トラック鉱業「ボルボ-A35F»：説明と特徴

現在まで、鉱山会社は、重機や生産を使用せずに行うことはできません、すなわち、ダンプトラック。 スウェーデンの会社「ボルボは」まだ立って、徐々にさまざまな条件での使用に最適ですより多くのトラックのモデルを開発していません。 また、同社は積極的に（何の高速道路のトラックが移動しませんつまり）鉱区での使用を目的とまずまずの機器よりの開発と生産に従事しています。

そのような車両はトラック「ボルボ-A35F»です。 これは、この特別な装置は、多くの変形、改良を施した後、1996年に大量生産するために最初にありました。 現時点では、トラック鉱業は、「ボルボ-A35F»は、多くの関節貨物自動車のための一例であり、今はスウェーデンの車をはらんでいる機能の種類を見ていきます。

従来機とは異なり、

関節 トラック鉱業 ブランド「ボルボ-A35F»その高い機動性で区別。 それも湿地や岩場を克服することができますので、これは、真の全地形対応車です。 このような状況では、危険でさえ四輪駆動SUVは動けなくするために、最も遠隔地にある「ボルボ」のおかげ関節簡単に乗ります。

アーティキュレーションとは何ですか？

そして今、このことについてより詳細に示します。 トラック「ボルボ-A35Fのこの機能»剛性フレーム（それは道路運送車両の上にあるもの）が完全に存在しないことを意味します。 代わりに、機械継手の全体構成を接続します。 この場合、キャブ体は独立しており、個別に回転させることができます。 そして、これは、今度は、すぐ上に記載されているクロスカントリー、にプラスの効果を持っています。

技術特性

大型ダンプトラック「A35F-ボルボ»は、自動的に車輪に必要な力を配布し、特別なシステムが装備されています。 したがって、車両が6×4,6×6（道路の品質に応じて）式ホイルすることができます。 こうしたエンジニアの技術の結果として、実質的に減らすことができる タイヤの摩耗を 、したがって、平均燃料消費量を削減します。

エンジンに関しては、トラック鉱業「ボルボ-A35F»は、469馬力を生産するターボディーゼルエンジンを搭載しています。 この強力なユニットが付いている車は、33トン以上の負荷を運ぶことができ、同時に、それは（あなただけの写真のモデル«A35F»下に見ることができます）縁石重量は、優れた性能と負荷容量のダンプトラックは、貨物スペースの良い量を持っているだけでなく30トンである - 。20.5立方メートル。

これは、バスを使用することができますどこに？

ダンプトラックの運転の面積は「ボルボ-A35F»は十分に広いです。 彼らは効率的に伐採しながら、迅速採石場ではなく、建設、輸送負荷だけでなくバルク材料を輸送しても、産油植物上で動作することができます。 したがって、トラック鉱業「ボルボ-A35F»は、信頼性と快適さのすべての近代的な要件を満たしています。