スポーツとフィットネス設備

Univegaバイク - ヨーロッパの品質、個性と信頼性の保証

耐久性、信頼性と高度な技術の縮図は最高のヨーロッパと世界基準を満たし、Univegaバイクです。 優れた品質と手頃な価格の最適な比率のおかげで、ブランドの製品は、最も高い評価と顧客の評価に値します。 同じ名前のブランドのバイクの個々の特徴は、スタイリッシュなデザイン、優れた品質、信じられないほどの信頼性、汎用性があります。

ブランドについて少し

伝説的なブランドの創設者は、ずっと前にイラクから移住ベン・ラビ、です。 創設者のブランドは、コロンビアビジネススクールを卒業し、自転車技術に特化し、独自のブランドを開いて、右方向に自分の知識を送りました。 会社のために重要なのは、それが設立された、1970年に始まりました。 ブランドの発祥の地は米国です。 すぐにUnivega自転車はドイツでは信じられないほどの人気商品となっており、1990年以来、積極的にこの国で販売されました。 数年後、ベンは引退し、生産設備はドイツの領土に移動されました。

今日のブランドはダービーサイクル社の一部です。 彼はドイツ、スイス、アジアでの製品の生産と販売のリーダーです。

仕分け

今日Univegaバイクがためだけでなく、優れた品質の世界中で人気ですが、また、製品の広い範囲。 これらの車両の範囲は、製品構成要素の構成要素の元のレイアウトが異なる7シリーズ、で表されます。

  • RAM - ラーメン構造と軽量を有する車両の山の多様。 この車両は、積極的な性格を駆動、高速に焦点を当てています。
  • Flyte - 絶対に市に含む任意の領域を、上の駆動用に設計された自転車の範囲、。
  • Terrento - 非常に成功したタンデム自転車やマウンテンバイク。
  • ローバー - 部品の寿命や耐久性を通じて、長い旅に駆動車のライン。
  • アルピナのHT - ハードテイルの古典解釈。
  • アルピナSL - TC種指向のドライビングスタイルクロスカントリー。 リアショックアブソーバ補強構造およびパイプ最適フレーム重量およびサイズを備えた二輪自転車。
  • VIA - 同社のロードバイクの最も顕著で人気の代表。

好きなブランド

最も人気のあるモデルは、バイクUnivegaアルピナとダイノです。 それらの最初のは非常に容易と強度が異なるアルミニウムフレーム、を備えています。 バイクは大人のために設計されています。

簡単な特徴:

  • プラグは、ばね、エラストマー構造を有しています。
  • フォークストロークは100mmです。 後者の支配バネ剛性を持ちます。
  • リアサスペンション80 [mm]のストロークを有しています。
  • ステアリングコラムが統合されています。
  • 車輪径 - 26インチ。
  • アルミニウム製のホイールリム。
  • フロント自転車のブレーキディスク。
  • 速度の数 - 24。
  • ハンドルバーやシートは、調整可能な設計です。

自転車Univegaダイノは1.5歳から3歳までの子供のために設計されています。 フレームとフォークは、ステンレス合金製の信じられないほどの強さを特徴としています。 完全なセットは、追加の取り外し可能な車輪を含んでいます。 後者のおかげで、子供と両親のためのプロセスサイクルを学ぶことは非常に楽しいと同時に、安全になります。

モデルの主な特徴:

  • ホイールサイズは12インチです。
  • ブレーキタイプ - マニュアル。
  • フォーク自転車は、剛直な構造を有しています。
  • ステアリングコラムが統合されていません。
  • 車両リムは、アルミニウムの解釈です。
  • フロントブレーキが欠落しています。
  • ハンドルバーは、保護柔らかいライニングが装備されています。

価格政策

Univega自転車 - 、優れた品質とアクセシビリティの指標である車両は全世界での売上の数のリーダーであるに感謝します。 価格帯ブランドの製品は7 313 333 14ルーブルの範囲です。 それは同様の製品カテゴリのためにあまりにも高価ではありません。

カスタマーレビュー:正と負の側面があります

二輪自転車の伝説的なラベルは、バイヤーによると、非常に高品質と、非常に信頼性があります。 この驚くべき車両は、子供と大人の両方に適しています。 自転車は完璧リール、地面との良好なグリップで、それは静かに動作します。 二輪輸送の大きな利点は、製造業者は、生涯保証を与えるにタフフレームです。 これは完璧な冬の条件に適応するための自転車だけでなく、道路の凹凸やバンプを注意すべきです。 シートの剛性にもかかわらず、それは非常に便利で快適です。

肯定的な側面に加えて、顧客、車両、いくつかの固有の欠点の観点インチ 後者の不完全な設計含む サスペンションフォーク、 不便の多くをもたらす固定されていません、。 負の懸念と常にライダーの成長をカスタマイズするだけでは十分ではないシートチューブの大きさの欠如に。

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ja.unansea.com. Theme powered by WordPress.