「ZAZサンス」：所有者レビュー、仕様と写真

ZAZサンス評判:,車は、韓国の大宇Lanosでの価格バージョンを削減、ZAZは、2つのバージョンがあります。セダンとハッチバック。 量産モデルは2000年に始まり、現在まで続きます。 マシンはエンジン、ラジエターとPPCウクライナの生産が装備されています。 韓国からの他のコンポーネント。

2000年には、 合弁会社 「オートZAZ-大宇は」幅広い視聴者モデル提示「LanosでT100を。」 新しい車は、ZAZ-大宇L-1300と呼ばれ、ウクライナ語と韓国の専門家の共同開発の結果でしたさ。

エンジン

発電所63リットルの容量を生成ブランドMeMZ 301ガソリン、キャブレター、モータエンジン工場メリトポリあります。 A。 とき作業容量1.3 Lシリンダー。 モータは機械的な5速ギアボックスと連携して動作します。 2001年に、ZAZサンス70リットルの容量を開発し、燃料噴射を持つ新しいエンジンを搭載しました。 A。

2002年には、競争「車の名前を発明は、」指定L-1300をもたらした、配置されている大宇Sensで置き換えられました、そして2007年には、車はZAZサンス命名されました。 新しい名前に加えて、車は77 317リットルのメリトポリ工場ブランドMeMZ能力の改良されたエンジンを持っています。 A。 可燃性混合物の注入による注射、機械的な5速ギアボックスの韓国の生産・内装リフォーム。

キエフモーターショーで2011年9月にはイタリアのエンジンとZAZサンスに提示されました。 そして、2012年3月には、車はユーロ-3標準のエンジンを装備し始めました。

トランスミッション

ZAZサンス、仕様 これは、一般的に高い水準のものである - 横エンジンレイアウトと前輪駆動車。 クラッチ単板摩擦、乾燥、カットオフは、ペダルからの高圧フレキシブルチューブを介してマスタシリンダから送信されたプラグのカットオフにクラッチ油圧力を駆動します。 クラッチに回転を伝達する手動変速機、それが、今度は、ツインは前輪を駆動回転させます。

伝達軸、5速。 -ギアボックス生産大宇を搭載1.4リットルのシリンダ容量の車に、1.3リットルエンジンを搭載した自動車に ギアボックス モデルZAZ-1103、ZAZ-1102に、「担当者」と「Tavriaノヴァ」。 スイッチボックスは、前進5つのギアと背泳ぎのための1つを持っています。 （逆除く）のすべてのギア - シンクロとヘリカルギア。 ホームdvuhsatellitny伝送と差動単一ユニットに収容します。

モーターMeMZためのギア比のギアボックス - 1.3：

• 1速 - 3454。
• 第2の速度 - 2056。
• 三速 - 1333。
• 4速 - 0.969。
• 5速 - 0.828。
• リバース - 3358を。
• 直接転送 - 4133。

モーター大宇のためのギア比のギアボックス - 1,4：

• 1速 - 3545。
• 2速 - 2.048。
• 三速 - 1346。
• 4速 - 0.971。
• 5速 - 0.763。
• リバース - 3333を。
• 直接転送 - 4190。

前輪駆動、2つのヒンジ軸は同じ速度。 定期的な潤滑と予防保守は必要ありません。

ホイール

ホイールZAZサンス- 13インチのスチール ホイールを刻印は - 4本のボルトに取り付けられています。 スペアタイヤは、荷室の床下にニッチに位置しています。 もともと、車は韓国の生産、そしてポーランドタイヤ「Debica」のタイヤを装備していました。 70分の175 R13 - 現在ZAZサンスは、チューブレスタイヤウクライナの生産「Rosava」が装備されています。

サスペンション

シャーシZAZサンスは、信頼性が高く、優れた技術的なパラメータがあります。 サスペンションフロント - 「マクファーソン」、独立、コイルスプリング、油圧ショックアブソーバー。 リヤサスペンション - 半独立、スパイラル、振り子デザインは、ねじりロール強化しました。

ステアリング

盗難防止装置付きステアリングコラムZAZサンストリプレックス、。 ステアリングラックタイプの機構は、構成に応じて、油圧を装備することができます。 ステアリングホイール、フロントエアバッグの下にあります。

ブレーキシステム

作業を装備ZAZサンス ブレーキシステム、 予備の緊急時や駐車場。 基本的なシステムは、負荷に応じて対角分布と自己調整制動力を持つデュアル回路の油圧です。 フロントディスクブレーキ、リアドラム。 ブレーキシステムは、ZAZサンスバキュームブースタを持っています。

ボディ

2つのバージョンがボディZAZサンスベアリング、金属、：セダンとハッチバック。 4074ミリメートル - 4ドアのセダンは4237ミリメートル、5ドアハッチバックの長さを有します。 1678ミリメートル - 両方のバージョンの幅は同じです。 燃料タンク容量は48リットルを保持することができます。

腐食防止

身体に耐久性に優れた、腐食保護は、ZAZサンスに適用されます。 本体部分は、コールドスタンピングにより製造され、次いで、その上に保護コーティング、亜鉛 - ニッケルおよび30/30 GA4S / 45亜鉛-MGを適用しました。 外側neposredstveno攻撃的な環境と接触する部分を覆うように、亜鉛 - ニッケルバリア層を適用し、間接的な接触を有する部分については、亜鉛を保護するために使用されます。 車や急流の底部は、亜鉛と外部から保護されています。 トランクリッド、外側フードMG処理層と身体の未露光部分、スパー及びGA4S覆われたエンジンコンパートメントの内部ライニングからドア。 亜鉛 - ニッケル処理残りは、塗料及びワニスの層によって覆われ、本体83部に供されます。

オプション

ZAZサンス、写真 どのページに提示されているが、基本的なバージョンでは、このクラスのモデルの最小可能です。 車はエコノミークラス車のカテゴリーに属し、機器が自然の中で、排他的ではないかもしれません。 オーディオシステム、加熱後部窓及びシートベルト：したがって、モデルは、最低限必要な装備されています。 Improved SEの修正は、サーボ、オンボードコンピューター、GPSシステムのインストールを必要とします。

ZAZサンス、レビュー 一般的に優れているこれは、低運用コスト、低コストの部品、効率、耐久性とかなりのリソースを持っています。 欠点は、かなり頻繁に故障し、ギアボックス、複雑な設計です。 また、多くの苦情低地上高の原因となります。