「起亜スペクトラ」 - 所有者の口コミや韓国セダンの特徴

11年前より少しは伝説的な予算のセダンの第一世代明るみに出た「起亜スペクトラを。」 車はプラットフォーム全体の設計および技術仕様にもかかわらず、しかし「起亜スペクトラを」時代遅れのモデル「Sefiya」を交換していました。 この5ドアのセダンのすべての機能を理解するために、今日は個別審査を捧げます。

「起亜スペクトラ」 - 外観の所有者のレビュー

外では、車は非常に魅力的に見えます。 レビューによると、「Kia Spectraでは、」彼女の仲間の競争相手（「リノローガン」と「トヨタアクセント」）より調和のとれた固体設計になっています。 しかし、車の中でどんな表情豊かな詳細は非常に難しいことはほとんど他の車の質量から目立つれていない理由である、見つけることができます。 オプティクス、バンパー、 グリル -それはすべてしかし、品質、しかし非常に無味です。 しかし同時にそれは醜いセダンと呼ばれることはできません「Kia Spectraで。」

インテリアの所有者のレビュー

内部では、ドライバーによると、「韓国人は」もっと退屈です。 あなたは何を行うことができ、「状態の従業員は」、彼は「国家の従業員」であるので、内部の豪華な内容であり数えるべきではありません。 ベロアインテリア完全に、標準で2個のフロントエアバッグ、3つの拘束と、驚くほどの専門家、電動窓があります。 そして、車のトップバージョンではまだスタッフが常駐し、空調されます。

仕様「起亜スペクトラ」韓国セダン

所有者のレビューは、エンジンの非常に広い範囲ではないと言います。 ロシアでは、車は唯一の電源ユニットで完了しています。 1.6リットルのその作業容積を有するこの4気筒ガソリンエンジンは、100馬力の出力を有します。 集約5速マニュアルトランスミッション車。 ところで、ヨーロッパでは、バイヤーは、一人で125馬力の多くの国を提供している ガソリンエンジン 1.8リットルの容量を。 アメリカの場合は、完全に異なる生産「ヒュンダイ」のモータがあります。 138馬力 - その体積は2.0リットル、及び電力です。 しかし、私たちは、トピックから脱線し、その他の特性に移動しないようにしましょう。 ちょうどそのクラスの平均機械のダイナミクス、オン。 「何百もの」、「Kia Spectraでは、」（ロシアのためのエンジンで）11.6秒で加速し、「最高速度は」時速186キロです。 しかし、燃料消費量は明らかにしていないだけで紙の上に、過大評価されています。 平均車は100キロあたりのガソリン11-12リットルの周りに消費しています。

「起亜スペクトラ」 - 価格

国内市場ではセダンイジェフスクアセンブリがあります。 バイヤーは、製造業者によって提供される5つの完全なセットのいずれかを選択することができます。 このうち、ベース（「ノルマ」）は、約11年半千ドルの費用がかかります。 12000 200ドルで顧客へのオプションの「標準」の費用。 以前よりも高価$ 1,100人のための「最適」のバージョン「Kia Spectraで。」 所有者のレビューも14000 300ドルの価値がある「プレミアム」、の完全なセットを注意してください。 しかし、ここでは、機器レベルではなく、「力学」の存在だけ自動変速機は、「標準」と全く同じです。 エアコン、約15万ドルの価値がフルパワーでマストヘッド「贅沢」。 「状態の従業員」に、それはかなり正常な価格です。