オフロードタイヤ "NIVA"国内生産と輸入生産

ロシアのオールパスシボレーニバ車の技術的および操作上の特徴は、同クラスの国内の自動車メーカーの中でも最も優れています。 しかし、困難な道路状況にある工場のタイヤは、常にこのモデルの高いレベルの開通性を提供することはできません。 この点に関して、多くのオーナーはスループットの向上を特徴とする "Niva"にオフロードタイヤを装着しました。

人気の国内タイヤ

今日では、オフロードの品質を含む多くのロシア企業がタイヤ製造に従事していますが、下記のブランドが最も人気を博しています。

コーディアル

同社の品揃えには、道路や温度条件に関係なく優れた性能を発揮するCordiant All TerrainラインのChevrolet Niva 用オフロードタイヤを 含む、すべての車両クラス用の幅広いタイヤがあります。 トレッドパターンのユニークな構成は、路面に最高レベルの安定性とグリップを提供します。 もう1つの一般的なモデルは、完全オフロードの状態で運転するように特別に設計されたゴムのオフロードです。 「ニバ」のオフロードタイヤを「靴」にすると、アクアプレーングや粘土、沼地、砂利、砂質の土壌に簡単に耐えることができます。

Amtel

ロシア・オランダの会社のタイヤはAmtel K-151と呼ばれています。 このオフロードの冬タイヤは、無指向性のパターンと強力な肩のグリップを特徴としています。 トレッドのしっかりとした中央のエッジが優れたコース安定性を提供し、幅広く深い形状の溝がコンタクトパッチから雪や水を効果的に除去し、グリップ性とアクアプレーングに対する耐性を向上させます。

オフロードタイヤを「ニバ」に輸入

BFグッドリッチ

この有名なアメリカの会社は、巨大なタイヤを生産していますが、 "Niva"では2つのモデルのみが適しています。 それらの1つはAll Terrain T / A KOです。 フレームの製造では、TRIGARD技術が使用され、ポリマーコードの3つの層と金属の一対のベルト層の存在を提供する。 この設計は、タイヤの衝撃および穿刺からの保護を著しく増加させる。 また、ショルダーゾーンの溝のサイズが40％増加すると、「重い」道路での機械の信頼性の高い安定性が保証されます。 別のモデル - 泥地形T / A KM - は、岩石が多い滑りやすい道路と老朽化した道路を移動するように設計されています。

クーパー

この会社には、Discoverer S / TとDiscoverer STTの「Niva」のオフロードタイヤが適しています。 Discoverer S / Tは柔らかい地面を移動するように設計されています。 さらに、タイヤにはスパイク用の穴があるため、雪で覆われた 冬の道路にも 使用できます 。 Discoverer STTタイヤは、独自のプロテクターと3層構造の装甲車のおかげで、積極的な機械的影響への抵抗力が強く、難しい場所でも優れたハンドリングを提供します。