トラフィック履歴：ガスから電気へ

トラフィックの歴史は、一世紀以上にわたってカウントされます。 2014年8月5日には、自動トラフィックコントローラで記念日を持っていた - それはまさに百年でした。 この重大な機会にトラフィックのすべての参加者を祝福し、そして物語は、トラフィックを生成するどのように始まったのか覚えています。

道路の最初のルール

以上2000年前だったが、道路、Yulii Tsezareの最初のルール。 それらのいくつかは、まだ現代のドライバによって使用されています。 例えば、一方通行。

ロシアでは、ルールの最初の言及は、皇后アニーIoannovnyの順序に関連します。 スティックや重労働：1730の彼の判決では、彼女が「静かに行く」すべて、と厳罰を待って、この順序に違反した者を残しました。

現代の弁護士が唯一の笑顔。 「注意」とは何ですか？ 順序に違反している場合を確認する方法？ 不思議十分。 しかし、あなたは何とかカートのトラフィックを保護するために必要な実現はすでに来ます。

また、好奇心旺盛な法令別のロシア皇后 - キャサリンII。 それによると、「かき鳴らす叫んや口笛、リンギングやないで」べきではありません。 この判決では、トラフィックの分野における法的正義の開発を目撃しています。 その代わり、女帝「ノーノイズ」の概念は、被験者に求められているものを、よく描かれています。 そして、移動中に秩序を維持するための最初の警察官がありました。

現代のトラフィックコントローラの曾祖父

我々は、トラフィックなしでどうなるのかについての哲学的な議論に入ることはありません。 遅かれ早かれ、彼はまだ私たちの道路上に表示されます。 しかし、我々は、交通信号灯の出現の歴史から始まったイベント、について教えてくれます。

最初の自動トラフィックコントローラは、国会議事堂の近くに、1868年にロンドンに登場しました。 その作成者は、エンジニアのジョン・ピークの騎士と考えられています。 この非ランダム発明。 セマフォ、矢印の付いたいくつかの簡単な発明 - その前に、エンジニアは、鉄道輸送のためのデバイスを設計しました。 それらを手動で管理します。 矢が水平である場合には、交通への危険はありませんでした。 彼女は交通に危険があることを意味し、45度の角度で上昇し始めた後。 非常に慎重に移動する必要がありました。 夜には、矢印が表示されていない - 彼らは、赤と緑のガスランタンに置き換えられました。 あなたは緑の運動、そして彼の禁止の赤を意味したものを推測することができます。

この原理は、ロンドンの路上で交通信号灯の設置だけでなく、夜に点灯してガス灯籠の移動中に使用されました。

最初の電灯

トラフィックのさらなる歴史はユタ州のアメリカの状態では、1912年に私たちを取ります。 それは最初にここにあった主電源からレスターワイヤートラフィックコントローラを作成しました。 しかし、この特許は得られなかったため、技術者の名前が広く知られていました。 わずか2年後にエンジニアDzheyms豚は、近代的な規制当局のようなデバイスを構築しました。

アイデアは、当局を満足しました。 デバイスは、第百五ストリートとユークリッド・アベニューの交差点に設置されています。 光信号に加えて、それが公開され、音れます。 デバイスは自動ではありませんでした。 ブース内の各マシンの隣には、それらを実行したメカニックが座っていました。

ジョン・F・ハリスとウィリアム・ポッツの名前に関連付けられた3色の交通信号の発生の歴史。 これは、1920年にデトロイトとニューヨークの繁華街にトラフィックを規制デバイスを作成した人彼らでした。

ヨーロッパで最初の信号機

アイデアは、英国のレギュレータに属しているという事実にもかかわらず、現代のタイプの最初のデバイスは、米国で登場しています。 そのような信号機が設置されている最初のヨーロッパの国では、フランスでした。 これは、パリで1922年に起こった、そして唯一の1927年に、ユニットは、イギリスに移住しました。

私たちの国で登場

私たちの国の交通の歴史はレニングラードで始まりました。 これは、道Volodarskyと10月25日（この日付ネフスキーとファウンドリー）の交差点に設立されました。 このイベントは、1930年1月に始まった、そしてそれは私たちの国のために重要でした。 ほぼ一年後、12月30日に、彼に会って、首都の住民。 それは大晦日に白雲母への贈り物のようなものでした。

新しい - 古い井戸忘れましたか？

今カウントダウンデバイスと路上で人気を集めて。 精度の年齢では、この新製品は、非常に近代的な都市の住民のようなものです。 この発明は、モータースポーツから私たちに移しました。 驚くべきことに、しかし歴史は、そのようなデバイスは20代半ばで作成されたトラフィックを物語っ。 前世紀。 彼らは会社アッティカ交通信号会社を作りました。

子どもたちの交通の歴史：興味深い事実

幼い頃から子どもたちが道路のルールを知っていたことが非常に重要です。 幼稚園でこれを行うには、学校は、様々な競技を整理交通信号灯についての興味深い事実を伝えることができ、プレゼンテーション、クラブや個別指導を行います。 たとえば、あなたはそうで「最初の信号機の歴史」、交通信号灯について「興味深い事実とを取ることができます。D.は、私たちに将来のドライバーにとって興味深いことができ、世界の様々な国で承認され正式に関連した興味深いいくつかの点について少し教えてください。

日本では、例えば、長期間、青色が許容移動と考えられました。

イギリスの「ツリー・トラフィック」

世界最大の単位はロンドンに位置しています。 これが有名な「ツリーが点灯します。」であります 施設は、カナリーワーフに近いエリアに位置しています。 彼は人間の心の達成の象徴として、規制はなかったです。 道路の混乱勝利のこの種。 彼の高さ - 8メートル。 デバイスは、単一のコンピュータによって制御される75台のデバイスから構成されています。

歩行者用レギュレータ

私たちの多くは、規制当局が自動車のために必要だと思います。 以下のために 歩行者信号機は 道路を横断するとき、彼らは技術と直接接触している場合にのみ使用されます。

しかし、人の流れのための装置があります。 これは、チェコ共和国（プラハ）に位置し、通りのワイナリー悪魔の移動を規制されます。 この通りはわずか70センチ幅であるという事実、そして彼女のために忙しい人の動き。 そのため、ほとんどの本当のコルクは、歩行者を作成することができます。

モニュメントの交通信号

世界では信号機に本当のモニュメントがあります。 そこでは、私たちの国です。 ノボシビルスクやパーマ：彼らは、二つの都市に設定されています。 2010年 - 第一、第二、2006年にオープン。

政治的シンボルとしてトラフィックライト

でも、一年生は、交通信号灯の色の順序を知っています。 しかし、以前のソ連を含むいくつかの国で、彼らは逆に配置しました。 もちろん、すべては赤が一番上にあるべきという結論に達しました。 しかし、唯一のデバイスは、下の色、世界に残りました。 交通光は、米国のシラキュースの街に位置しています。 これは、その住民の知性、そして政治的信念のレベルにないためです。 アイルランドからの移民 - 多くの市民事実。 彼らはイングランドに関連付ける赤い色。 自分たちの国のシンボルカラー「侵略者」の下にあるように、そのトップの位置は、これらの人々の感情を励起します。 暴動の後、米国当局は、交通信号灯にこの街の住民のための色の配置の例外を行うことを決定しました。

道路利用者がレビューします

その発展の百年は、このデバイスは、多くの異なった変化を遂げてきたことは注目に値します。 ライトは複雑にしようとする試みには変更されません一度。 トリコロール、すべての既知の色からなる - しかし、人生は常に理想的なことを指摘しました。 パレットのすべての多様性の中で最も成功した - 歴史は私たちに、赤と緑のある最初の信号機に指示します。

異なるクラス、オートバイ、自転車の車：現代のデバイスは、輸送のほぼすべてのモードのために発明しました。 馬のためにも、トラフィックライトがあります。

これは、これらに限定され、道路の状況での生活の保全の保証するものではありません - 誰もが問題のデバイスがあることを理解し、「戦争の。」 私は、ルールによって緑色光のみが運動を可能にすることであることを思い出させるしたいと思います。 黄色と赤 - 信号を禁止しています。 これは、この単純なルールの無視は、道路上の多くの死亡の原因です。

XXI世紀のデバイス

人々はますます交通信号に依存しています。 今日はめったに通りを規制、交通警察を見られません。 もちろん、これは緊急時に起こるが、ソ連時代と比較すると、違いは明白です。 私たちは、技術で、より自信を持っています。 もちろん、それはしばしば失敗し、それは緊急事態の作成に失敗しました。 しかし、毎日のデバイスが改善されています。 将来のデバイス - 運動の程度を評価することが可能となり、人工知能を持つトラフィックライト、。 今日でも、ローカルネットワークでコンピュータに接続されたデバイスのすべて。 渋滞の程度を把握することができ、特殊な照明やセンサーを搭載し、それぞれの信号を発行し、情報を分析します。 私たちは、このようなシステムは、唯一将来的に改善することを願っています。