ブラジルGP：歴史、最もエキサイティングなレースと興味深い事実

「フォーミュラ1」 - 最もエキサイティングかつ壮大な世界選手権のひとつ。 各グランプリ - これは観客が最後メートルの距離に深刻な戦いの輝きを見ることができるショーです。 このライバル関係はレーサーでなく、チームだけではありません。 ブラジルGPは、全体のカレンダーで最も忙しいの一つです。 それは伝統的に、ここでシーズンの最後のレースを開催しているので、これは、驚くべきことではありません。 時には選手権の運命は、このトラックで決定されます。

「フォーミュラ1」ブラジルのグランプリ：歴史

ブラジルでの最初のカーレースは、早ければ1934年のように始まっているが、ステージは正式にのみ会場はサンパウロに選ばれた1973年のカレンダーに追加されました。 レースの最初の2年間は、ブラジルのエマーソン・フィッティパルディ獲得しました。 1977年による苦情には、リオ・デ・ジャネイロでのステージを移動することを決めましたが、1979年に、ブラジルの「フォーミュラ1」グランプリはバックサンパウロのでした。

この期間中、街は場所に都市化のプロセスを取り、人口が着実に増加しました。 成長し、スラム街に住む貧しい人々の数。 よく知られているように、「フォーミュラ1」 - それは豊富のためのスポーツです。 たくさんのお金の裏にあります。 これは、ブラジルの多くの人々の貧困と鋭く対比しました。 そのため、1981年にブラジルGPは、それがより豊かだったリオに戻って移動しました。 今年の競争はかなりスキャンダラスでした。

第一及び第二の終了ライダーアランDzhonsとケケ・ロスバーグ、それぞれ、理由は規制の違反の失格ました。 彼は勝者アラン・プロスト宣言されました。 彼は4回以上を獲得、このトラックで勝つために管理しているため、この偉大なレーサーは、リオの王と呼ばれます。 ネルソン・ピケ 二回彼と競合します。

1990年には、ブラジルの「フォーミュラ1」グランプリは、サンパウロに戻ります。 第四十キャリアはブラジルで勝利し、第六アラン・プロスト勝つために管理しています。 翌年、1993年に、その後のレースエアートン・セナ受賞、そして。 一年後のブラジルでの彼の初勝利は、マイケル・シューマチャー優勝します。 彼は彼のキャリアの中で最初の場所で3回を終えることができました。

ブラジル2007の「フォーミュラ1」グランプリ

これは、このトラックの上で時々選手権の運命です。 3人のパイロットが主張タイトルのレースの前に。 ルール、季節ブラジルGPとして完成しました。 誰もが特定の位置よりも下方終了し、ライバルを失敗すること期待していなかっ必要があるため、予選は非常に重要でした。 キミ だけの勝利に満足、しかしハミルトンは、第五未満でない場所を取ることができ、アロンソは、少なくとも第二に来ていました。

しかし、ではない何のためにそれは「フォーミュラ1」ブラジルのグランプリ予測不可能です。 資格は、3つのセッションで構成されています。 ポールフェリペ・マッサ優勝、ハミルトンは、アロンソ秒だった - 第三とライコネンは4位を取ることができました。 しかし、レースで状況が変化しています。 マッサは、第1の位置を維持するために管理され、ここでハミルトンに問題を抱え始めました。 ライコネンはアロンソの周りに得ることができました。 今、優勝はフェリペ・マッサに依存していました。 彼が最初に終了し、世界チャンピオンになることができたキミ・ライコネンが、逃しました。 それは素晴らしいレースでした。

歴史の中で最も劇的なグランプリ

しかし、本当のドラマは年に演じました。 アクターは、同じ参加者でした。 ブラジル人ドライバーフェリペ・マッサと英国人が主張するのみタイトルルイス・ハミルトン。 彼らは、「式1」の世界で普及している理由を示すことができました。 フェリペはレースに勝つとハミルトンは、第五の下に場所を取るだろうと期待してくださいする必要がありましたので、ブラジルGPの予選は、レースのコースに影響を与える可能性があります。 マッサがチャンピオンになることができる唯一の方法。

レース週末はいくつかの段階で構成されています。 これは、他のスポーツ、「フォーミュラ1」とは異なります。 ルイス・ハミルトンのチームのためのブラジルGP予選は非常に重要でした。 彼らは、英国人がトップ5に間違いだったと信頼性に賭けをすることにしました。 フェリペ・マッサのホームブラジルのグランプリでした。 予選は彼のためにポールポジションを終了することになりました。 そしてそれは起こりました。 ハミルトンは、第五取っながらスタートした後、マッサは、それは大丈夫だったことを、最初の位置を維持するために管理しました。 しかし、仕上がりにはシャワーが行く前に10周のために、ライダーはpereobulが、ティモ・グロックとヤルノ・トゥルーリ。

それは若いドイツに抜かれるまで、ハミルトンはグロックのためにトラックに戻ったという事実にもかかわらず、彼はまだ、5位れる セバスチャン・ベッテル。 ので、それは、幻想的だった追い越しがマッサのチャンピオンをしました。 ボックスで、「フェラーリは、」すでに幸せになるために始めているが、数秒後にグロックは、濡れた路面で車に対処することができませんでした、とルイスはまだ第五仕上げることに成功していることに気づきます。

Massuは、30秒のチャンピオンと呼ばれます。 彼はレースに勝ったが、チャンピオンシップを失いました。 おそらく、それは誰もが笑っていなかったいくつかの授賞式の一つであった、そして優勝者であっても泣いています。 このような驚きは時々「フォーミュラ1」を提示しています。 マッサがポールポジションを獲得し、レースに勝つブラジルGP予選は、彼のチャンピオンシップタイトルを獲得していません。

興味深い事実

「フォーミュラ1」ブラジルのグランプリは、トラック「インテルラゴス」に開催されました。 彼らは反時計回りに移動する必要があるので、それは、ライダーのため非常に困難です。 追い越しのためのいくつかの機会があります。

「フォーミュラ1」グランプリブラジル（予選とレースは）変わり気象条件で渡すことができます。 熱が強い豪雨によって置き換えることができます。 車の中は高温に強いタイヤの摩耗があります。 「フォーミュラ1」ブラジルのグランプリ - 特別なレースは、世界チャンピオンアロンソとハミルトンはそこになりましたが、彼らは勝ったことがありません。 これは2004年以来のシーズンを終了する段階です。

ブラジルGP - 素晴らしい雰囲気と素晴らしいファンからの歴史的な道。 すべてのレースは本当のショーです。 退屈な瞬間は決してありません。 ファンのための良いニュースは、ブラジルGPのための契約が2020年まで延長されたことです。