VAZ-2131 "Nivaで" - 予算オート地形

スリードア「Nivaで」、「アフトワズ」1977年に出版されました。 もちろん、当時の地形の面で、そして快適さの面でモデルの傑作に見えました。 時が経つにつれ、「Nivaでは、」組立ラインをオフに行ってきましたませんが、十年後、彼らは、いくつかの近代化にもかかわらず、もはや快適でも現代でもないように見えました。

その歴史の中で「Trehdverka」は、それが真の伝説的となっています：それは国内販売用と輸出用生産された、一見、唯一のタンクの上に移動することができ、渡された砂漠や山々を征服しました。

しかし、伝説は最終的に、より深刻であることが判明した重要な欠陥の数となっています。 第一に、それは前世紀の70居住、それは正常であった、と千年のために耐え難いなった（なしの快適さのため、開発者は特に考えていません）非常に質素インテリアです。 第二に、3つのドアと車は完全なインテリアと一緒に旅行することは非常に便利ではありません。リアの乗客に出て行くことは困難です。 そして、第三に、デザインは車のフルドライブは過去の世紀の傑作が、現在ではなかったています。

国内のSUVメーカーのモデルを更新するには、私は、同時にいくつかの方向に働いて、長い時間のためにと思いました。 ワンかなり成功した実験では、VAZ-2131（拡張5ドアバージョン）となりました。

増加したベースに加えて、間違いなく、彼が追加され、広さ、快適さと、新しい「Nivaでは」より快適で安全になってきた、2ドアを追加しました。 VAZ-2131 - 特性運転、もちろん、また別の本当のSUVを持っている「アフトワズ」を可能にし、改善されて。 このバージョンの仕様は、彼女の祖先で彼の時間のようにセンセーショナルませんでしたが、十分な状態にするだけでなく、グローバルレベルでだけでなく、注意に値します。

より快適なラウンジと「Nivaで」だけでなく「オフロードの女王」製ドライバと乗客の考え抜かれた安全性、だけでなく、町の周り旅行のための良い車。 VAZ-2131は、毎日の旅行のためにそれを使用するのに十分便利です。 同時に、彼の走行性能や狩猟や釣りに行く、とさえ極端なレースに参加することができます。

この車は、多くの場合、国を訪問するだけでなく、ロシア人、だけでなく、ヨーロッパ、アメリカ、さらにはアフリカの市民のために選択されます。 これは、同様の特性を持つ他のモデルの車の高コストによるものです。 同様のVAZ-2131と他のオフロード走行性能は何倍も高価です。 だから、砂漠、登山を乗り切るかサファリに参加し、その後、「Nivaで」を購入。

唯一のオフロード車を通過することが可能である国内の奥地においても、全体領域を有します。 彼らにとって、「フィールド」 - 時々パトカー、猟師のための車、さらには「救急車」 - リモートの村や集落では、それだけまたは「UAZ」にアクセスすることができます。 VAZ-2131は、はるかに快適「傑作」ウリヤノフスク自動車工場よりもあるように、選択は後者の賛成ではありません。

およそ386000のブランドの新しい「Nivaで」のコスト。ルーブル、簡単にこのモデルのための需要の増加を説明しています。 このSUVの非常に満足所有者ではない唯一のものは - 燃料消費量です。 もちろん、与えられた全輪駆動、 1.7リッターエンジンは非常に貪欲ではない誰かに思えますが、都市交通に車は、多くの場合、100キロあたり15リットルまで（つまり、「食べる」 予算の車 は非常に多くのことを）。 レビューのVAZ-2131の所有者の残りの部分はAUTOFORUMは、特別に異議を提起しないフラッディングされます。 しかし、あなたはまだ、すでにいくつかの時間のために、「Nivaで」、5ドアのために残している人たちの景色をよりよく知り合いに買う前に。