アレクサンダー・シゾブ - ヤロスラブリの近くに飛行機事故の唯一の生存者

2011年9月には全体の規模の悲劇によって示された - 全体のホッケーチームが飛行機事故で墜落しました。 約5〜10メートルの平面の高さからの離陸を残し、ダウンクラッシュした直後に、ボード上の不運な飛行だった誰にも生存のわずかなチャンスを持っているように見えました。 フライトエンジニアのアレクサンダー・シゾブ - しかし、本当の奇跡は幸運を発見した45人の中で起こりました。 彼は信じられないほどのライナーの崩壊後生き残るために管理されています。

飛行を中断

9月7日上の既知のホッケーチーム「ロコモティフは」、最終的には行われなかったゲームをプレイするためにミンスクに行ってきました。 離陸は何もトラブルの兆候、それが見えた、通常の気象条件の下で発生していない、と。 出発は前日に予定されていたが、それが原因国際政治フォーラムに延期されました。 飛行機は地面すでに海外で滑走路をオフに取得しようとしました。 監視カメラによって示されているように、いくつかの理由で、ライナーが十分に牽引力ではなかったと彼はバンドを下回っていたことは明らかでした。 乗組員は飛ぶすなわち試みはバンドではもはやあり、そして地面に、絶望的な一歩を踏み出しませんでした。 地上から見上げて、飛行機は低空で空気に取ることができますが、高速で倒れ、その後、もう少し飛んで、マストの灯台に墜落しました。

唯一の生存者 - アレクサンダー・シゾブ

ホッケー選手-最初に、それらの二人は生き残るチャンスを提供することAleksandru Galimovuと乗組員から一人の男を。 それは、フライトエンジニアのアレクサンダー・シゾブました。 しかし、残念ながら、Galimovはしばらく後に病院で死亡したが、Sizov幸運。 彼はリハビリのかなり長いコースを被ったと緊急医療Sklifosovskyの研究所での1以上、5ヶ月間滞在しました。 彼は肋骨の多発性骨折、脳損傷、股関節骨折と身体の火傷を伴うオープン頭蓋脳損傷、と診断されました。

彼は危険な状態で入院したが、医師は楽観的な見通しを得ました。 彼の状態の正のダイナミクスの初めから。 アレクサンダー・シゾブ皮膚移植片のための整形手術を含め、手術を受けました。 退院後、彼は何が起こったかにもかかわらず、彼は職業に復帰したい、ということを認めました。

彼の最初のインタビューでクラッシュする前に、最後の瞬間についてSizovの思い出

エンジニアアレクサンダー・シゾブ彼が病院でリハビリにあった時に彼の最初のインタビューを与えた、恐ろしい飛行機墜落事故を生き延びました。 記者は彼がクラッシュする前に、最後の瞬間について話しました。 彼は、平面上の間、起こったことすべてを思い出し、彼はロシアの全体を横に振った悲劇の絵を覚えておくことが心理的に困難でした。

彼が話したとおり、でも離陸する前に、ボード上の異常な状況があったことが明らかになった、と何かが間違っていました。 長い時間のための飛行機が滑走路から離陸できなかった、と彼は、彼らがバンドの外にすでにあり、地面から離陸することを実現しました。 その後、飛行機は片側にいっぱいにされ始め、その後、彼らは壊れれようとしている恐ろしい実現を来ました。

飛行機墜落事故

飛行機が地面に落ちたその時、で、アレクサンダー・シゾブ固定されていませんでした。 彼は身体の右側に重いものを持つ強力な一撃を感じました。 その後Sizovは彼が水の中にあったことを感じて、1のクラッシュ以来、 航空機の、すなわち内部、水の中に落ちた、とテール部分は、川の土手にありました。 最初の分、クラッシュの後にあるかのようにメモリから消去。 それゆえ、彼は続いて受信燃える - 彼は彼の同僚の火災から撤退しようとしたとして、その後、警察は彼に言いました。

奇跡の脱出について

その日、彼は最後に右車線に助手席にいたので、彼は船の後ろにありました。 彼がシートベルトを着用していなかった、そしておそらくそれは彼の命を救いました。 秋Sizov船中、非常口に投げ出さ。 この時間を通して、彼は燃え残骸から抜け出すことができました。 彼は燃える灯油から輝いていた水、すでに目が覚めました。 誰も彼が生きて出ることに成功し、そこから悲劇の規模を意識されていないようですので、彼の救いに彼は、唯一の奇跡と言います。 ヤク-42のクラッシュがねじれた鉄の作品のように見えた後面からはほとんど何も、残っていません。 ときにこのような損傷の航空機が生き残るためには、高さから墜落した - これは本当に上からの贈り物です。 彼の人生の間に、彼は病院で戦わなければならなかった - 彼は被害の多くの深刻な状態でそこに行きました、しかし、彼が言うように、打撃から回復するために彼に彼の家族の愛とサポートを助けました。

意見Sizov

彼によると、飛行前に航空機の条件は、すべての必要な基準を満たして - 彼自身も、航空機の検査に参加しました。 また、それは飛行が原因で一度空港は非常に輻輳したという事実を急いで行われたバージョンのいずれかを拒否します。 アレクサンダー・シゾブによると、クラッシュは、航空機の操作の失敗によるものではないが発生し、飛行の準備はいつものように行きました。 苦情航空技術の状態へと飛行の準備を、彼はマスコミに言った、全くないが、メインシステムとメカニズムの故障の原因を排除すること、ありました。 彼はまた、すべてが規則に従って行われたことを見当違いの荷物の既存のバージョンのいずれかを拒否します。

研究者

正式バージョン、すなわち不随意航空機の加速時にブレーキを押すと、人的要因で同じでした。 航空機の速度離陸段階では、あるべきものを下回っていました。 このPEは、運航乗務員がこの船を制御するための十分な専門知識を持っていなかった、と訓練及び再訓練の過程でストライキの必要な数を持っていなかったという事実に関連しています。 船の管理への入場料は、調査委員会の公式代表によると、違法に発行されました。 裁判では、フレーズを聞いたラジオの復号発表されました：「？あなたは何をしている」を、そして、それはその後、ヤク-42にあるように持っていた駐車場は、別の航空機に占領されたことが明らかになりました。

飛行機事故後の生活

アレクサンダー・シゾブ災害後に 物理的事故から回復し、今日、自分の職業で作業を続けて-彼がこれまで航空ほど忙しいです。 2011年の間、彼は52歳だった、と彼は復活を経験しました。 彼は悲劇の後に長い時間が来て、完全に心理的にこれに対処することができず、しばらく後。 彼はそのひどい日を覚えておくことが好きで、それについて話して回避しようとしません。 彼によると、さらに数年後、完全に悲劇から回復することは不可能です。 アレクサンダー・シゾブ本日、一つの例外を除いて、自分の職業に忠実 - 今、彼は空気中に取得する必要はありません。 今、彼は空気中のメカニックとして働い「実験設計局ヤコブレフ。」 彼は彼の人生を捧げている、自分の仕事を放棄するつもりはありません。 彼の妻、スヴェトラーナKonstantinovnaと彼女の息子アントンと彼はジュコーフスキーにモスクワに住んでいる、そしてあなたの人生プレスにさせたいとしません。 彼は基本的にジャーナリストと通信していないと、このトピックに関するインタビューを与えて好きではありません。