クロンシュタット海洋プラント - 未来への自信を持ちます

ロシアのクロンシュタット海洋プラント防衛省はロシアの北西地域で最大の船舶修理会社です。 主な活動の中で - サービス船、ガスタービン、ディーゼルエンジン、金属、鋼構造の腐食防止の修理。

説明

クロンシュタット海洋プラントの全ての活動は密接に海軍にリンクされています。 その150以上の年の歴史の中で、それは船の数千人に新しい命を与えています。 汽船の生産として1858年に設立され、工場は再建や様々な目的のために船舶の近代化の主要な中心地となっています。 1990年代初頭までは、同社は国内の主力船の修理の当然の評判を楽しみました。 その後、不況が来ました。

アナトリーウラジBeloev、クロンシュタット海洋プラントのディレクターで述べたように、2000年代初頭に、同社は、発熱していました。 破産手続開始、そして2008年から一般KMZポーズでの経済活動とは、米国造船株式会社の直接参加と支援にのみ、2010年に再開。 新しい管理セットの目標は、生産を復元する前に、生産の企業化とJSC「USC」への参入を実装します。 2016年までに、これらの目標を成功裏に達成されました。

活動の範囲

クロンシュタット海洋プラントにおける三つの主要な活動：

• 船舶修理。
• ガスタービンエンジンの修理。
• 金属加工。

ガスタービンのメンテナンス

合計で作品を制作比タービンは約25％です。 この傾向は1967年にクロンシュタットの海の植物で作成されています。 主に海軍の船にガスタービンエンジン（GTE）の整備を行いました。 また、過去20年間でKMZは、「ガスプロム」局のポンプに使用され、変換ユニットとユニットの修理を習得しました。

明白な理由のためにロシア海軍は、ガスタービンエンジンにウクライナを修復するより、メンテナンスGTEを行うことができませんでした2014、以来海洋プラントを投入しました。 このユニークな生産は、機器やテストベンチ複合体の完全なセットが装備されています。 ファイブは、GTEは艦隊のために2016年に改装されました、それは2017年に限り復元する必要があります。

船のメンテナンス

船舶修理の総仕事量の95％以上が海軍に、当然のことながら、必要です。 連邦国家ユニタリエンタープライズ「クロンシュタット海洋プラント」修理の年にして、125隻の以上の船と船のサービスを行っています。

今日では、すべての企業が忙しいドックです。 それらをドッキング。 バルチック艦隊のメンテナンスフリゲートを受けるフブ・ミットロファノーブ、「ヤロスラフMudry」は、「三隻の駆逐のメモリに」隣接ドックにフェリー「修也」とレニングラード海軍基地の他の補助容器の場合に作業を溶接が行われます。

ユニークな作品は、ドックそれで実施しました。 PI Veleschinskogo、クロンシュタットの海の植物で最大。 ここでは秋2016年にロモノーソフのクロンシュタットに翻訳され、世界で唯一の浮動光「Irbe」を、復元されました。 要求で工場労働者の世界海洋博物館愛情を込めて復元された建物は、操舵可能な複雑な腐食防止水中部分を修理しました。

次のレニングラード海軍基地の訓練船のリフォーム旗艦の下に「Irbe」に「Smolny」。 企業の重要な使命は、「Warszawianka」の低騒音ディーゼル潜水艦の修理です。

将来の計画

現在までに、ガスタービンプラントの生産は完全に保護された注文である - 会社は年間20のエンジンや単位ブロックまで修理を行います。 よろしく船の修理、それらの寿命を延ばすために船の無短期およびメディアと大きな修理を提供する受注の増加にその成長への経営計画など。

このためには、ドライドックの変換のプログラムを組織し、ドックシェルターは、天候に関係なく労働条件の品質を確保するエリングプロジェクトを持っています。 キー・ウォルスの数を増やすと、それに応じて、同時にCMHを受け取ることができる船の数を増やすことが計画されています。 植物の開発プロジェクトの中で、サンクトペテルブルクの企業で建設中の船の完成の可能性を検討し、それらをドッキング造船に基づいて複合体の大規模工事の概念を議論しました。 PI Veleschinskogo。