タイヤミシュランの緯度クロス - 比類のないスループットと快適

夏タイヤは フラットトラックに、だけでなく、通行不能道路上だけでなく、自分の車の機能をテストすることを好むそれらの所有者のクロスオーバー用に設計された緯度のクロスをミシュランが、ホイールの後ろに快適さを犠牲にしたくはありません。 このモデルは、それがはるかに簡単に、ほぼすべての近代的なSUV、クロスオーバーやトラックの右のタイヤを選択すること、20の以上のサイズで利用可能です。

フランスのメーカーがフラットな硬い表面を持つ道路の外に移動するためにあらゆる努力をしている。このタイヤを作成する場合は、それらと同じように快適でした。 この分野で優れた結果を達成するために、非対称と指向性パターンを持つユニークなトレッドデザインを可能にしました。 泥キャッチャーと呼ばれる設計ミシュラン緯度クロストレッド。

彼の設計の主な特徴は、トレッドブロックの複数により形成される切れ刃の多数あります。 このような描画より大きな固有の冬モデル - 彼は、実質的に路面の様々なタイプとの密着性を向上しました。 複数のトレッドブロックは、濡れた草など滑りやすい路面下の制動性能を増加させました。

すでに述べたように、ミシュランタイヤは、だけでなく、その優れた操縦性が、非常に硬い表面の道路上の高レベルの快適さのために特徴付けられています。 形状およびトレッドブロックのサイズを建設装備用ゴムの製造に使用され、細心の注意を払って選択される地形プルーフと呼ばれる弾性ゴム混合物は、これらの特性をタイヤミシュランの緯度クロスを提供しています。

排水路の大規模なサイズは、タイヤトレッドが道路上で走行中に詰め、石、土、砂利やその他の項目を取り除くことは容易であることができ - これは開通性を大幅に増加されます。 また、による固有のゴム組成物ミシュラン緯度十字パターンに摩耗、穿刺、切断及び他の攻撃的要因に対して非常に高い耐性を有します。

タイヤのミシュランの緯度のクリエイターのためのクロスフィードバックや要望の車の所有者がいるため、重要な役割を果たしてきました 彼らは百パーセントの成功を使用して、製品の製造元にさせてくれました。 S字型とストレート - 興味深い技術的な解決策の1つは、例えば、タイヤのトレッド設計におけるサイプの二つの異なるタイプの使用となっています。

S字型サイプが濡れて滑りやすいコーティングで余分なグリップを提供します。 彼らは、路面上の水膜を貫通して確実に任意の凹凸に付着多数のシャープなエッジを形成します。 また、S字状固定壁乾燥道路で、このように大幅に改善制御をトレッドブロックの剛性を増加させることにより、薄片の信頼性を高めます。

直接ラメラは、増大した長さを有し、トレッドブロックの表面上に配置されています。 雨の条件で運転するとき彼らは良いトラクションを提供しています。 ストレートスラットは、従来の自動車用ワイパー、ワイパーとして、濡れた表面上のアクションの同じ原理を持っています。