カップリングLuKの：車体

世界のすべての車の25％が自社の機器クラッチLuKの中に持っています。 この国際的な企業は、工場用のスペア部品の生産に従事しました。 彼らはドイツ、ブラジル、フランス、イギリス、中国、インド、メキシコ、韓国、米国、ハンガリー、南アフリカ共和国に位置しています。 ブールのドイツの都市でLuKのが本社を置きます。

1965年、同社は市場の車ダイヤフラムスプリングクラッチにヨーロッパで最初に導入しました。 LuKのもとデュアルマスフライホイールの開発で世界をリードしてきました。 同社は、科学に関する国際的権威がある 研究作品 自動車工学の分野では。 世界の生産機械で先進技術の未来を形作る長年のためのアイデアLuKの株式会社のスペシャリスト。 すべての高度な開発生まれ、ドイツと米国に配置されている「技術センター」、での生活に来ています。

同社は毎年トラクターと17以上の百万円となりました。詳細の車のために作るより1万。従業員を採用している二重の重さとクラッチキットLuKのと650万。フライホイール。

2000年に、それはヨーロッパ最大のシェフラーグループ株式会社に接続することを決めました。 現在、同社は、ダブルクラッチと、今日の伝送のための部品を開発しています。 このような自動車部品の製造および他の世界的に有名な会社：しかし、LuKのは、常にその組成に進められているなどVALEO、KRAFT、HOLA、SACHSクラッチは、トーショナルダンパ駆動され、圧力プレート振動を適用します。.. 原因それは振動減衰の性質であるという事実のために、ドライバーが最も快適に感じています。

ロシアの消費者はクラッチLuKのを感謝しています。 レビューは、ポジティブであり、これらの成分は国産車に使用するのに好ましいことを示しています。

ロシアのドライバーは、我々のマシンのグリップと呼ばれる「弱点を。」 LuKの同じ会社にアイテムを交換するときにそのため、あなたはすぐにユニットの動作の違いを感じることができます。 駆動輪が強いダンピングスプリング有し、それらはよく結合の鋭い包含を生じるジャークを出すことが可能です。 トランスミッションが原因そのトランスファーケース内歯車が実際に、移行政権で静かに働く「興奮しません。」 ドライバーによると、同社LuKのクラッチペダル踏力のインストール時に大幅に効率的に、バスケットの仕事を増加されていません。 ドライバは、簡単に部品の作業を監視することができます。 クラッチは短いが、有益なストロークを持っています。 先に競合他社の、でも株式で、それは自信を持って、時間が送信しました。 このブランドのカップリングは彼の仕事で運転手してください非常に信頼性が高く、長期的にすることができます。 それは、インストールの前に少し改善が必要ですが。 これは、1つの穴の側に数センチを退屈する必要があります。 しかし、これは作業項目のメリットを相殺して余りあります。

オートショップは、あなたが購入し、クラッチLuKのことができ、ここで、企業の範囲をたくさんあります。 すべての製品の価格は、品質は世界クラスで、比較的低いです。