どのように現在の最高の効率を得るために、バッテリーを充電します

多くのドライバーは、バッテリーカーバッテリーの放電の問題に初めて直面すると、次の質問をして、独自のソリューションを充電：「どのように現在のバッテリーを充電するのか？」。 15V - この計画を実行するために、具体的にはかなり低い電圧を有する電流、従来の220Vコンセントから供給される電流に変換することができ、起動またはバッテリ充電器を有していなければなりません。 電圧15Vのパラメータを測定することは、高品質な実行するために最適と考えられる 、バッテリの充電を そのシステムに違反していない間。

まず、現在のバッテリーを充電する方法について尋ねられ、あなたは、バッテリの充電方法を選択する必要があります。

• この方法 DC。 このアプローチでは常に補正を実行する必要があり 、現在、 電荷に供給されています。 例えば、計算は、電流が電池60 A / H容量を充電する方法を見つけるために行われます。 電流強度は、から1:10の比から算出される 電池容器。 この例では、6アンペアになります。 これは、システムバッテリーを害する可能性があるので6アンペアより高い電流を供給することはできません。 小さな力が60 A /時間でバッテリーを使用することが許可されているが、この場合、充電が完了するまでの時間は、効率が増加し、実行される作業として増加します。

全電荷を決定する方法は？ 一度 バッテリーが 充電され、それがガスを放出するために開始します。 これは、バッテリーが完全に充電して使用する準備ができている確かな証拠です。 全電荷の別の特徴 - 時間以上安定電圧インジケーター。 充電の効率を改善するより高い、より多くの電流が充電終了時に減少するであろう。 バッテリーが完全に充電される前に、この目的のために、それが徐々に現在の強さを低減する必要がある（指数14.4のために3アンペア通電）。 そのような露光は、充電電圧を上昇させます。

• DC方式。 この場合、電圧調整は必要ありませんが、どのように充電電流の問題は、バッテリーはまだ関連しています。 電池は、連続電圧に接続され、バッテリの電流容量に等しい機械的サイズ、及び充電時間の満了に生成アンペア数が低減され、レベル「0」に落ちることができます。 この技術は、12Vの電圧を持つ電池のほとんどで使用されています。 この電圧は、それが15Vのインジケータがあり充電するために使用されている場合。

バッテリーが完全に充電される電荷が95％にのぼることから、原則として、余剰ガスは、解放されません。 どのように現在の充電車のバッテリーを知って、この方法で効果的な規制の充電器のための権利を選択することが重要です。

• バッテリーが95％まで充電され、100％に育てる必要があるときに使用されるサージ - 別の方法があります。 現在、この場合には、バッテリーを充電する方法についての質問には、答えは次の計算に等しい現在、です。 電流は、電池容量の3％に等しいです。 この場合、100％の電荷を達成するだけでなく、整列するだけでなく 、電解質密度 の電池の全ての銀行では。