ベラルーシ車。 新ベラルーシ車吉利

2013年、ベラルーシでの自動車生産は、新たなレベルに達しました。 ZAO CJSC«Beldzhiは、人気の 『クルマされている」の最初のバッチを作成しました』。 ベラルーシ の自動車ブランド 吉利はベラルーシと中国企業の共同開発です。 新しいプロジェクトは、国家レベルでのロビーを持っています。 今年同社は、ロシアで実装される11,000そのうち18,000台を、リリースする計画です。

人気の乗用車を解放しようとすると、

1997年には、ミンスクObchakアセンブリ近くの村に車フォードエスコートとフォード・トランジット（ミニバス）の後続のリリースで開始。 車を自動車の新しいクラスを作成するための最初のフォードモーター事業の試みと「ラダOMS」でした。 しかし、将来の計画が叶うように運命づけされませんでした。 州当局は、いくつかの利点フォードモータースを持っている、と同社は、作業停止した 合弁会社のを。 ベラルーシの車を組み立てるための第2の試みは、2004年に行われました。 同じ村でObchakは、トラックブランドルブリン-3をリリースすることを決めました。 ベラルーシ、ポーランド企業「ユニゾン」（CJSC）は、この目的のために登録されています。 車が発売されましたが、生産者の期待を満たしていません。 トラックルブリン-3のコストは、ロシアの「ガゼル」よりも3倍高かったです。 同じ年にしようとすると、ベラルーシ、イランの車サマンドを作成しました。 それは近代セダンプジョー（フランス）でした。 しかし、新しいavtomarkiは自信を勝てません。 同社は現在、車サマンドを製造しているが、彼らは需要がありません。 その後、それはベラルーシの車を作成するために、いくつかの失敗を採取し、唯一2013年にアイデアは成功でした。 CJSC "Beldzhiは、" サイトボリソフ "Avtogydrousilitel" 植物（JSC）に吉利SC-7のマシンを組み立てる開始しました。 OAO「BelAZ」など、ベラルーシ、中国企業の実質的なシェア、CJSC「SoyuzAvtoTehnologii」、吉利株式会社。

新ベラルーシ車は「ヨーロッパ」をサポートする方法です

今日CJSCは "Beldzhiは、" 3つの新しいモデルはavtomarki生産しました：

• 吉利SC 7。
• 吉利ルク・クロス。
• 吉利EX。

車の平均価格 - 15 000 $。 同じ番号は、欧州車を運転使用されています。 唯一の違いは、ベラルーシの車吉利は、3年間の公式の保証期間を延長するという事実にあります。 ベラルーシ大統領は、政府が売却avtomarkiをサポートすることを強調しました。 状態は、人々は新しい車を買うことができるように条件を作成することを約束します。 アレクサンダー・ルカシェンコ吉利車はロシアで実施されることを強調しました。

尊厳：テストベラルーシ「中国」を推進

各マシンは、独自の長所と短所を持っています。 特派ベラルーシポータルabw.byは、テストドライブ吉利を開催し、その機能のすべてを発見しました。

新しいavtomarki SC 7の利点：

• 高い地上高。
• エネルギー集約型サスペンション。
• 持続可能な管理;
• 優れたブレーキ;
• 強力で、柔軟で効率的なエンジン。
• 大きな広々トランク。
• 後部座席の背中を折ります。
• イグニッションキーは、オートプレミアムです。

専門家は、ベラルーシskorospeshno吉利車を批判する必要はありませんのでご注意：車は、人々は、ほとんどのドライバーは、単語「中国」を聞いて思うほど悪くないです。

...と短所

今短所について。

• 不快な座席、座席。 ホイール低いです。 この欠陥はよく背の高い、たくましいドライバを感じています。
• 鈍い音のオーディオシステム。
• USBコネクタは、内蔵された深さ、特殊なコードアダプタを使用する方が良いようにします。
• トランクは車室内から開くことができます。
• アームレストは、薄い素材で覆われています。 タクシーの運転手は、彼らが年に磨耗することができます。
• リアウインドウ加熱非常に強力ではありません。

テストドライバーは、ベラルーシ吉利車はメルセデスベンツW124のように行くと言います。 それらの「底部」に良好であり、転送スイッチ優しく。 メーカーはシート調整制御設計を最終決定した場合、マシンはタイトル獲得することができ、「良い車を。」

ベラルーシ個人的にテストした吉利の社長

ボリソフアレクサンドル・ルカシェンコでのテストサイトの領土に2014年5月4日には、新しいベラルーシ車「の強さに」テストしました。 まず、国家元首は後に、吉利SC 7ホイールを取った - 吉利ルク・クロス、そして最終的にクロスオーバー吉利EXに巻か。 社長は、彼が車のデザインと技術的特性に満足して言いました。 ルカシェンコにも注意そのSC 7 - 初心者のドライバーのための素晴らしいです。 国家元首は、 インセンティブシステムの開発、ベラルーシ機械の組み立てに購買力を向上させる-政府の計画ことを認めました。 「このようなプログラムは、ベラルーシの買い手で動作しますが、後で考えるように計画されますが、」隣人「」 - アレクサンダー・ルカシェンコ言いました。

ベラルーシ自動車生産の計画と見通し

ベラルーシでの自動車は絶えず進化しています。 近い将来、社長はボリソフ近くに強力な工場を建設する計画です。 ルカシェンコは、ロシア市場に行くべきそのうちのいくつかは、約50 000国内のマシンを、販売する計画年で。 吉利自動車はまた、ブラジルの自動車市場に正式に来ます。 また、すぐに新しいベラルーシ車を発売します。 オペルシボレー生産はavtomarkiが組立ラインを降りなければならない。今年2013年の半ばに開始されました。 この条件は、のために提供された 枠組み合意、 ゼネラルモーターズの取締役と社長が署名しました。 ベラルーシピョートル・プロコポービックの新しいプロジェクト副首相は、監視します。 キャデラック -将来的には、同社は別のブランドを構築することを計画しています。 専門家によると、ベラルーシ要員の資格のレベルは、長期計画が可能になります。