 そして、実際には「NOKIAN」振る舞うように？

緩いとパックされた雪の上のテスト

道路に落ちたマイナス5-10摂氏雪の温度では、それは悪いタイヤで車のために非常に危険です。 「ノキアは、」 - それも40度の寒さを恐れていない（フィンランドで行われた）冬用タイヤ、です。 少なくとも同じ製造業者によって示されました。 さて、私たちは、テスト実行に向けます。 時速60キロまでの加速はしゃっくりなしで、かなり確実であることが判明しました。 路面上の車は非常に操作しやすいですが、緩い雪に見舞われたときに、まだちりばめられた車輪がスリップしています。 Shiny-「マジックテープ」などの条件で、より機動性（スパイクを持っていないもの）。

氷の上で運転

氷が-に起こることができる最悪のことである 冬の道路。 はげタイヤの車両は、単にそのような表面上で管理し、任意の方向に慣性によって飛ぶことができません。 そのため、フィンランドとロシアの冬用タイヤは不可欠です。 私たちの「ノキア」については、スパイクは強い加速とブレーキングを示しています。 表面速度の急激な減少が目に見える痕跡が残って後輪をので、氷に切断されます。 これは、冬用タイヤのためのまともな数字です。 氷の上に、このような方法でギアとげ、ドライバーに従うように、できるだけ車を作ります。 そして、それは確実に機械安全上に表示されます。

アスファルトのテスト

これはおそらく、最も冷酷な試験であるスパイクタイヤ。 多くの世界的なメーカーはまだ、このような冬用タイヤを作ることができない、クリアアスファルトを恐れていないです。 フィンランドの同じタイヤは私たちに自信を持ってストロークと、比較的高い機動性を示しました。 エンジニアの素晴らしい経験は、アスファルト上の「ノキア」はほとんど無敵ことはできませんが。 これらのタイヤはまた、棘（ただし、はるかに少ない頻度以外）と、道路上の騒音を失います。

これに基づき、我々はフィンランドでその冬用タイヤを言うことができる - 自動車タイヤの今日の市場では標準的なものです。 彼らは最も高品質と高効率と呼ばれても不思議。