コンベアベルト。 特別な特性および特徴。

コンベアベルトの最も重要な特徴の一つは、石油やガソリン耐性です。 この用語は、液体を含む、物資を輸送するのに長い時間のためにテープの能力を意味する鉱物油、板と板の最小限の腫れと油性食品、または「クリーンオイル」（通常はブリケット）。 いくつかのケースでは、油に対する抵抗性と耐熱性に加えて必要とされます。 例えば、コンベアとの熱いアスファルトマシンを配置するとき。

そのコーティングゴムの強度がコンベヤベルト油とガソリン汎用テープより耐性少なく耐久性がはるかに低いことに留意すべきです。 典型的には、コーティングゴムは、常に特定の条件で安全な動作帯域を保証していない各標準溶液でテストされた油の種類（溶媒、等）（イソオクタンとトルエンの混合物）のために選択されます。

操作の最初の3~4日以内（ゴム膨潤率は、初期段階で最大であり、その後急激に低下） - 十分迅速に決定油とガソリン耐性テープの信頼。 PVCのプレートを備えたコンベアベルト - それは、「油性のメディア」に最も抵抗性と考えられています。

海水、コンベヤベルト汎用耐油性および完全に信頼を含む水性環境において、（ - 3％2.5を超えないゴムの膨潤）。

耐熱性 - ホット負荷を輸送する際のパフォーマンスを維持するために、バンドの能力。 ゴムと織物の物理的および機械的特性の温度の影響が大幅に劣化した場合（ - 2.5倍バンドル結合強度は100℃の温度で2倍に低下した場合、例えば、コーティングゴムの劣化が2に増加します）。 高温エージングに一定の露光で発生リボン、すなわち プロパティで不可逆的な変化を。 これらの条件のための強化厚さを有する特殊な耐熱性ゴムライニング（NO 6未満mm）を適用し、フレームのための高い安全性マージンを「セット」 - 15~20倍（汎用テープことは8-10に等しいです）。

これはすなわち、ホット貨物ライナーの表面とのより高い接触面積ことを忘れてはなりません それは「小さい」、厳しい動作条件と耐久性の低いテープであるより。 したがって、テープの高い性能要件を適用しなければなりません。

霜 - 上記の-60°Cの周囲温度でコンベヤーベルト負荷の動きに対応し、能力、すなわち ドラムローラを丸めに弾力性を維持する、「正常な」トレイを形成します。 これらの条件で汎用ベルトを使用すると、コンベア上に電極とカーカスの平坦化作業深遠な衝動につながります。

フロスト抵抗がテープ特別頭頂とタイガムを使用して提供されます。 このような状態で取り付けテープは「暖かい」の条件の中で生き残るためにそれらをお勧めする前に、少なくとも12時間（少なくとも+ 6 + 8℃で）。