自動車カテゴリ

現在までに、輸送の分類は、ITCで採択された文書によって支配されUNECEと道路交通に関する条約。 これらの文書に基づいてさまざまな国で、カテゴリによって決定されているので、少なくともユーロアジア大陸のために、均一に考えることができます。

カテゴリー 車の これらの機器の下には、特定の方法で相互に関連する異なる文字を持っています。 このように、文書に係るUNECE ITC全ての移動手段は、いくつかのサブグループ、指定された小さなインデックス1、2、3などを含有することができるアルファベット文字のそれぞれに文字L、M、およびNおよびOの下の大きなグループに分けられます。 このドキュメントのカテゴリ車によると、より細かく破砕されています。

道路交通に関する条約は、旧ソ連諸国の領土に作用し、拡大した分類私たちに与えられています。 彼女の車によるとに分けられ カテゴリーA、 ベッドや、C、DおよびEは、サブグループを含有しません。 それが簡単に車の特定の種類と旧ソ連諸国の領土上の現在の文書を認識するための運転免許証を得ることを可能に分類、などのカテゴリ行為のドライバに関する。 チェックするときに誤解の別の国に移動したときに-これは長距離貨物の輸送に従事している人のために特に重要である 車のための文書が ありません。

次のようにドキュメントの車両カテゴリの比率であることに留意すべきである：L3、L4、L5のカテゴリーに入ります。 カテゴリで - M1。 Dで - M2。 C - N2。 トレーラーとセミトレーラーに関する条約が標識のため、独自の文字を持っていない、それはO.すべてのサブカテゴリを含み

したがって、Lの最小カテゴリにドキュメントECE ITC（サブグループを有する、3マーカー4または5）を有する二、三のホイール付きモータ車両含む エンジンサイズ 以上50立方センチメートル、最大速度によって-時速50キロです。 我々はまた、それぞれ、2と3輪スクーターが含まL1およびL2カテゴリを強調表示しなければなりません。 通常、これらの 運転免許証は、 ケースには、あなたが状態に応じて交渉する必要があるので、このような法律が議会の前にあるいくつかの国では、しかし、必要とされていません。

L6をマーキングし、L7は、大腿四頭筋に適用されます。 この車両を制御するには、トラクターの運転免許証が必要になります - 入手しやすいです。 カテゴリM 、三つのサブグループがあり、それらは（特別なインデックスを割り当てられる）3.5 5トン以上の体重の車両乗客のキャリッジを意図含みます。 この場合、乗客の車の数が8を超えてはなりません。

Nカテゴリに3.5〜12トン以上から計量物を運ぶ車両を含む（特別なコードを割り当てられています）。 個人のカテゴリでインデックスを許可され、重量を運ぶトレーラーが含まれています。 例えば、O1 - トレーラーは、その750キロまで運ぶことができる、O2カテゴリ - 3年半〜10トン、およびO4カテゴリー - - 以上10トン753キログラム半トン、A3のカテゴリから。

グループAの道路交通に関する条約によって提示された車両のカテゴリは、モータービークルが含まれる - 。スクーター、オートバイなどのカテゴリーBドライバに加えて、8つの議席を持っている未満3半トンの車両を、含まれています。 カテゴリーCは、車両質量を言及せず、8つの乗客の座席の存在のために必要な条件を保持しているが、カテゴリーDは、車の質量含まれています - 以上3半トン。 文字Eの下で車のカテゴリは、例えば、長距離貨物用トラックトレーラーと電車や車です。