自転車：自分で修復する（写真）。 自分の手でマウンテンバイクの修理

自転車は、費用を必要とせず、環境を汚染せず、良好な状態を保つ素晴らしい輸送手段です。 しかし、永遠に続くものはありません。 そして、それは瞬間がある、特に何かが必然的に壊れたときにあなたの "鉄馬"の世話をしない場合です。 そのような状況で何をすべきか？ 最も重要なことは、あなた自身の手で自転車を修理できるので、パニックになることではありません。

自転車の修理方法は？

2つの選択肢があります：特別なワークショップに行くか、自分で仕事を取るかのどちらかです。 最初のケースでは、努力は必要ありません、マスターはそれ自身を行うでしょう。 しかし、サービスを提供するためには、支払う必要があるので、このアプローチは、自転車が壊れている人の財布の状態に深刻な影響を与える可能性があります。 自分の手で修理することは、オーナーからかなりの金を節約するのに役立ちます。 しかし、これはすべてがとても鮮やかで美しいというわけではありません。 自作修理に対処するには、多くのことを理解し、いくつかのシステムを理解する必要があります。 したがって、二輪車の友人を解体する前に、それがどのように配置されているかを調べる必要があります。 それだけであなた自身で修理を始めることができます。

自転車修理の準備に必要なもの

まず、農場には必ずツールが必要です。 彼らなしではできません。 彼らがそうでないなら、それは買う価値があります。 良いツールセットを購入することは、自分のバイクに投資することです。 はい、彼らは高価ですが、将来的にはたくさんのお金を節約するのはこのセットです。

修理が行われる特別な場所を必ず用意する必要があります。 それはあなたが安全に回ることができるように広々でなければならない、道具の箱または予備の部分をどこかに置く。 これは無視できない重要な要素です。

照明も役割を果たす。 それはひどく見ることはできません。 なぜあなたの視力を台無しにする？ また、細かい部分や他のことに気付かないこともあります。

ラグはぼろの役割を果たすでしょう。 自転車はカトラリーではないので、ほこり、汚れ、余分なグリースがあり、床や衣服を汚す可能性があります。 自転車を修理する前に、自分の手で拭くことをお勧めします。

あなたにはどのようなツールが必要ですか？

1.レンチ。 最初にスパナのセットを取得する必要があります。 これは聖なる聖なるものです。 自尊心のあるサイクリストには、一組のスパナが必要です。 最も尊敬されるのは、いわゆる14キーです。 最も一般的な機能を果たしているのは彼です（車輪のナットを外し、ナットをサドルの下にねじ止めるなど）。

2.プラスドライバー。 彼らも利用できるはずです。 助けを借りて、前後のスピードスイッチが調整されます。 長いドライブの後に（特に重いルートの後で）これらのノードが動揺してしまうことがよくあります。 したがって、常にPhillipsのドライバーが必要です。

3.六角形のセット。 彼らはディスクとブレーキの両方のブレーキを設定することに関与しています。 それはあなたが道路でそれを取る方が良いです。なぜなら、フラストレーションブレーキは事故につながる大きな問題であるからです。

4.ポンプ。 あなたが家を出てはならないもの。 特に遠距離に適しています。 私たちの道路の不完全さのために、車輪はしばしば穿孔され、吹き飛ばされます。 したがって、彼らは特別なポンプで定期的なポンプを必要とします。

これは、サイクリストが常に携行しなければならないツールの標準セットです。 道路上で何かが起きた場合は、少なくとも最初のサービスステーションまたは自宅に行くのに役立ちます。 そのようなツールセットは、自転車の安全を保証するものです。

私は修理キットを私と一緒に取る必要がありますか？

加硫パッチのセットは、カメラを突破した救助隊です。 今度は、それがひどくてひどく、爪にさえない。 詐欺師はわずか5分でカメラにパッチを当てることができます。 このキットがなければ、あなたはいつでもトラブルを待つことができ、誰も自転車をドラッグしたくないので、出かけるべきではありません。

住宅改修のための追加ツール

上記のツールは、大まかでシンプルな修正だけで助けられますが、それは通りで行うことができます。 あなた自身の手で自転車の オーバーホール修理は、 より広範な特殊工具でのみ行うことができます。

チェーンを操作するには、チェーンを握る必要があります。 これは、リンクを切断して接続できる特別なツールです。 それは何のためですか？ これは、チェーンを短くするか長くする必要があるときに便利です。 このツールがなければ、あなたはできません。

スポークのキーは、リム欠陥を修正するために使用されます。 スポークの鍵はサイクリストにとって非常に共通の問題、「8」を修正することができます。

チェーンを清掃するためのブラシは、チェーンを清掃するために1つだけに適しています。 それは、なぜでしょうか？ しかし、チェーンを清潔に保つことは非常に重要です。 しばらくの間、グリース、ほこりおよび汚れの層がその上に蓄積する。 このすべてが硬い地殻に変わります。 そのため、後部または前部の速度スイッチが損傷する可能性があります。 特別なブラシのおかげで避けることができます。

自転車修理：写真

フロントフォークを分解して潤滑するために、スケートの新しい季節の前には非常に重要です。 これをしないと、すばやく消去され、正しく機能しなくなります。 自分の手で自転車のフォークを修復するのは簡単な作業ではありません。 これを行うには、特殊な6面体が必要です。 それは普通の道具のように見えますが、ハンドルが非常に長いだけです。 これは、プラグを保持する留め具が深い内部にあり、正常な六角形を得ることができないために必要です。 したがって、自転車を自分の手で、特にフォークで修理するには、適切な工具が必要です。

通常、「修理フォーク」という語句は、修理できないため、潤滑および清掃を意味します。 プロセス自体は非常に簡単です：あなたは、ヘックスと左右のマウントを解除する必要があります。 次に、乾いた布でプラグを拭き、ソリッドでグリースを拭きます。 その後、すでに収集することができます。

手での自転車修理：リアブッシュとその潤滑

後輪には摩擦部があります。 彼らは潤滑の欠如に悩まされた最初の人です。 したがって、あなた自身の手で自転車ブッシングを修理する方法を知る必要があります。 分解するためには、特別な工具、プラーカセットが必要です。 ブッシングの分析は簡単な作業ではありません。自転車修理を行う前に、写真とマスタークラスを専門家に見てもらうか、相談してください。

ブッシングを取り外す前に、自転車から車輪を取り外す必要があります。 最初のステップは、ロックナットを取り外すことです。 星付きカセットの直後です。 その後、カセットを取り出すことができます。 それから、すべてが時計仕掛のようになります：円錐形のナットがねじれて、ベアリング付きのシャフトが取り外されます。 ここでは特別な注意を払う価値があります：ベアリングが緩んでいる場合は、ボールが崩れる可能性があるので注意が必要です。 セパレータであれば、心配することはありません。 その後、ブッシュとすべての部品を拭き、新しい層の潤滑剤を塗布する必要があります（「Litol-24」を使用することをお勧めします）。 ブッシングを逆の順序で採取する。 潤滑されたブッシングは、より長く、より効率的に機能するので、この手順を1年に1回実行するとよいでしょう。

マウンテンバイク：どのような損傷が修復しないのが最善ですか？

マウンテンバイクは非常に強い自転車ですが、時には故障することもあります。 あなた自身の手でマウンテンバイクを修復することを可能にするためには、多くのツールが必要です。 大きな負荷（高さからのジャンプ）から、フレームが破裂することがあります。 不適当な溶接でフレームが壊れやすく脆弱になる可能性があるので、自分の手でマウンテンバイクの修理をしない方が良いでしょう。 また、衝撃から、後部スイッチ（「コック」）のホルダーが破裂することもある。 この部分は交換可能で、破損した場合は交換する必要があります。