Lada Prioraハッチバック - 威信と優雅さ

デザイナーの考えによると、Lada Prioraハッチバック は、車に軽さと迅速感を与えるラインの幾何学的な明瞭さをデザインに保持しました。 スペシャリストは、ヘッドライトと テールライトを よりエレガントにすることができ、開いたホイールアーチは車に堅さの感覚を与えます。 さらに、ハッチバックの合理化された形状は、高速で良好な空気力学的性能を提供し、持ち上げ力と刺す力とのバランスを良好にする。

セドンPrioraの作業中、AvtoVAZは約2,000の新しい部品を修得したことが知られています。 ラダ・プリオラ・ハッチバックは約230のオリジナルの要素とノードを誇っていますが、以前に特定された特徴的な「病気」の一部から、それを取り除くことはできなかったようです。 特に、ギヤレバーを改良することが約束された。 以前のバージョンは明らかに十分ではなかったし、テストが示すように、Lada Priora Hatchbackは同じ悲しい運命を免れなかった。 後部座席を折り畳むには、身体的なデータのある非常に患者になる可能性が非常に高いでしょう。女性の場合、その作業は間違いなく有効になります。 ラゲッジルームは車内からも、キーのボタンでも遠隔から開くことができます。 彼自身はセダンよりも30リットル少ないが、Lada Prioraのシートを折り畳むと、ハッチバックは本格的なステーションワゴンに似ている。 電気窓、ポケット、ファブリックインサートを制御するためのキーを備えたドアの元の装飾品は、インテリアの調和のとれたインテリアデザインに完璧にフィットします。 ハンドルパドルのレバーは便利で、 機能キー とボタンはコンパクトで、伸びる必要はありません。 キャビンには気持ちのよい微気候がありますが、標準の空気浄化フィルターを備えた換気と暖房システムの助けを借りて、それは支えられています。 ハッチバックに先立って、快適なクルマ、ここでは空力特性が慎重に検討され、対応する特性が選択されます。

公式には、車は3つのトリムレベルで利用可能です： "スタンダード"、 "ノーマ"とラダPrioraハッチバックの贅沢。 後者の場合、空調、ABS、エアバッグがあり、注目すべきは、同様のセダンより100ドル高いモデルです。 計画では、駐車ブレーキ、雨センサー、自動ヘッドライトシステム、高品質のオーディオシステムを備えた「スーパーラックス」型装置のリリースも行われました。

Lada Priorハッチバックの安全性についてのいくつかの言葉。 エキスパートのレビューと多数の衝突テストは、ドライバーと乗客に必要なレベルの保護を提供する準備が整っていることを示しています。 車の安全のために、安全ベルト、 エアバッグ、補強されたサイドラック、スレッショルドおよび屋根があります。 フロントドアの室内装飾のデザインには、サイドインパクトを和らげる特別なダンピングインサートがあります。

6バルブの1.6リットルのエンジンにより、車は優れた動的性能を発揮します。 設計者はクランク機構を軽量ピストンで使用し、機械的損失を大幅に低減し、エンジンの最適性能を保証しました。 ホイールプリオラのハッチバックに乗ることは快適で楽しいものであり、時間は予告なしに飛ぶ。