自動車の車体に錆を取り除く方法は？ 防錆処理

中古車の所有者は、豊富な腐食に直面しています。 サービスを修復するためにお金の不足が車体に錆を取り除くためにどのように質問を、理解することが求められます。 非常に単純に金属の問題を解消し、それ用のドライバは、スキルの画家や溶接機を持っている必要があれば、深刻な損傷を受けた要素を交換する必要があります。

金属上の茶色の斑点の永遠の問題

自動車の車体に錆を取り除くためにどのように、誰もがソ連モデルの所有者を知っています。 塗装面への損傷をもたらす腐食性の条件で長時間運転。 水分は、欠陥の外観を引き起こし、マイクロクラックを貫通します。 負の影響の結果を剥離塗料や茶色の斑点となります。

錆に形成されていなかった、それが行われる足回りの防錆処置の敷居を。 しかし、外は有効な手段を扱う体の外観を失った。このよう方法は、ありません。 金属のみの保護が塗装面になります。 以上のことから、ワックスやポリッシュを洗浄した後に処理されます。 最近の措置は、短い時間を節約し、その手順は毎週繰り返されなければなりません。

どこの欠陥を探すために？

多くの場合、ドライバーには、時間の車の健康を持っていない、と時間をかけて、必然的に腐食本体表示されます。 錆は、次の場所に形成されています。

• 砂、砂利、塩、化学物質の機械的作用により経験ロッカー。
• マスチックの厚い層を保護しようとしている車の下。 多くの年後、それが欠けていなかったことを提供し、全体のまま。
• フードは、道路上の小さな石に苦しんでいます。 それは、常に欠けトップシートを提示します。
• 金属の危険な敵 - 排水用の溝は、多くの場合、戸口中の水分立って詰まっています。
• 燃料タンクフラップ。

車体の錆を取り除くためにどのように、補修や塗装工事のためのサービスセンターで説明することができます。 現在までに、アマチュアと専門家は腐食を解決する方法を、実際にショーを話し学習のための多くのスポットが、あります。 ソリューションでも、複雑な操作を実行するために手動で簡単に使用します。 ただし、ツールの利用可能性の世話をする必要があります。

何が必要ですか？

この方法は、車体に錆を取り除く方法について説明します以下の材料および機器を実行されます。

• 古い塗料、錆を除去するための機械やノズルとドリルをサンディング。
• コンパクト「ブルガリア」ひどく損傷した要素を切断するために使用されます。
• 錆を除去するためにグラウトまたは充填するために使用される異なるグリットを有するサンドペーパー。
• パテを平準化する責任ゴムベラ。 使用する前に、ボディラップとマスキングテープの正常な部分を閉じます。
• 選択されたボディカラー塗料の少数、プライマー。
• アルコールは洗浄された表面を脱脂します。
• 化学的手段は、錆に対して使用することができます。 しかし、それは小さな介在物に対してのみ有効です。 厚い層は機械的に除去されています。

あなたは金属の損傷部分をカットする必要がある場合は、交換する同様の作品がかかります。 まあ、そこにある場合、彼らは存在しないので、昔のような要素は、余分を費やす必要があります。

予防措置

金属防錆処理と下による最初の主要な保護は、新しい車を土台。 作業の種類に応じて、3,000ルーブルから車で作る - サービスでは、このような手順は、高価になるだろう。 独立した努力が300以下ルーブルの費用がかかります。 この金額は、準備のツールとブラシの瓶の費用が含まれています。

サービス処理は、高圧下で自動ピストルを作ります。 したがって、この作品は良いです。 しきい値の空洞ではブラシやスプレーノズルを得ることはありません。 職人は自分の物質をバック注ぐ、があります。 キャノンラードは 良く水分や道路試薬から金属を保護します。

予防スポットがタイムリーに行われなければならない身体に表示されます。 試合ヘッドの1シーズンのさびサイズ後ルーブルコインに変わります。 内部の変更はほとんど目に見えないですが、金属骨折が急速に起こります。

除去の機械的な方法

どのように身体から錆を除去する - 機械的または試薬（酸、溶媒、洗剤、ガソリンや灯油）？ 後者の方法は、反応結果の十分な洗浄を必要とします。 最初の方法 - 最も一般的。 それは、その効率のすべてのドライバーによって選択されています。

ノズルを回転すると、損傷を受けた表面を有する高速摩擦を提供します。 後にギャップまたは薄い領域ときに 錆を除去することが 推奨される充填材の厚い層を適用し、新しい、通常のピースを溶接することではありません。 アーティストの裁量ファイバーメッシュによると、それは、完成層をクラックしません将来的には、使用することができます。

化学的除去オプション

自動車部品店ではディスペンサーで缶、瓶やペットボトルに錆のための効果的な救済を購入します。 新しい腐食点は、変換器を適用した後すぐに削除されます。 しかし、古いものと既に展開欠陥はたくさんのお金を要するいくつかのパスに減少する必要があります。 時には、このバージョンでは、金属層の損傷の場合は無意味です。

追加のドライバは、説明し、既知の方法で発生する 錆を削除するよりも、 車の利用可能な手段から。 これらの混合物のうち、以下の物質に基づいて行わ発します。

• アンモニウム及び水酸化ナトリウム;
• タラ肝油;
• ホルマリン;
• 硫酸、硝酸または塩酸;
• 浴室、トイレ用洗剤に使用されるシュウ酸。
• 灯油;
• オルトリン酸。

剥離面は、このフォームで長い時間を残してはいけません。 それは錆条件で覆われてガレージで起動します。 再び必要と充填剤またはプライマーを塗布する前に茶色の斑点で洗浄すること。

絵画の準備

腫れた錆汚れを取り除くために推奨されていません。 腫瘍のこの部分はカットすることをお勧めします。 それはしばらく後に同じ欠陥をクリーンアップする場合でも同じ場所に表示されます。 場合は、マシン上の表面錆腐食は、化学物質を除去します。 場所ストリッピングは、パテをブレンドする必要はありません、プライマーは一回スプレー。 それがなければ、トップ層はくっつきません。

刻まれた部品や溶接部はパテのまともな層を非表示にする必要があります。 硬化剤の混合物に添加するとパフォーマーは、操作を実行するために10分かけて動作しません。 その後、溶液を固化し始めるだろう。 すぐにレベリング、速度に適用します。 古い体細胞におけるより良いワークアウト。

高光沢の状態に開始oshkurivat表面を硬化させた後。 常に手の円滑な移行を申し入れ。 バンプとディンプルた場合は、作業をやり直す必要があります。

呈色

準備された表面は違い、ディンプル、傷、傷を持つべきではありません。 各欠陥は仕上げの色で顕著です。 したがって、プライマーは、唯一の完全に整列された領域に適用されます。 画家のスキルは、専門色の変更を行うために必要な。 ファンは、多くの場合、完全に要素を再描画します。 しかし、新しい塗料の色は日光に顕著になりますこれは、多少異なる場合があります。

塗料はダストフリーで適用されます。 床と壁はタイル張りされていることが望ましいです。 これは仕事が圧力下の水ジェットですべての表面を洗浄することができるようになります。 粒子が床の上に残っている場合、あなたは彼らが塗ら要素になりますが保証されています。 確認することは容易です。 任意の金属に1つの着色層を適用し、時間を残します。 この時間を通じて、プラークが新しいコーティングで乾燥され、それを見られます。 ポーランドは、状況を改善するのに役立ちますが、それは追加の努力が必要となります。