「キャデラック」（ジープ） - アメリカの高級SUV

GMがブランドの新型SUV「キャデラック」（ジープ）を解放しようとしているという噂は、公共バック90年代初頭で励起さ。 長い間、彼らは確認されなかった、そして、最終的には、1999年には、デビューフルサイズSUV「キャデラックエスカレード」。 マシンの名前で単語「エスカレード」の歴史的意味ははしごを持つ要塞の壁の襲撃を指し敷設。 エレガントな車に、この包囲マシンを何関係は不明であるが、優雅な名前「エスカレードは」知らず知らずのうちにキャッチし、お客様に喜ば。

新しいSUVのための基礎として、「シボレー」

新しい車のための基礎は、「シボレー・GMCユーコン」でした。 エクステリアの高尚、彼らは優雅な「宝石」による光沢で物事を入れて、車のブランドのエンブレムが飾られました。 大きな車輪が根本的に車のイメージを変えながら、偽のクラシックラジエーターグリルはやや増加しました。 すぐに木の高価な種類との組み合わせで「高いカースト」と軽い革張りにSUVの一つに数えサロンの豊かな内装が印象だけを強化しました。

同じエンジンとトランスミッションを搭載したマシン - 技術的な面ではGMCおよび「シボレー」のモデルとの完全なアナロジーをトレースすることができます。 ガソリンエンジンV字型、6リットル、255リットルの容量が発生します。 A。 最高の車のスピード - 毎時177キロ。 CP - 自動、4段。

重量と寸法

彼らは非常に印象的です。

• 車両の長さ - 5110ミリメートル。
• 高さ - 1890ミリメートル。
• 幅 - 1960ミリメートル。
• ホイールベース - 2984ミリメートル。
• 車の重量抑制 - 2545キロを。
• 燃料タンク容量 - 96リットル。

2001年9月に、彼女が登場し、興味を持って公共の「キャデラックエスカレードSUV-ETX」に提示されました。 マシンは、SUVとない贅沢なトリムで彼に劣り、ひいては威信のある完全な調和を持っています。

ピックアップの主な特徴 - スポーツ用品の輸送のための装置を配置している炭素プラスチックの上部と転換原体。

自動車リアサスペンション依存、あなたは全負荷で体を整列させることができ、特別な「Nivomat」システムが装備されています。 ピックアップは、タイヤ圧力制御システム、デジタル衛星ラジオXM「sattelite」と有効な牽引装置を備えています。

近代化

2002年には、車の「キャデラックエスカレードSUVは、」近代化されました。 新しいデザインは、送信および懸濁液と、エンジンを収容するように適合され、長手方向部材と支持フレームを受信しました。 独立したフロントサスペンショントーション上及びハード横方向及び縦ロールを補償multirychazhnoyシステムとブリッジをカットバック。

V字型8「Vortek」 - 「エスカレード」の2004年版では後輪駆動5.3リットルのエンジンを使用して作成されました。 永久全輪駆動とセンターデフ付き6リットル「Vortek」 - そして、もっと強力なエンジンを提供した「AWDエスカレード」を変更します。 「6」と「8」を使用して車は、ヨーロッパで販売され、後にロシアでました。

欧州の機能は、レザートリム、HVAC空調システム、換気の良い席と3ゾーンの気候コントロールが含まれています。 6個の全周に沿ってエアバッグ、フルパワー、パワフルなサウンドシステムDVD、軽合金製の20インチホイールもあります。

ベースの増加

2002年には、エスカレードESV»」の拡大版はシラオにあるGMの工場で作成されました。 車は「シボレー・サバーバンXL»プラットフォームに基づいていました。

新しいモデルは、4速オートマチックトランスミッションと組み合わさ永久四輪駆動、6リットルの排気量を有します。

基本パッケージはprotivobuksirovka、革張り、4個のエアバッグ、BOSEカーオーディオ、ナビゲーション、衛星ラジオ、6枚のディスクのCDチェンジャーを含んでいます。 パッケージングは、対話画面、フルパワーで補足されています。 最大セットは、2006年から使用されてきました。

ヨーロッパでは2007年上半期には、スタイル、機能性と完璧な形の面でより洗練された、「エスカレード」の新世代の販売を開始しました。 範囲2007のマシンは、様々な方法によって区別される - これらは、ピックアップトラックやEXTバージョンは、拡張356センチメートル塩基でした。

「エスカレード」の統一は、2007年には百パーセントでしたが、GMの一般的なモデル番号で特定の権限をトレースします。

シャシー、ボディワーク、スパー及び送信とフレームは、以前に過去の「エスカレード」で使用されていませんでした。 すべて一緒に大幅に車の快適さと優れた路面でのハンドリングのレベルを増加させました。

フロントサスペンションは、調整可能なショックアブソーバを有し、自動的にマイクロレリーフ絵画読み出されます。 フロントガラスの57度の傾斜を有する本体はSUV対向空気流抵抗の極めて低い係数を提供します。

新しいデザイン

完全に外側のボディデザインは、より多くの、合理スタイリッシュ、かつ迅速に改装。 「キャデラックエスカレードSUVは、」完全な排他的な外観を取得 - 車は、他と混同されることはありません。

大きな楕円形の開口部を持つクラシックグリル「キャデラック」は、3-キセノンヘッドライトを含んでいます。 車の後部には、調和外観の全体的なスタイルと共鳴しています。

その前身モデルSUV「キャデラック」（2007年、新たな「エスカレード」）と比較すると、最新のシステム、パッシブとアクティブセーフティを持っています。 SUVは、側面及び正面エアバッグを装備した、並びに空気圧カーテン、即座にトリガされます。 非常に便利なオプションは、転倒を防ぐ「安定トラック」です。

「キャデラック」モデル（ジープ2007）を6.2リットル、V字型8のエンジンを備えています。 モータは、6速オートマチック搭載されています。

「スポーツラグジュアリー」のバージョン

オプションの「ラックス」など天井の自動化とハッチ、熱せられたフロントシート、DVDオーディオとワイドLCD画面などの排他的デバイスの異なるセット。

のコスト

「キャデラック」ジープはいくらですか？ 4年半百万ルーブルに来る新しいモデルの価格。 3年間の車両の下限値は220万から2年半万ドルの範囲です。