コチェリニキ地下鉄：待望の開口部は、2013年末に予定されています

都市の快適な宿泊施設は、効率的な公共交通機関のネットワークなしには不可能です。 モスクワ - ない例外が、彼女自身の車の動きは毎年、ますます困難になります。 都市は急速に、モスクワ環状道路の外側の家の住居の積極的な建設を拡大しています。 多くの地域では、モスクワの分離 - モスクワ地方は非常に条件付きです。 この辺の一例は、2012年9月にそのワークステーションNovokosinoを始めエリアNovokosinoとReutov、です。

それは近い郊外に首都以外地下鉄を構築する素晴らしいアイデアを見ていません。 既存ラインの拡張、第二のリングを含む新しいもの、の外観。 市当局の約束によると、2020年にモスクワの地下鉄は、認識を超えて変更されます。 まだデータの主張を信じていない理由は、市のさまざまな部分でアクティブな作業を展開し、仕事だけフェンスに囲まれた未来駅の領土に限定されるものではありません。 特に、コチェリニキの地下鉄ラインのための仕事を始めました。 同じ名前の駅は、2013年後半にオープンすると、地元の人々に首都の中心部への道を簡素化するのに役立ちます。

メトロコチェリニキ - プロジェクトの歴史

モスクワ市コチェリニキの境界内にステーションを構築するためのアイデアは、2010年に生まれました。 これは、プロジェクトにバス停が含まれており、統一された交通機関のハブを作成することを決めた 、自転車駐車場 、地下鉄やショッピングモールを停止します。 コンプレックス内の地下鉄駅コチェリニキの建設は、資本とその衛星都市の輸送システムの統合のために採取される予定の手順のいずれかになります。

プロジェクトは2011年に承認され、2013年の終わりに、2012年5月モスクワの政府が決定を採択に従って操作セグメントバイオレット地下鉄ラインに入れるべきです。 そしてZhulebinoコチェリニキ - 工事の完了は、二つのステーションの開口部によってマークされます。 彼らはもともと2014年に予定されたような意思決定の採用は、それ以前の期間に工事の完了のタイミングをずらします。

2012年第3四半期の終わりに、仕事は地下鉄コチェリニキと彼女に向けて、トンネルの建設のためのサイトの準備に始まりました。 2013年4月に地上から850で150メートルを行くために残しました。

メトロコチェリニキ - 困難

しばらく前に、Enterキーを押して、積極的に、そのコース上のいくつかの問題があったという事実のために、後からの工事の完成の可能延期の噂を議論しました。 まず、土地の登記に問題が駅に割り当てられました。 第二に、建設の過程で、それは建設を防止し、いくつかの住宅の必要な決済でした。

したがって、提案職員（都市政策マラトKhusnullinの副首都圏対策）を含めた中で期限が2014年の終わりに延期されることが行われました。

しかし、少し時間が経過した後、モスクワ地方政府アナトリーNanosovaの副会長の口から否定を鳴らし、彼は地下鉄の建設に関連する組織を含む、すべての問題は、時間で解決することコチェリニキ、プロジェクトが時間通りに完了されることを市民に保証しました。