アサーマルガラス - それは何ですか？ フロントガラスに接着アサーマル膜としては？

すべての車の所有者は、彼の「鉄の友人」をケアして、その技術的条件の、だけでなく、外観だけでなく慎重です。 比較的最近、ロシアの自動車市場が登場 アサーマルガラスを。 技術革新のどのような種類の、どのような利点には、車を与えますか？ 理解しよう。

どのように偽から身を守るには？

少し前までは、自動車市場での種や自動車ガラスの種類の範囲は、機能性の非熱ガラスを追加しました。 これは、特に、多くの利点を持っているから保護し 、紫外線、 すなわち。E.は、日光の浸透を阻害します。 この便利で必要なプロパティのおかげで、エアコンや空調制御を確立する必要はありません。 キャビンは常に季節を問わず快適な温度です。

他者性はVAZ工場アサーマルフロントガラスを持っている：それだけOvertintedと彩色マーク法人「KMC GLASS」社と「福耀ガラス」の関係者に提供されています。 青と緑の色ガラス、添加した金属酸化物中のガラスウールの製造における 紫。 生産過程で、それらに熱を吸収する特性を与えます。

これは、工場でのみ達成することができます。 一部の悪質な自動車修理店は、多くの場合、アサーマルガラスのための通常の着色着色フィルムを得ました。 どのように改ざんを決定するために、この映画とは何ですか？ 肉眼ではアサーマルガラスからフィルムを区別することはほとんど不可能です。 それははるかに安いですし、また屈折 、太陽の光を 優れた視認性を維持しながら。 あなたは本物のガラスをインストールすると、間違った選択をしていない場合でも、その後、次の基準に細心の注意を払うようにしてください：

• 慎重にマーキング（Overtinted、ティント）を研究。
• 唯一の専門店から商品を購入します。
• 実績のあるメーカーに優先順位を与えます。
• 精度を見て。
• 安っぽさを追いかけていない - 品質のガラスは、お金がかかります。

特長と機能

車のアサーマルガラスは、バーンアウトインテリアや機械の内部コンポーネントを防ぐことができます。 熱吸収特性は紫と緑のガラスシェードを区別することができます。 このような製品のいくつかの種類があります。

• 紫外線から保護フィルタ付き。 製品の動作原理を簡単に説明されている：ガラスは、それが内部に取得することができない、熱を保持します。 でも暑さの中、車にいる間、あなたが快適になります。
• 金属コーティング付き。 それは太陽の光を吸収して快適な温度を提供します。
• 反射防止コーティングを施しました。 安全性を高め、運転中の視認性を向上させます。 40％が（ガラスの裏面に適用される）フロントガラスで反射を低減します。

どのような利点は、アサーマルガラスを提供しますか？

この製品は何ですか？ それに直面しよう。 フロントガラスや内装トリム内部の熱から保護するためのフィルムのこの高級新世代。 我々はすべてのことを知っているため、 赤外線多くの被害合成材料、革とファブリック。 このことから、彼らは強度を失い、色あせになります。

板ガラスアサーマルフロントガラスをインストールするには、車両の寿命を延長し、太陽光の影響を軽減します。 また、最適な微気候が大きく、エネルギーエアコンが保存されます。 冬には、ガラスの熱反射が内部を温めます、あなたは最大電力でたびにオーブンを必要としません。 そして、あなたの車の中で、夏には涼しくなります。 上場機能セットではありません。

ガラスは少ないが低いため、熱伝達に凍結し、曇りにさらされています。 結果として、有用な特性は、色再現性、コントラスト、シャープネスを低減または歪まされていません。 彼の目が疲れにくく、運転中、それを自分で経験しているほとんどの人によります。 欠点の中にレーダー探知機を使用することができないことを識別することができます。 しかし、これは紫の色合いのガラスにのみ適用されます。

光透過規制GOST

すべてのドライバが従うべき規則や規制があります。 まず第一に、それは安全のために必要です。 そのような車が検査に合格しないであろう他に、視認性や道路状況の視認性を悪化させる低光透過率（80％未満）で調色。

だけでも、組立ラインオフあなたの「鉄の友」ならば、それは100％の光透過フロントガラスを保証するものではありません。 工場出荷時の着色が95％であった場合、例えば、70％の可視性、0.95×0.7とガラス膜で覆われたトップ - 最終的に可視の低い割合である66.5パーセントを取得する：あなたは、独立して、下記式により光の透過率を算出することができます。光。

フィルムはアサーマルフロントガラスに貼付されているように：トーニングプロセス

貼り付けは、彼自身のサービスステーションでは、プロのマスターによって行うことができます。また、プロセス少し知っていれば。 色で開始し、次に、インストールのための車両を準備します。 室内ドアやトリムの解体が必要とされていません。 ラッピングは、いくつかの方法で実行することができます：ウェットまたはドライ表面に。 第2の実施形態は、より複雑であり、しかし、経験と知識の一定量を持っている最初の方法を議論する必要があります。 このプロセスを容易にするために、あなたは、ガラスを削除することができますが、最初にすべてのシールを削除する必要があります。

はじめに

ほこり、汚れやしみから、車両、特にガラスを洗います。 フィルムはガラスが何の離婚あってはならない、平坦であることに注意してください。 傷やへこみがある場合は、製品の耐久性が問われることになります。 アトマイザーと石鹸溶液を収集します。 テイク ティッシュペーパーの一部を、 それをテンプレートとして使用されます。

これは、フロントガラスに取り付けられ、フィルムが続いて切断された所望の部分を切断しなければなりません。 小さなマージンで行う方が良いです。 ガラスの内側表面上に石鹸水を噴霧して透明フィルム側を適用し、そして暗い - ガラス。

静かにしわを形成しないように注意しながら、中心から端に移動し、彼の腕をまっすぐ。 液膜が上にスプレーし、きれいな布を拭いています。 ゴムへらの助けを借りて形成される気泡を除去。 彼らは悪いスティックであれば、あなたはすぐにフィールドが単に割れてますエッジに注意してください。 乾燥したままにしておきます。

あなたの車のサポートアサーマルガラスのキャビン内最適温度。 それは彼らがドライバーに提供利点は、あまりにも、あなたが知っている今、何をしている、どのようなものです。 また、燃料を節約し、彼の「鉄の馬」の寿命を延長し、問題の法律に、あまりにも、しませんすることができます。