タイヤコーディアント冬のドライブ：レビュー。 コーディアント冬のドライブ：機能、価格

この記事では、最新の開発「コーディアント」ロシアの会社のおよそ1話をします。 したがって、ドライバーや優れたレビューの専門家から受け、事実上すべての気象条件で確実に動作します。 コーディアント冬のドライブは、非対称方向性トレッドパターンを有しています。

一般的な説明

運動のトレッドブロックの外側部分は、長手方向補強リブを形成し、車両の安定性の原因です。 内側の部分は、効率的に接触領域からの水や雪スラッシュを削除します。

タイヤが最も厳しい霜に弾力性を維持することができます柔らかいゴム、。 同時に、有機ケイ素部品はコーディアント冬のドライブPW 1つの、高耐久性を与えます。 これは燃費に貢献転がり摩擦を低減します。

応用技術

発展途上タイヤは技術を使用すると 、コンピュータモデリングの 3DのModを。 タイヤカーカス上に均一な負荷を達成し、道路との接触パッチを増大させることが可能です。 ターンでは、これは、滑りやすい路面でのタイヤおよびテストされたトラクションの寿命を延ばすのに役立ちます。

金属コードの構造およびナイロン特殊波の層の組み合わせの使用は、パンクチャリングとタイヤの良好なバランスに対して高い耐性を達成することを可能にします。 特別に設計されたジグザグサイプ形は、信頼できる提供車両牽引氷や圧雪地殻上を。

タイヤの摩擦のために不可欠であるトレッドのソフト上層を行うことが許さ二重層ダブルトレッドゴム混合物の技術。 そして、トレッドの下内側の層は、タイヤの耐久性のあるコーディアント冬のドライブを作成し、その寿命を増加させ、より剛性の成分で作られています。

特にハイテクトレッドデザイン。 SAS（スマート非対称システム）の適用を減らすことを可能にした 制動距離を 異なる気象条件で。 この指標では、タイヤは、多くの冬用タイヤのベルクロ競合他社を凌駕しています。 また、非対称構造は、安定性や取り扱いを増加道路、雪と接触スポットからの水分の効率的なトレッドの除去を容易にします。

製造に使用される特許のゴムコンパウンドSMART-MIX®ブレンド カーボンブラック とシリカ。 これは、転がり摩擦や濡れたり滑りやすい路面での改善されたタイヤの接触を低減します。 アプリケーション開発は、7％の凍結クラストの上に雪や氷の上の牽引力を高めるために導きました。

性能仕様

モデルコーディアント冬のドライブは、テストは北部スウェーデンの雑誌「車輪の後ろに」行われ、すぐに高い性能を示しました。 そして、いくつかの特性に応じて、それもタイヤの世界的に有名なプロデューサーの同様のモデルを突破しました。

このタイヤモデルは、以下のパフォーマンス上の利点を有しています：

• 正確で有益なドライビング。 相互接続されたタイヤのショルダーと中央部におけるトレッドの大規模なブロックを使用することによって達成しました。 彼らは、車両の安定性を担う3本の長手方向補強リブを形成しています。
• 深い縦及び横溝。 接触している液体の存在が最小である可能、効果的な排水システムを作成します。 溶融した道路の管理は、快適で安全になります。
• 中央部と強力な肩の領域での矢印型のトレッドブロック。 タイヤが柔らかい雪でスリップし、滑りやすい路面で優れたトラクションを提供することができないでください。
• 低騒音運転と燃費。 コンピュータ非対称トレッド設計ブロックに基づいて計算を犠牲にして達成。 燃費は、道路とタイヤとの間の摩擦を低減する、ゴム組成物中のケイ素添加物を提供します。

舗装の異なる種類の加速度

レビューとして、コーディアント冬のドライブは、冬の雪解けの先頭または真冬で氷のバンドまで、雪のお粥からの気象条件の様々な環境下で繁栄します。 氷と圧雪上の加速を提供Z形ラメラ柔らかいゴム組成物の大規模かつ積極的なトレッドブロックの組み合わせによって達成融通牽引資質。

深いチャンネル付きショルダートレッドブロックは、その過剰が効率よく外部取り出しながら車は深い雪の中を滑ることなく加速することができます。 車輪のドライストレッチにもちりばめられたモデルと区別良い加速を提供します。

様々な路面状況でのブレーキング

彼らのちりばめられた「兄弟」に少し劣る氷の摩擦タイヤに制動するとき。 しかし、最近の開発は事実上の違いを否定します。 しかし、彼らはそれらをより汎用性になり緩い雪とアスファルト、上の少ない制動距離を持っています。

大都市の住民のために冬に、彼らはしばしば道路に行っていない、より好ましくは粘着性のタイヤを使用しています。 首都圏の道路はめったにによる釉薬に対する化学物質のユーティリティサービスの利用に氷で覆われていません。 したがって、それらの大部分で冬の車が雪の条件の穀物、ドライまたはウェットアスファルトに移動します。 ロシアの南部地域の住民のために、より重要であるとタイヤの摩擦を使用しています。

横方向の安定性。 ノイズ快適運転中

堅牢なフレーム構造は、縦リブ及び角度ショルダーブロックは、冬の道路でコーナリング時の優れた制御性を提供します。 トレッドのブロックにコンピュータによって分散された複数のスラットは、通路部氷車道間の横方向安定性を提供します。

これらのタイヤに包まれた車を運転するとき、ソフトタイヤとなしのスパイクは、音響快適さの良いレベルを与えます。 ダニ及び運動におけるノイズレベルを低減する非対称トレッド設計を導入します。 トレッドブロックの相互の配置を移動するとき、それらが共振していないと対称パターンを有するタイヤよりも有意に少ないノイズを生成するようにモデル化されます。

ラインナップ。 スコープ

ラインナップコーディアントウィンタードライブPW 1は、102Tに72T負荷の指標（580キロ）（850キロ）で13から16まで16個の直径サイズを含みます

レンジデータの冬用タイヤから明らかなように、国内外の生産の車の広い範囲にインストールするように設計されています。 彼らはまた、16インチまでのホイールの直径と、ロシアと外国陸橋にインストールするためのSUVを使用しています。

車の所有者のレビュー

このモデルは約2年前から運営されており、車の所有者の良いレビューを得ています。 コーディアント冬のドライブは、国のさまざまな部分で困難な道路状況に対処します。 広い速度範囲で車両データバスの安定性へのレビューポイントでバイヤー。 特にアスファルト、ぬれた、雪と氷の汎用性、高いトラクション性を強調しました。 車の所有者によって見過ごされませんその設計と製造品質、完璧にバランスの取れたタイヤに起因します。

レビューとして、コーディアント冬のドライブは、需要にあったとロシアのドライバーの間で人気。 マジックテープで行きました多くのストレススパイクタイヤ、主に町のため、冬に乗ります。 この場合、すべてのバイヤーは、最初にコーディアント冬のドライブのタイヤを購入しました。 レビューは、このモデルは、外国アナログに劣っていないだけではなく、専門家の結論を確認するが、多くの場合、それらを超えています。

でも、以前に韓国と日本の生産のタイヤを利用した者、正帰還を残します。 コーディアント冬のドライブは、それらによると、優れたハンドリングに貢献し、信頼性の高いトラクション特性を有しています。 冬のシーズンに駆動する際に自信を与えて変化する気象条件への適応性の高い、などの多くの人々。 自動車運転者は、彼らが摩擦にスパイクタイヤを変更することによって、感じ音響快適性を強調する。

コーディアント冬のドライブオンラインとタイヤの中心の価格

従来のモバイルショップのように、専門のタイヤセンターやインターネットの取引フロアには、コーディアント冬のドライブの販売を見つけることができます。 人気のサイズ65分の175 R14の価格は、1750年から2200ルーブルにオンラインストアによって異なります。 タイヤについて。 自動車タイヤセンターでコストがわずかに高いです。 これらのタイヤは2750ルーブルに1990ほど低くすることができる購入。 個々に。

これは、上記のタイヤの中心部での価格が、あることに留意すべきであるが、これはインストールサービスに深刻な値引きであるか、それはすべて無料で開催されます。 そのため、専用車サービスで店の購入およびインストールの総コストは、インターネット上でゴムを購入するよりも安くすることができます。