ソ連のSUV VAZ 2121 Nivaで、 市場での騒動姿作成全輪駆動車を 1977年に。 その遠い時間では、SUVの世界で一つだけ - レンジローバーは - 全輪駆動を持っていたし、このファミリーの他のすべてのメンバーは、前輪駆動力が含まれます。 したがって、2121でWHAは、全輪駆動と比較的低価格に大きな関心を呼びました。 また、新しい車は、高レベルの快適さを備え、その内部には発展を繰り返して保管 VAZ-2106 -時間の最適なモデル。
そのクラスのラウンジのすべてのSUVは、Spartanスタイルで、無ナンセンスタフではなかったです。 ファッションの価格は運転手と乗客の利便性の費用を削減しようとしている場合ようなものであったが、何の慰めは車がなかったかどうか。 VAZ 2121は、この点で、国際自動車展示会でブルノ、1978年にsostoyasheysyaに好適に比べ、受信金メダルをそのクラスで最高のSUVとして。 そして1980年に、車は、国際見本市への参加の機会に、再びポズナンで、この時間は金メダルを受賞しました。 VAZ 2121の国際的な認識が否定できないだった、車は輸出商品となっています。
VAZ 2121の主な利点は、その前例のない透過性です。 車はどこでも短いベースのおかげで、小さなボディのオーバーハングフロントとリアの両方の、軽量および220ミリメートルのクリアランスを行くことができます。 車両のエンジンをモータ2106の基本的な特性を繰り返し、行4気筒、75馬力 5000 rpmで。/分。
高速道路ではVAZ 2121はわずか毎時130キロの速度を開発したが、この図は、SUVのために十分でした。 タイトなコーナーでNivaでは少し崩れるが、重心が十分に高いため、この機能は、すべてのvysokosidyaschimのマシンに固有のものです。 そのため、あなたはすぐに安定した移動、時間に遅くなければなりません。
丹羽を繰り返し、様々な競技スポーツの翼に参加しました。 クライマーは、海抜5000メートルであるベースキャンプにエベレストの麓に自力で登って車が務めました。 これは、一度にパラシュートで落下落下傘兵、ようだった北極。 安全な着陸後、VAZ 2121丹羽はルートを指定可決しました。 ない有名なオフロードなしと南極の南極、上のどこ一部の道路がありません。 なぜ彼らはSUVが、？
その製造中Nivaでは、いくつかの変更を経ました。 車が輸出されたとして、それは英国と日本への配達のためのハンドル車と必要なオプションとなりました。 それは、次の開発2122,600川は水陸両用車両軍事スタイル、完全に密封された足回りだっ修正VAZ 21212.を作成しました。 1987年には、川がテストされていますが、連続生産に達していません。 コレクションのVAZ 2121Bのための装甲バリアントは、1992年に発売されました。 最後に、低後部ドアやフロントシートの筒状の手すりとサイドウィンドウ、と身体との貨物の変更、。 2121年にはWHAの技術的特性をさらに改善し、新しいバージョンを可能にします。