全輪駆動 "ソボル"（GAZ-27527）

2010年以降、大きな変化はゴーリキー自動車工場で始まりました。 家族の車の範囲「Gazel」と「ソボル」はメジャーアップグレードと改善を施しました。 そして場合は、新しいマシンは非常に反しての技術的な部分ではあまり変化していないに見えます（新しい「カミンズ」アメリカのモーターの使用価値があるだけでいます！）。 今日の記事では、我々は今年、こうした2011年に開発された全輪駆動「ソボル」として、修正ガスについて説明します。

の外観

車のデザインは、実質的に変更されません。 今、全輪駆動「クロテンは」2003年のモデル年の彼の仲間monoprivodnomと同じように作られています。 唯一の際立った特徴 - ホイールとのクリアランス。 全輪駆動を使用することにより大幅に増加した 地上高、 あまりにも、それぞれ、および透過性を。

サロン

外観とは対照的に、自動車の内装は劇的に書き直されました。 変更点は、「ソボル」は新しい、より正確なアーキテクチャの魚雷と現代持って前輪駆動paneli.Teperを含め、多くのことを議論し 、インストルメントパネルの スピードメーターとタコメーターの二つの大きなダイヤルで。 ちなみに、後者は一度作られたEDAGで知られているカスタム、のために特別に設計された インストルメントパネルを ドイツの「メルセデス」のために。 最後に、キャビンに正常な仕上がりがありました！ 常にcreakedとガタガタ（さらには新しい車で）使用されるプラスチックは、今やタッチに快適になってきていると余分な音を発していません。 これは、改善された以前のモデル、「ソボル」に単に存在しない遮音、ました。

デフレクタダクトはもはや調整するときに落ちるん。 魚雷の新しいデザインも換気システムを再設計されたと、大幅ストーブの性能が向上。 乗客については、全輪駆動「クロテンは」「D」ライセンスカテゴリせずに管理することが可能となる座席の数行で6人、まで快適に対応することができます。 紀伊工場で生産され、また、10-スポット細長い修正。

全輪駆動「ソボル」 - 技術的特性についてのコメント

ミニバンのボンネットの下に米国の自動車「ガゼルビジネス」にも使わターボディーゼルエンジン「カミンズ」を掲載しました。 2.8リットルのその作業容積で120馬力に出力します。 アメリカ人の同僚は、混在モードで10.5リットルに総燃料消費量を低減することが可能に役立ちます。 しかし、「セーブル」のダイナミクスはとてもスムーズではありません。 しながら、ゼロから「何百」の飛躍は、25秒であると推定される最高速度が時速120キロです。 エンジン走行とペア 速マニュアルトランスミッション 5つの段階に。

新四輪駆動のための価格「セーブル」

使用ことは注目に値する全輪駆動が大幅に「セイブル」の生産の価格を引き上げます。 彼はロシアで販売最低価格は（新しい「フォード・トランジット」の価格よりだけで30万以下）701000ルーブルです。 それは解放されませんでした量産ので、わずか数既製道路のためにこの金額を寄付します。