形成, 科学

ソ連のロケット「エネルギー」超重クラス

「エネルギー」 - ソ連の超ヘビーロケット。彼女は、同じクラスの3最も強力な今までに作られたミサイルの一つであった - 「サターンV»だけでなく、不運なロケットH-1、彼女を交換する必要がありました。別のミサイルは、大規模な外部燃料タンクを搭載し、独自のエンジンを離陸するために、米国から離れて彼を設定ソビエトスペースシャトルの軌道を除去する主な目的でした。 1987-1988で、「エネルギー」は二回宇宙を旅しながら、もはやソ連で、それは21世紀の軌道への貨物の引渡しの主要な手段であることだったという事実にもかかわらず、実施される起動しません。

月面拠点

バレンティン・グラッシュコ TSKBEM（旧OKB-1）を率いた後、恥ヴァシーリー・ミシンを交換し、彼はGlushko自動点火エンジンを使用し、「プロトン」ロケットの設計ウラジミールChelomeyaの変更に基づいて、月面ベースの作成に取り組んで20ヶ月を過ごしました。

初期の1976年、しかし、ソ連の指導者は、月のプログラムを停止し、米国のシャトルは米国からの軍事的脅威と見なされていたため、ソ連のスペースシャトルに焦点を当てることにしました。最終的には「ブラン」は競合他社と非常に似ているが、Glushkoは、その月のプログラムを維持するために許可されたもの大幅な変更を行いました。

ソ連シャトル

46キロの高度に船を分散させるためのアメリカのシャトル「スペースシャトル」2つの固体ロケットブースター2分。それらの分離容器は、船尾部に位置するエンジンを使用した後。つまり、スペースシャトル、少なくとも部分的には、自身の持っているではロケットランチャーを、そしてそれが添付されたに大きな外部燃料タンク、ミサイルではなかったです。彼は唯一のスペースシャトルのメインエンジンに燃料を輸送するためのもの。

Glushkoは、任意のエンジンなしで、一般的に「ブラン」を構築することを決めました。これは、アメリカのスペースシャトルの燃料タンクのように見えるエンジン軌道上に表示されて地球に戻るために設計されたグライダーでした。実際にはロケット「エネルギー」でした。言い換えれば、ソ連のチーフデザイナーは、潜在的に彼のお気に入りの月面拠点の基礎となる可能性がスペースシャトルのブースタークラス「サターンV»モジュール、システムを置きます。

第三世代

キャリアロケット「エネルギー」とは何ですか？ GlushkoはCDBMBを導いた（実際には名前「エネルギー」の長いミサイルの前に新しく再編成されたNGO部門の名称で使用された）とそれにロケット航空機（RLA）の新しいデザインをもたらしたとき、その開発が始まりました。初期の1970年のソ連では、少なくとも3つのロケットを持っていた - P-7にH-1を修正、「サイクロン」と「プロトンを。」それらのすべては、互いに構造的に異なっているので、その維持費が比較的高かったです。これは、この役割に適しライト、ミディアム、ヘビー超ヘビーロケット、ソ連の宇宙船の第三世代のためのコンポーネントの一つの共通のセットから成る、およびRLA Glushkoを作成する必要がありました。

RLAシリーズは、「エネルギー」を推進することが可能となる、「ゼニス」OKB Yangelya、重いロケットが欠落していたこの局を認めました。 Glushkoは、彼のデザインのRLA-135、大型メインブースタモジュールと取り外し可能なアクセラレータで構成取って、再び彼のオフィスで開発されたアクセラレータや主要な新ミサイルなどのモジュラー「ゼニス」バージョン、一緒にそれを提供しました。提案が受け入れられた - 「エネルギア」ロケットが生まれたので。

コロリョフは正しかったです

しかしGlushkoは彼のエゴに別の打撃を取らなければなりませんでした。長年にわたり、ソ連の宇宙計画は、彼は大きなロケットの液体酸素と水素が最高の燃料であると考えられセルゲイ・コロリョフ、同意しなかったという理由で妨げられました。したがって、H-1のモーターに建てられた多くの経験の浅いデザイナーニコライ・クズネツォフとVPGlushkoは硝酸とジメチルヒドラジンに焦点を当てました。

この燃料なお及び貯蔵のためにそのような密度及び適性等の利点を有するが、それは、事故の場合に大きな問題となる、より少ないエネルギー集約的でより多くの毒性を有しています。また、ソ連の指導者が米国に追いつくために興味があった - の2段目と3段目にスペース「サターンV»メインエンジンとして使用されている」一方、ソ連は、液体酸素と水素に大きなエンジンを持っていましたシャトルバスをご利用いただけます。 " 部分的に自主的に、部分的にこの政治的圧力に、しかしGlushkoそれは8年間、もはや生きていたとして女王、との紛争に与えなければなりませんでした。

開発の10年

今後10年間で（これはあまりにも長いですが、ない：開発する「サターンV»を7年かかった）NPO 『エネルギアは、』大規模なメインステージを開発しました。横ブースターは、比較的、軽く小さくし、液体酸素と灯油、全体のロケットは1986年10月に初飛行の準備ができていたように、ソ連は、素晴らしい経験を持っていたの作成のためのエンジンを使用していました。

残念ながら、彼女のためのペイロードはありませんでした。「エネルギー」の開発が、シャトル「ブラン」の位置にいくつかの問題があったことは非常に悪化していた - それは完成に近くさえなかったです。この時点まで名「エナジーは、」キャリアロケットやスペースプレーンのために使用されました。ここで便利なトリックGlushko。ロケットは、他の半分は準備ができて待つ必要はありませんでした。その作成の最後の年に、それは「ブラン」せずに実行を作ることにしました。

「Polyus」軍拡競争

新しいペイロード「Polyusは」秋1985秋1986の間で作成されました。これは、宇宙ステーションモジュールから再開発と密接ISS「ザーリャ」のモジュールに関連付けられている機能貨物ブロックウラジミールChelomeyaの一つでした。「Polyusは」実験の広い範囲のためのものではなく、彼の主なタスクは、1-MW炭酸ガスレーザーテストすることだった - 1983年からソ連で開発された武器を、。実際には、ソ連は戦略防衛構想のために米国を批判したことからすべてが、それは思ったほど不吉ではなかった、とミハイル・ゴーバチェブアメリカ人が軍事的対立について学ぶことができるか危険にさらしたくありませんでした。レイキャビクでのサミットは、1986年10月に終了し、国が核兵器の過激化に近づいた、と1987年12月に、彼らは中距離ミサイルの削減に関する協定を締結しようとしていました。様々なレーザーコンポーネントが意図的に使用されていない、唯一の目標を追跡することができた、とさえゴルバチョフは、開始前に数日間バイコヌールを訪問した経験を禁止しました。しかし、ゴルバチョフの訪問は、（意図シャトルではなく）正式名称ミサイルの出現につながった：言葉「エネルギー」はまもなく事務総長の到着前に彼女の体に登場しました。

ソフトウェアエラー

キャリアロケット「エネルギー」の最初の打ち上げは、船が発射台を出る前に、それが著しく曲がっている、飛行の最初の数秒のために1987年5月15日開催されたが、その後、彼はミサイル姿勢制御システムの立ち上げ後、彼の位置を調整しました。その後、「エネルギー」は、単一の点滅を伴って、美しく飛んで、かつ迅速に低雲の中に消えました。（これと次のフライトのために彼らの再使用を可能にするパラシュート、を備えていなかったが）ブースターを正しく分離し、その後、メインステージは、視認性のゾーンを残しました。予定通り「ポール」と、から分離されたロケットを燃焼した後、それが太平洋に落ちました。

「Polyus」は80トンの重量を量って、軌道に到達するために、彼は自身のロケットエンジンを起動する必要がありました。このためには、180度のターンをする必要があったが、理由はプログラムエラーのモジュールを開始した後に実行し、代わりに高い軌道に移動していきます、それは以下に落ちました。貨物モジュールと太平洋に墜落しました。

成功？

スタートアップと失敗したものの、ミサイル自体は総成功を収めました。「ブラン」の作業を継続し、大部分が（飛ぶ準備ができて、しかし、軌道上での一日だけのために十分な電力を発生させることができる）1988年11月15日無人ミッションを起動するために、第2のロケットに接続されたシャトルを完了しました。そしてロケット「エネルギー」再び（開始時に危険な斜面を妨げるようなソフトウェアの変更で）完全に実行されていた、そして今回はそのペイロードはまた、「ブラン」は自動的にバイコヌールに上陸し、期待を裏切らなかった、2つのターンを運びます3時間25分後に地球の周り。

このように、1989年の初め、ソ連は、最も強力なロケット、まだ卓越したを持っていました。これは、118メートルと45メートルサターンV»」から92と比較し（シャトルペイロード同様の負荷アメリカンオービターを実行することができ、そしてそれ自体が低地球軌道に貨物88トンつながる可能性、あるいは月に32トンを提供します7メートルとH-1から23.5メートル）。それは、さらに100トンに、このインデックスを高めるために計画されていた、と仕事を「ポール」の代わりに適応し、特殊な貨物室を確立するために実施しました。小さな1エンジンを搭載した「エネルギー-M」と呼ばれるミサイルのバージョン、および2つのブースターは、開発の最終段階内でもある、と34トンまでのペイロード重量を導き出すことができました。

高いです

ソ連の崩壊は、プロジェクトの失敗の主な原因となっています。ただ、彼は彼の足に取得し始めましたが、超大国の安全保障上の利益を保護する必要性は、大規模な科学的任務のために必要な資金として、消えてしまったとき。もう一つの問題は、「ゼニス」ブースターは、独立したウクライナに位置して企業が製造されているということでした。

しかし、ロケットの前に「エネルギーは、」十分に普及してきている - 月へ飛ぶする必要がない場合、貨物の100トンを周回する上昇は不要でした。それが最初の場所で開発されたために私たちのシャトルバスは、米国のスペースシャトルと同じ欠点だったが、それは1986年に「チャレンジャー」の爆発の前に米国にあったようにロケットは、独占的地位の利点を持っていませんでした。

絶望の叫び

絶望のNGO「エネルギー」彼の提案任務にさかのぼることができます。

数十年の間、オゾン層を復元するために、軌道投入巨大なレーザー。
ヘリウム3で使用されるの生産のためのムーンベースに構築する核融合炉、 2050年準備ができて国際コンソーシアムによって開発されました、。
太陽周回軌道上の「塚」に使用済み核燃料の打ち上げ。

それぞれが「エネルギー」を起動しても80年代後半にドルに対するルーブルの過大評価率は、2.4億$の費用 - 最後に、それは小さく、安価な宇宙船を作ることができなかったことができミサイル、何であったかの質問に降りてきました。起動が必要なときだけ行われた場合、ミサイルの生産のための植物の内容は、ソ連やロシアでもないが、余裕がなかったことを贅沢になります。

ピュロスの勝利

私たちは、ソ連が原因財政難の最初の場所で解散したという説に同意する場合、また、「エネルギー・ブラン」は、この崩壊の主な原因の一つであったと言うことは合理的であることができます。このプロジェクトは、ソ連を破壊された制御されていない支出の一例であり、その存続の条件は、このようなプロジェクトの実施を控えるました。

一方、よく政治局の後にかかわらず、国の財政状況、およびソ連に最大の被害発生する超大国の反応ミハイル・ゴーバチェブ、現在までに開催することを主張することができるコンスタンティン・チェルネンコは、他の誰かが率います。

可能性の視点

その後、「エネルギア・ブラン」の組み合わせを使用して構築モジュールの出力を終えることになる、1つまたは少数の大型宇宙ステーションモジュールの軌道に起動するのに使用することができ、「エネルギー」、前述した幻想的なアイデアをともかく：1991年末で、駅 "ミール-2「は30トンのモジュールを使用するように改装されました。

また、可能な構成は、ロケットの前方部分にある間、横方向に位置していないであろう小さいフックを有しています。

ソ連の宇宙計画は、前に起こったように、変化の時間を通過しますGlushko率は、正しかったです。開発中の宇宙船を、より効果的に特定のミッションのために車を起動し、歴史は、その作成後にそれらを使用する方法を発生し、新しいことを示しています。 Glushko未満二ヶ月秒の「エネルギー」と最後のフライトの後、1989年1月10日に死亡しました。

「ゼニス」の栄光

この日に、「エネルギー」には後継者を持っていません。その促進剤として用い、「ゼニス」、 - 世界の最も安いブースター（キログラム当たり2500から3600 $）。 2010年には、NGO「エネルギー」「海の起動」コンソーシアムでのシェアを買って、今、海のプラットフォームからの起動を担当するだけでなく、あるバイコヌール宇宙基地カザフスタンインチ

RD-170、「ゼニス」と「エネルギー」のために設計さも最高の一つであったロケットエンジン。彼の変更は自慢できる韓国の「羅老」、ロシアのキャリアロケット「アンガラ」とだけ、そのような探査車「Kyuriositi」とプローブの打ち上げ「新しい地平線」プルートを提供するなど科学的な目的のために使用されていないアメリカの「Vのアトラス」、だけでなく、米軍。それは1988年と今日の違いです。