オートバイイルビスTTR 250 - レビューをすべてを物語っ

あなたが自分自身のために少しかかるだろう自転車を選択したい場合は、維持するために簡単だったとオフロード車は夢を見ることができないところには行くことができ、その後、あなたはこの自転車の特徴イルビスTTR 250を必要とするこれらの要件にぴったりです。

あなたは自転車をよく見ると、それだけで中国で作られたが、このマシンは、いくつかの「50ドル」未満のオーダーであることを信じることができません。 実際、そのような「凝集体」は、大きな車輪（18および21インチ）530番目の回路ブレーキディスクタイプの良好なクリアランスを持つロングストロークサスペンションを有し、スタータをキックします。

しかし、予算のいくつかの詳細が隠されることはありません。 自動二輪車の後イルビスTTR 250は 、非調節可能なショックアブソーバと脚CPを有し、ならびに非フォールディングリアブレーキとも「進歩」、のみピッチばね決定することができます。 しかし、良いニュースは、自転車は公道走行には適していませんクロスバージョン、で販売されていることです。

草の根 - この事実の彼についてイルビスTTRの主な利点は、250応答は正のみです。 結局のところ、私たちの国でそう16年の間、「ノック」している人たちに愛するように多くの十代の「エンデューロ」、ではありません。 しかし、私たちは彼らのためにこのバイクと言うことはできません。 でも、大人はそのような技術に乗ることは非常に快適にすることができます。

あなたがエンジンを見れば、「250-INGの」少し長いが、良いは125番目のモデルのいくつかよりもコストをウォームアップする一方で、彼はホンダCB 250植物から「リッピング」。 乱暴な取り扱いから飛散することができキケを、言及する価値があります。 中国は未完成それで何かを見ました。

伝送が優れている イルビスTTR 250 応答は、それが正確かつギアの良い選択で動作することを示唆しています。 硬度サスペンションクロスと「エンデューロ」の実施形態の間です。 従って高度で通過する平滑くぼみ。

経営自転車は満足のいくものではありません。 しかし、およそ毎時60キロの速度で田舎道を左右にオートバイ「揺れ」を開始します。 したがって、ステアリングホイールと本体を使用して、乗り心地を整列させる必要があります。

TTRのブレーキは単純に行われ、「優秀な。」 彼らはきちんと振り子に添付されている油圧ホースの種類、で補強されています。 イルビスTTR走行時しかし、250件のホースループがフロントフェアリングに触れるだけでなく、サスペンションをロックすることができると言います。 これを避けるために、私たちはクランプでケーブルのホースバンドルを修正する必要があります。

あなたはアポロでこのバイクを比較すると、それは明らかに勝ちます。 品質のレベルは、あなたがイルビスTTR 250レビューは、それがこのようなデバイスの最も重要な指標であると言う価格のために優れた価値とそれについて話をすることを可能にする高さです。 「ユキヒョウ」を購入する際にも、電子機器をチェックアウトすることを忘れないでください。 スポットライトのほとんどは動作しませんので、。 おそらくそれは3本の配線を最適おそらくビルダーは、単にそれらを接続する方法を知らなかったという事実によります。 答えは不明であるが、配線はまだ立って確認してください。

基本的にTTR 250 - 喜びの旅行のための庭、狩猟や釣りだけでなく、若い世代に最適です良い車、。 このようなデバイス上で立ち往生した後、単に非現実的である、と彼はスポーツや体裁の種類があります。