アクセサリーとチューニング「三菱Autlender 3」（三菱アウトランダー）

「三菱Autlender 3」をチューニングする - 車両性能を向上させるためのスペアパーツやアクセサリーのインストールが改善され、空気力学、空気力学、カーディナリティの特性や車両の外観を改善します。 日本では、三菱アウトランダーへの改良は、標準車には含まれていない追加の罰金属性のインストールが含まれているとします。

外側のチューニング

外側のチューニング「三菱アウトランダー3」 - 空力スカートのインストールです。 これらは、空気力学や車の美しさを改善するために設計されています。 このようJP、WAP、UTC、Ishimoなどのような有名メーカーを設計しているプロフェッショナルチューナー用交換部品。

屋外のチューニングに以下の詳細を含める必要があります。

• フロントおよびリアバンパー。
• グリル。
• ボンネット通気口。
• シルライニング。
• クロームメッキ・アルミ敷居。
• 後部窓スポイラー。
• ヘッドランプと点灯します。
• グラス。
• 絵画やエアブラシ。
• パンダボディ。
• オフロードパッケージ。

バンパー「三菱アウトランダー3」 - クルマの空力品質を改善するための最初のステップ。 フロントとリア - 原則として、それはセットを変更しています。 セキュリティ要素は、世界的に知られているメーカーをリリースしている場合は、添付ファイルは定期的な性格を持っています。 これは、インストールまたは追加製作せずに、標準化された基礎の上に固定部分です。 シルライニングは、通常は同じスタイルのように、バンパーに含まれています。 これは、スカートのセット全体の調和と美しさを邪魔しないようにするために行われます。

代わりの標準 - チューニングライト「三菱アウトランダー3」は、標準の座席に設定されています。 このカテゴリーの市場での主な生産者は、会社JPとWirxです。 この場合、光学系の外観を変更するだけでなく、品質指標のみならず。 このように、日本の電源ランプからの光が上にあり、特別なデザインは、ドライバーが対向車を眩惑しないことができます。

フロントガラスやリアウィンドウ、「三菱アウトランダー3」は、多くの場合、単純に調色しています。 チューニングのこのタイプは、多くの国で禁止されています。 しかし、車の所有者は、ハードそれをやっています。 もちろん、禁止は主に交通安全に関わります。 近代的な技術の開発が、でも着色が安全であることができます。 JRC会社は、日光から守る日本車のための眼鏡の数をリリースしました。 彼らは色合いが、国際基準に沿って光伝送品質を持っています。

内部のチューニング

キャビン三菱アウトランダーを調整することによって狭窄ダッシュボードの交換シートスポーツや皮革材料、荷室の改良、騒音振動絶縁のインストール、室内照明の交換に関する。 このように、2014年に同社は、キャビン内の渦チューニング「三菱アウトランダー3」を生産しました。 彼らは完全に、カーペットを取り替えシートや天井をドラッグし、交換したインテリア照明、インテリアにおけるアクセサリー、荷物スペースの数を設定します。 その後、製造業者は、それは彼らが見ていた車を、チューニングの最善の選択肢であることを認めました。

チューニングサスペンション

動的特性を改善することを目的とシャーシとサスペンションのチューニング、路面への密着性、高速で車両制御。 それはまた、車の装飾を意味しています。 この目的のために、異なるディスク「三菱アウトランダー3」にインストールすることができます。 最も壮観なクロムやニッケル考えられますが、それらは他のオプションよりも高価です。

オフロードのチューニング

オフロード三菱アウトランダー3を調整することにより、ウインチのインストールを含むことができ、屋根はしごにトランクの設置、車体要素を保護するように設計されているスカートを設定 - テールゲートの上に。 また、作業懸濁液を高め、エアフィルターを交換することによってそれを改善含みます。 すべてのこれらの詳細は、変更部品の開発と生産に特化した唯一の企業を作ります。

オフロードのチューニングに「三菱アウトランダー」の完全なセットが唯一のメーカーです - レーシング日本S. CIS諸国では、この変更は、大量に、日本や米国、4200ドルの費用で利用できません。 私たちは、チューニングの販売のための専門店に向ける場合はもちろん、あなたはキットを得ることができます。 しかし、価格は高くなります。

「アウトランダー3」のためのアクセサリー

「アウトランダー3」用アクセサリスペアパーツの多くを含めることで、ルーフレール、ドアの上にライニングを、ヘッドライト、エンジン、マットキャビンとラゲッジルーム、カーテンサロン、泥フラップ、クロームトリムハンドル、スピーカー、GPS-単位およびその他の詳細情報の透明保護それは、標準およびチューニングとして付属していません。

屋外アクセサリーの設置

消費者が車を購入するとき、彼は運転手と乗客のために彼の快適性を向上しようとします。 例えば、最初の場所でのショールームで、クライアントは、さらに標準の外部アクセサリーを設定します：

• 下のエンジン保護。 これは、水と氷を保存するだけでなく、マシンが任意の固体物体（ロックまたは切り株）で飛行する場合、衝撃の速度を仮定するだけでなく。
• マッドガード。 悪天候での運転やドアや土台の上に取得していない車輪汚れた水と沼を回したときに設定します。 これは、車を離れる際に運転手と乗客の衣服を染色しないことを保証するために行われます。
• デフレクタガラス。 雨から保護するために、ウィンドウの上部を閉じます。 この場合、乗客は、新鮮な空気の供給のためにそれを少し開くことができます。
• Chromeはハンドルの上にトリム。 彼らは実用的な価値を持っていませんが、スタイルを強調するために、装飾としての役割を果たす。
• ドアやブーツの内側を覆います。 彼らはまた、装飾されています。 実用化には運びません。

インテリアアクセサリーの様々な

車を購入する際インテリアアクセサリーだけでなく、外付け部品が用意されています。 あるいは、それらは店にまたは別々に自動車市場で購入されています。

ブラインド「三菱アウトランダー3」 - さらにインテリアのユニークなスタイルを作成するだけでなく、日光サロンから保護されなければならないアクセサリーです。 色は、室内装飾や装飾に応じて選択されます。 太陽からの完全な保護と装飾的なオプションのための実用的なモデル：ブラインドのいくつかの種類があります。

荷物ポケット - グリッドの形で実行される特別に設計されたグローブコンパートメント、。 彼らは、道路上で必要になることが異なるアクセサリーを置くことは、かなり簡単にすることができます。 ラグについては、オプションのアクセサリサロンを容易に取り外して洗浄することができ、余分なラバーコーティングを提供しています。 彼らは車の運転手と乗客にそれらを持参汚れ、ほこり、水や雪の蓄積のために意図されています。 彼らはそれを破壊することができ、湿度、からコーティングを保護します。

シートカバーは - 摩擦や損傷から材料を保護するように設計されています。 従来、合成材料で作られた、模造皮革から：このアクセサリ「三菱Autlender 3」のいくつかのバリエーションがあります。 彼らは非常に丈夫であるため、当然のことながら、最も人気のあるは、正常組織のモデルです。 また、彼らは他のオプションに比べて安価です。

自分自身に取り組んでいます！

手は「三菱アウトランダー3」をチューニングして、実際の保持が、非常に難しいです。 これはかなり複雑で設計機能の知識を持つすべての最初に接続されています。 このように、修正部分の外側スカートの生産は、特別な知識や計算が必要。 もちろん、いくつかのドライバーは自分の手で作られたチューニングパーツの製作と設置を練習しました。 しかし、それは醜い見えました。 さらに、このような詳細は、その機能のスカートの非現実的となっているが実行されませんでした。

だから、チューニングに起因する、自分の手の製品は、唯一のインストールは、すでにプロのスペアパーツを作りました。 このような部品の植栽の添付ファイルは標準的であり、取り付けスタッフに搭載されているので、しかし、それは、かなり簡単です。 また、あなた自身の手をチューニングすることが貼り付け図面や碑文の体に、繊毛灯の設置、音響の設置、特別なスキルや能力を必要としない他の作品を帰属させることができます。