「ルノーSimbol」 - レビューと特徴車の所有者

「ルノーSimbol」 - フランスの生産車、前輪駆動のコンパクトセダンのクラスに属していました。 90-IESと車があります。 彼のエンジニアを設計する際の基礎として設計ハッチバック«ルノークリオ»を取りました。 まず、新しい車はドライバーの間で高い人気を享受していない、だけでなく、世界市場にお届けする予定はありませんでした。 フランス人は深刻なモデルチェンジモデルを作ったときしかし、状況は2002年に劇的に変化しました。 その時以来、目新しさは、そのクラスで最も人気の一つとなっています。 しかし、所有者との仕様の「ルノーSimbol」のレビューは何でしょうか？ すべてのこれらの質問に対する答えとよりは、私たちの今日のレビューで学ぶことができます。

「ルノーSimbol」 - レビューの所有者と設計レビュー

すべてのドライバーの最初には、モデルチェンジの過程で確定された近代的な外観を、強調してきました。 実際には、フランス人デザイナーが完全に再設計されている 車体を。 例えば、前部「リノSimbol 14「が完全に処理されました。 だから、車は新しい三角形のヘッドライト、統合された霧とバンパーを得た（その代わりに標準としてプラグを出席）と会社のクロムのロゴの間に配置された、グリル2つの部分に分け。 フロント、サイドとバックは長いプラスチック成形品を持っています。 一般的には、新しい「ルノーSimbol」所有者のレビューのデザインについてあらゆる障害を発現しません。 モデルチェンジは今でも、車の形状は、その妥当性を失わないように成功しています

「ルノーSimbol」 - 内装の所有者のレビュー

車、新しいステアリングホイールとセンターコンソール上の小さな液晶画面の内側。 当時、これらのモニタは、車の所有者の間で高級感と羨望の対象となっているので、電子機器「ルノーSimbolは」そのクラスで最も先進的なの一つでした。 この表示は明らかに車からの情報を表示し、「船外」現在の温度を示しています。 インテリアデザインツートン：トップを下に、グレートーンによって支配されている - ライター（象牙シェード）。 特に注意が仕上げの品質に支払われる「ルノーSimbolを。」 レビューは、道路にガタガタと振動していない新しいプラスチックの所有者の有無、及び肌素敵な明るい色を指摘しています。 唯一の欠点は、上のタコメーターの欠如した インストルメントパネル （90年代の韓国「大宇Nexiaで」と似たような状況）。 セダンの内部全体にそれは非常にしっかりと立派に見えます。

仕様「ルノーSimbol」車

「フランス語」のエンジンはガソリンでした。 パッケージは、手動変速機5つのステップとvosmiklapanny 1.4リットルエンジンを含みます。 2つのshestnadtsatiklapannymi植物（ディーゼルおよびガソリン）によって補充少し後にパワートレインのラインナップ。 1.6リットルの変位にガソリンエンジンは、107馬力の出力を有します。 1.5リットルのディーゼル単位体積は、わずかな65「馬」彼らの処分で持っていました。