車のシガーライターでヒーター。 カーセラミックヒーター：価格

車での加熱問題は間違いなく正しい決断をしています。 そのようなタスクのために、現代のメーカーが提供するシステムの範囲は巨大ですが、それぞれのデバイスが対応しなければならない、プラスとマイナスの両方を持っています。 そしてそれは常に慎重なドライバーも予算の注意をそらす一般的な方法はもちろんのことですが、ありません。 しかも、多くの点でバランスのとれた最適解は、エネルギーの最小量を必要とするが、それは効率的な加熱を提供するライターカーシガレット、ヒータとすることができます。

総ユニットヒーター

コンパクトなヒーターの一般原則上で実行マシン用の暖房のファン。 プラスチックハウジングに入れられ根拠は、発熱体とフィン内側高温表面を通して空気を駆動する小型の電動モータにより構成されています。 命令ヒーターとしてアダプタとバッテリユニットに直接ではなくシガレットライター経由で接続する必要があり、そして。

コモン、自立電源の原理で動作するモデル。 このような設計では、独自の電池のためのニッチを提供しています。 そのような解決策の利点は、飛行中のケータリングの独立性が含まれていますが、そうするために、ユーザは定期的に充電し、バッテリー自体になります。 通常、より効率的な実行気流を可能に外側にインストルメントパネル、上の車のヒーターに適合します。 直接固定は、ブラケットや吸盤によって実現される - それは、特定の設置場所に依存します。

特長セラミックモデル

セラミック成分は、典型的には、発熱体として使用されます。 彼らは、耐久性、環境への配慮、そして仕事の原則のいくつかの利点により区別されています。 加熱は、酸素燃焼を最小限に抑えて行われるので、車室内の空気がその有用な特性を保持することを言えば十分。 このような要素の一部としてのヒータを使用する前に追加の処理が施されます。 結果として、表面は、耐久性の原因となる、より高いバリア性を付与しました。 専門家によると、と軽い車のシガーでヒーター セラミックヒーターが 適切に10歳まで奉仕することができます。 モータを含む、他のコンポーネントを降りてくることがもう一つ。 しかし、材料の弱点があります。 特に、セラミックス及び蓄熱の能力に抵抗ニクロムデバイスを失います。

メリットヒーター

かなり、実用的なインストールと保守が容易なデバイスは、加熱処理と異なる低コストの中に有害な影響を運ぶことはありません。 バランスの取れたデザインは、特に、設置機器とそのマウントを拡張します。 このようなモデルは、技術的卓越性をふけるませんが、そのようその動作原理は多くの利点を提供します。 同じセラミックは、設定されたパラメータに着目し、ランダムモードでの加熱を提供します。 彼女は独立した電源サージからです。 あなたが安定して小さなヒーターが必要な場合、シガーライターからファンヒーターを選択することが可能です。 応答はまた、便利な機能の体温調節を示しています。 すべてのモデルは、この機能を搭載したが、コントロールが大幅に最高のウォームアップレベルをキャプチャするためにあなたを可能にすることによって、操作を簡素化しているわけではありません。 また、いくつかの修正を提供し、自動制御機器の操作機能します。

欠点ヒーター

まだそのようなヒータの動作品質に反映され、コンパクトで最適化された充填。 熱流の管理の柔軟性にもかかわらず、セラミックヒータは、大量の電力を提供することができません。 彼らの熱出力は、400℃の上限に制限されています 比較のために、小さな自動車のヒータに対する代替の解決策は、700℃で動作することができます あなたが使用することを計画している場合また、車のシガーライターでヒーターは、いくつかの不便をもたらすことができ、およびダッシュボード上の他の電子機器。 これは、レコーダー、ナビゲーション装置やレーダー探知することができます。 目立つ場所にある場所のすべてのプラスとファンヒーターは、物理的に他の機器を収容するのに邪魔になるが、理由は熱流の広がりとその仕事にマイナスの影響を持つことができません。 特にそれは、衛星信号を受信し、機器に関するものです。

車のヒーターのメーカー

ヒーターは、自動車用アクセサリーのセグメントで特別なディストリビューションを使用していませんが、ほぼすべてのメーカーが1-2モデルのラインアップでこれを持っています。 特に、このような製品は、KOTOとSITITEKの家族で見つけることができます。 これらの企業は、構造optsionalが含まれて機器の中で最も先進的な修正ヒーターを提供します。 これは取付け手段、およびサーモスタットに適用されます。 まともな品質の自動車用 セラミックヒータ 異なるバージョンおよびリリースメーカー航空会社です。 例えば、AAH-12-01意味での変更は、この加熱の概念の一例です。 その特性に興味深く、また、統合されたと車の暖房システムを開発しているソリューション会社「オートラックス」を提供しています。

どのように車のための最善のヒーターを選択するには？

セグメントの様々な代表者との間のラジカル差はまだ観察されていないが、それは、アカウントにパラメータの広い範囲をとります。 パフォーマンスの上に立っての選択、取り付けシステムの制御および信頼性の近代的な手段の利用可能性をベースに。 定格電力に関しては、それはまた、シガーライターに接続されている最も好ましいカーヒーター24V、になることがあります。 当初は補助キャビンウォームアップシステムに数えた場合でも、12Vの電圧をモデルに選挙を停止することが可能です。 このようなデバイスは、好意的に低消費電力です。 導かれ、このような管理および制御する方法として、他のパラメータは、個人的な快適に立っています。 一部のユーザーは、機械的な設定に伝統的なアプローチを感謝し、他の人が喜んで自動に移動します。

ヒーターはいくらですか？

コストは、そのようなデバイスを優先することができます別の理由です。 予算は、その価格500〜600ルーブルとなり、クラスのヒーターを、見つけることができます。 もちろん、さらに、重い霜で完全な加熱を提供していない機能の基本的なセットで、この単純なモデル。 しかし、補助一時的な解決策として、彼らは多くを合わせて。

同じ温度制御レジームの形で、例えば、 - 1から1500が提供され、デバイス、および機能追加を購入することができます。 需要とヒートガンにパフォーマンスの面でより緊密なモデル。 このファンヒーターは、の価格は。3000に達することができる、しかし、そのパワーは、キャビンの急速加熱のために十分でしょう。

結論

自動車の付属品の製造業者は、このセグメントの開発の最も有望な方向として、電子加熱システムを表示します。 そのような装置は、自動車の構造的枠組みに統合され、独立にしっかり車両電気インフラに導入動作原理からしています。 この概念の一部はフィットし、軽い車のシガーでヒーターが、その開発者は、伝統的な原則に引き続きコミットしています。 これは、自治の物理的構成、機械的な制御の可能性と設置の非常に方法によって証明されます。 単位はいつでも削除、または不要な手順のリスクなしに、移動することができます。 しかし、これらの利益のために支払うために熱出力の平均値を持っています。