誰がインドを開きましたか？ 検索履歴は東に素晴らしい方法です。

我々は、ヨーロッパ人は、一般的に、この遠い国への新たな方法を見つける質問をするようになった理由を、インドは理解しておく必要があります開いた人の話をする前に。 主な理由は、モンゴル人は上の1ほとんどすべての重要な点ずつを征服したということであった シルクロード。 征服者の貿易関係は、それが13世紀の終わりで、優先順位はありませんでした。 中国とインドとの貿易ははるかに複雑ヨーロッパのためのです。 それは、彼らが可能性としてこのことから利益を得アラブ商人によって率いられました。

インドへの別の方法を見つけるための最初の試み

ヨーロッパの東にある最後の砦 - - すぐにサンジャンドールアッコ後ジェノヴァに落ちたインドへの航路を見つけるために遠征を装備し始めました。 食料供給、新鮮な水やその他の必需品が充填された2隻のガレー船では、我々はヴィヴァルディの兄弟を行っています。 インドの国を見つけて、それが貴重品を切望買うために計画では、最初にそれらはセウタ（モロッコ）に到着することになった、そしてそこに頭から海へ。 マリナーズはインドの海岸に到達するために管理するかどうかを示すための信頼できる証拠はありません。 しかし、14世紀の初めに。 カード上の彼らは、少なくともホット南の大陸の周りに得ることができましたことを示唆し、アフリカのかなり正確なアウトラインを現れ始めます。

バスコ・ダ・ガマの有名な遠征

一部の研究者はまだ兄弟と呼ばれるインドを開いた人々ヴィヴァルディ。 バスコ・ダ・ガマが、東航路の唯一の発見者であると考えられている間しかし、公式のデータは、この声明に反対します。

世紀以内に遠征後ヴィヴァルディスペインとポルトガルは、船を次々に送られますが、旅行者のどれも成功していませんでした。 別の船団のマヌエルIのポルトガル語即位しだけのオーダーの1497年の夏、私はインドへの道を見つけるために調製しました。 読み書きと巧妙な男、宮殿の陰謀に精通し、マヌエルI、だけでなく、可能によると、彼に託されたタスクに対処することができるだろう、 - 4隻の君主のコマンドは、司令官ヴァスコ・ダ・ガマを指示しました。 それはバスコ・ダ・ガマは今、インドを開いた一人として、私たちに知られているので、彼は、間違っていませんでした。

インドへの航路を発見していないが、1488年の男が、嵐の岬（の名前は、後にケープオブグッドホープと改名し、その光の手を受けたアフリカの極端なポイントに達している - 出発当初から遠征の準備がバートロミュー・ディーアス主導しました）。

経験はディアスが、この場合に非常に有用であることが判明し得ました。 特に、彼はそのような深刻な水泳のための彼の意見では、通常のカラベルは断固として適切ではない、なぜなら、旅行に新しい船を設計助けました。

最終的な準備を完了し、 7月8日に 1497年、バスコ・ダ・ガマの遠征は遠い道に移動しました。 170人の最高のポルトガルの船員は4隻のボードに集まっていました。 旅の多くの初めには、スイミング・ディアスに慣れました。 すべての船舶は、チームの処分でナビゲーション機器が最も正確な地図だったその時点で最善を完備しています。 初期段階ではディアスは、艦隊に同行し、すでに近く カーボベルデ諸島 の海岸に降りてきました。

ヴァスコ・ダ・ガマの遠征はで落ち着かのストリップを回避するために、巨大な回り道をすることを余儀なくされた ギニア湾。 アフリカの東海岸に沿って航行しながらクリスマス1497遠征は満たしています。 1付近で沈没：4隻の当時唯一の3がある 喜望峰。 トラフィックは北方大幅南西の流れを妨げ流れているが、水泳は困難であったため。

しかし、1498年3月2日の遠征に成功モザンビークに達しました。 ここでは、インドを開いた人たちはその後、地元の定規ではなく、不快な事件を取りました。 資金が遠征を装備するという事実にもかかわらず、ポルトガルは贈り物で、後悔していない、彼らは誤算しました。 その結果、モザンビークのスルタンとの関係を改善するために、代わりに、ヨーロッパ人は、さらにそれらを悪化し、これらの場所に、できるだけ早く離れることを余儀なくされました。

次遠征の避難所・ダ・ガマは、モンバサで見つかったが、それでもそこの人々はあまりにも暖かい歓迎を待っていません。 そして唯一のマリンディと呼ばれる第3のポートに、チームが強さを得る、リラックスすることができました。 地元の知事はポルトガル語だけでなく、可能に反応し、アハメド・イブン・マジッドでさえSVOLダ・ガマ - 彼の最高のナビゲーター。 イブン・マジッド最終的な宛先への遠征と続きます。

壮大なイベント - インドのオープニングは - 1498年5月20日に発生しました。 これは、艦隊はカリカットポートに到着したこと、その後でした。 しかし、ポルトガルのローカル王子とイスラム教徒の商人との関係もない最善の方法を進化しました。 別の競合がダ・ガマでも、良好な風を待っていない、ポートを残して余儀なくされました。

しかし、当初の目標を達し、バスコ・ダ・ガマは、海で、インドへの道を開いた人に人類の歴史の中でした。