色合いの罰は車の所有者を待っている

はじめに、トーンが何であるかを決める必要があります。 着色（tinting）は、自動車ガラスの表面に特殊な材料を塗布することで、変色を引き起こし、ガラスの光透過特性を低下させる。

なぜ私はトーニングが必要なのですか？またドライバーはなぜそれをするのですか？ いくつかの理由があります。 ほとんどの場合、車の所有者は、色合いの窓が付いている車がよりクールな、より現代的に見えると考えています。 このように多くの人々は、猛暑の夏と晴れやかな冬の太陽から身を守ります。 いくつかの着色インストールは、自分自身と彼らの 個人的な空間 を邪魔にならないようにしたい。 もう1つの理由 - 非常にしばしばペーストされ、ガラスの保護の一種として働き、スクラッチとチップの形成を防止する薄膜。 加えて、暗いガラスを通して、車の内装は焼き尽くされていません。

どんな理由であれ、事実は残っている。 眼鏡が暗くなり、ドライバーが道路を見ていると、特に暗闇の中で道路がはるかに悪化しています。 したがって、交通警察は、ドライバーの視野内の窓に対してかなり厳しい要件を課しています。フロントガラスは、光の少なくとも75％を通過しなければなりません。 ほとんどの現代自動車はすでにコンベアベルトから20〜30％の着色ガラスを使用して製造されているため、着色のペナルティに巻き込まれることなくフロントガラスに追加の保護装置を取り付けることはできません。

ドライバの左右にあるウィンドウの要件は、やや柔らかく、深刻なままですが。 それらに取り付けられたガラスの光透過率は70％以上でなければならない。 したがって、淡色の罰を受けないようにするには、やや目立つように、目立たない程度に暗くすることができます。

後部窓については、ここのすべてがドライバーに任されています。 必要に応じて、黒いスクリーンを通さずに閉じたり、色付きの塗料でペイントすることができます。

唯一の要件 - ガラスを鏡映するべきではありません（同じことが側面と正面に適用されます）。

最も一般的に使用される3つのタイプの色づけ：

1. 特別な映画は、主に低価格と自己インストールの可能性のために非常に人気があります。 着色のための罰は、その色に依存するのではなく、光透過特性にのみ依存することに言及するべきである。 したがって、車の所有者は、車のイメージを調和させることができるピンク、スモーキー、グリーン、その他数十種類のオプションなど、あらゆる色調のマルチカラーフィルムを購入することができます。 加えて、必要に応じてガラスに害を与えることなく除去することができる。
2. スパッタリングは特別なサロンでのみ行われますが、それ以上の費用がかかりますが、サービスの寿命は長くなります（1年または2年で映画の外観が損なわれます）。
3. リムーバブルスクリーン - 車の付属品として販売され、必要に応じて設置されます。

要件を満たしていない色合いに対して、どんな処罰が続くのでしょうか？ 最も一般的なのは罰金です。

500ルーブル - それは検査官によってトーンの罰金が書かれます。 しかし、これは車の所有者に起こる可能性のある最大の問題ではありません。 色づけのためにはるかに深刻な罰は、保険会社が事故の場合に支払うことを拒否することです。 そして、拒否は正当な理由に基づいています。

一方で、おそらく最も重大な刑罰であり、 法律を執行し ていない車の所有者を待っていて、窓を全面的に貫通できないフィルムで接着しています。事故になる確率はほぼ100％です。 交通警察を支配する基準はゼロからではありません。 視界がほぼ2倍に減少したとき、突然道路または車の後ろに残っている車に現れる側と歩行者の立っていることに気付かないことは非常に簡単です。