船の種類：写真と名前

現在、船は軍事容器と呼ばれています。 このカテゴリーのタンカー、バルクキャリア、バルクキャリア、客船、コンテナ船、砕氷と市民や商業の艦隊の技術的な公園の他の代表者が含まれておりません。 しかし、一度、ナビゲーションの初期の時代に人類がセーリングの方向新しい島とさえ大陸の漠然としたアウトラインの空白を埋めるために持っていたときに、任意の帆船が考えられました。 ボード上でそれらのそれぞれは、銃を持っていたし、チームは遠い旅行の利益とロマンスのために何かをして喜んで必死に仲間から成っていました。 同時に、これらの激動の世紀に、船の種類への分割がありました。 現代の追加に従い、リストは非常に長く作られていたので、あなたはセーリングに集中する必要があります。 まあ、多分あなたは、いくつかの手漕ぎボートを追加することができます。

厨房

それらを取得するには - unenviableシェアを。 根っからの犯罪者を待っている古代のような罰。 そして古代エジプト、およびフィンクで、ギリシャに彼らがいました。 時間が経つにつれて、他の船が、中世まで使用ガレー船がありました。 主な駆動力は非常に囚人だったが、彼らを助けることは、2つまたは3本のマストにインストールされている直鎖状または三角形の帆は、時々あります。 今日の基準では、これらの船は大きくなかった、その変位はわずか30〜70トンであったと長さはほとんど30メートルを超えていませんが、当時の一般的な船の大きさは巨大ではなかったです。 漕ぎは、専門家や歴史家、以下3つの水平階層に応じて、列に座っていました。 武装ギャラリーは投石を特徴と後で何世紀に、弓をラム、これらの軍事資産と大砲によって補完します。 脳卒中、つまり、移動速度は、リズム特別タンバリンを求め、上司によって制御、および、必要であれば、と鞭。

Barki

帆船の種類は、私たちの時代は少数に知られているが、そのうちのいくつかは、まだ定期的に渡しパレードや国際レガッタに精通しています。 はしけ「セドフ」とロシアに格納されている「Kruzenshtern」。 これらの船は、世界にその美しさを表示するだけでなく、ロシア海軍の伝統の中で自分の練習に渡し、若い船員の教育に寄与しません。

だから、樹皮（種名フラマン語«樹皮»から来ている）3から5までのタワーの数の船です。 斜めスナップミズン（船尾マスト）を除いて、すべての彼の帆はストレート。 バージは - 船は、そのような「Kruzenshtern」は約115メートルの長さ、14メートルの幅、70人の乗組員を持っているとして、非常に大きいです。 これは、蒸気機関は、その存在構造二つを装填ほぼ1500キロワットの補助電源ユニット容量で既に普及した1926年に建てられたので、 プロペラ 固定ピッチ。 今船速、およびはしけのコースは17ノットに達するセーリング、小さな思えません。 海株による混合貨物、郵便や乗客の配信 - 予定の種類は、一般的に、それは19世紀の商船のためのが通例です。

ブリガンティンは帆を上げます

実際には、同じはしけは、2本のマストと、ブリガンティンと呼ばれます。 船のすべての種類は、その目的と航行が異なります。 Brigantinesは、特定の速度と使いやすさを割り当てられました。 洞窟がジブ（フォア）で混合リギング直SalIおよび斜めに航行。 海の好きな船の海賊。 史料は、「バミューダの洞窟」、いわゆるブリガンティンに言及liktrosomとラフの間に張り渡さ三角形の帆を、すなわち、しかし、種の存続のメンバーはいずれもそれらに自慢しないことがあります。 しかし、これらのニュアンスは、専門家のみに関心があります。

フリゲート

軍艦のいくつかの種類の艦隊が登場したよう他の人が別の意味に取る一方で、他の人が、姿を消しました。 例では、フリゲート艦です。 この概念は、次のような後の種類を生き残った戦艦、ドレッドノート 、さらには戦艦。 真の現代のフリゲート艦はおおよそソ連大型対潜艦の概念に対応するが、それは短く、何とかきれいに聞こえます。 元の意味では、大砲銃20-30のデッキを有する三本マストの容器です。 ところで、長い時間のために17世紀から「フリゲート艦は」形容詞「ダンケルクは」パドゥカレに隣接している戦争の海軍劇場、の別の領域での優先使用を意味追加されました。 このスタイルは、特定の速度を備えています。 その後、半径増加自治として、彼らは単にフリゲート艦と呼ばれていました。 変位-その時間の平均は、約 。800〜1000メートル 1855年にそれに、「パラス」と呼ばれる最も有名なロシアのフリゲート艦は、提督E. V. Putyatinaの指揮下、東アジアの海岸に栄光の遠征を行いました。

カラベル

「彼女は、カラベルのように歩いた...」 - 有名なポップソングで歌わ。 将来のヒットのためのテキストを構成する前に、帆船の種類を探るには無害。 お世辞は少しあいまいです。 必ずしもすべての女の子は、運搬能力、大型でかなり重いボートと比較されることを望んでいます。 カラベルの鼻が高いいじめ以外にも、何も望ましくないuglyadetヒントすることができます。

しかし、主にコースのこのタイプでは、優れた航海の性質。 彼はコロンブスが3 caravels（「サンタ・マリア」、「ピンタ」と「ニーナ」）にあった新世界の海岸に彼の遠征をしたこと、すべての事実のほとんどが知られています。 外側に向かって、彼らはで区別できる高架タンク（鼻インを追加）、だけでなく、セーリングスナップは述べています。 3つのジブストレートマスト、そして残り - ラテン語（斜め）帆から。

目的 - 長い海と大洋横断旅行。

単語「カラベル」から、形態学的にロシア語の単語「船」が発生します。 それは名前を与えた、有名なフランスの旅客機は、非常に美しいです。

バリカン

速い水泳のためのすべての種類です 発送します。 名前 裁判所は常に覚えていないが、例外があります。 誰かに単語「クルーザー」を知らせる、その後、すべてが何かを考えてます - いくつかの「オーロラ」、その他「Varyagを」。 「カティーサーク」 - バリカンについて一つだけのオプションです。 この船は、細長い体は、いくつかの理由で、歴史の中でダウンしたが、メインと最も重要なのは、彼のスピードの品質でした。 迅速バリカンとそのチームに与えられている女王の非常に繊細な注文を遠いコロニーにメールを持参し、実行し、中国からお茶を提供します。 そして、蒸気船の出現まで、いくつかのケースでは自分の仕事これらの血管は後。

galleons

軍艦の古いタイプを通って行く、1グレートアルマダ、16世紀の英国艦隊のライバルを忘れることができません。 この恐るべき力のメインユニットは、スペインのガレオン船でした。 完璧には、何も彼を持っていないことができませんでし一致 帆船を 一度に。 その中核となるのは、高度なカラベルは、タンクの減少した上部構造（同じことはほとんど消えてしまった「あなたの鼻を台無し」）、および細長い本体と、です。 その結果、古いスペインの造船所は、結果として、速度を増加させる、波に対する抵抗を低減し、抵抗性を改善しています。 機動性も向上します。 軍艦の16世紀のガレオン船の他のタイプに近い見て、短いと（ヒットするという目標で不利簡単だった）が高すぎます。 ユタ（後方上部構造）は、長方形の形状を購入し、乗組員は、より快適な条件になったアウトライン。 それは最初galleonsが故に便所（トイレ）、単語の起源登場です。

「16世紀の戦艦」の変位は、500〜2000の範囲であった。トン。 彼らは最終的にはとても素敵だった、彼らは複雑な彫刻で飾られた、そして彼の鼻は、壮大な彫刻で飾られました。

スクーナー

貨物の様々を運ぶために設計された「働き者」になった大型船の種類があります。 その中で特別な場所はスクーナー船で占められています。 それは彼らのリグの斜めの少なくとも二つに特徴づけ、裁判所をmnogomachtovye。 彼らはまさにマストが斜め帆を装備したものに応じて、marselnymi、stakselnymi、バミューダやガフです。 これは、2本マストのスクーナー船のmarselnoyのbramselnoyまたはブリガンティンと非常に条件間のラインことを念頭に置くべきです。 このタイプは、17世紀から知られています。 ほとんどのスプレッドは、彼が米海軍、特に、ウルフ・ラーセン、ジャック・ロンドンの文字を取引で達成、およびのための彼のチーム狩り アシカは、 ボード上にあります。 比較では、自動車の他のタイプは、（ジョージ。ロンドンでも孤独な船乗り利用できるこの方法によれば）を管理することは困難です。 ほとんどの場合、スクーナー船は二次元と三本マストだったが、スナップがはるかに多かったとき場合があります。 船は7本のマスト（「ダブルトーマスローソン、」クインシー造船所）で水に低下したとき、元のレコードは、1902年に設定しました。

船の他の種類

ヨットの写真は、新聞、雑誌にしてWebページ上で公開され、世界中の国際レガッタに到着しました。 このようなヒット - 常にイベントは、これらの血管の美しさは、他の何かを比較することはできません。 Barki、ブリガンティン、コルベット、フリゲート艦、バリカン、kechi、ヨットは船のすべての種類があり、現在まで、幸いにも、生き残りました。 この光景は日常生活からそらすと遠い旅行の冒険とロマンに満ち、前世紀にビューアをとります。 この水兵は、航海ナビゲーションの芸術をマスターし、非常に多くの国で考え、我々としても持っている必要があります。 、アップ談合帆を展開し、海の自由な風を吹き込んクライミング、ドライ貨物、タンカーやクルーズ船のbalkerovozovの近代的なリモート管理で自分の場所を取ることが可能です。 このような船乗りあなたが安全に、貨物や乗客の命の運命を信頼することができ、彼は失敗しません。