「ホンダシビック」 - ハッチバックの第8世代の所有者のレビュー

私たちはそれぞれ任意の障害に覚えている車の第8世代、「ホンダシビック」をデビューしました。 確認その車の所有者は、負の点の多くを気づきました。 「シビック」の年のカップルは、単に存在しなく、そのラインナップに見える、ないでしょう。 2006年には、日本は積極的にこれらの車の新しい、第8世代の開発に従事しています。 ちなみに、新しい「ホンダシビック」（あなたは以下を参照することができます写真ニュース）は、その前身と同様に、完全に異なっていないことが判明しました。 そして、それはグループの歴史の中で大きな役割を果たしてきました。 マシンの人気は、2009年に同社がこの日に行われるモデルチェンジハッチバックバージョンを、提示ほど高かったです。 それでは、「ホンダシビック」などの人気車を博しているものを見つけるてみましょう。

所有者のレビューや外観を確認

新しいアイテムのデザインを見ると、我々は確かに言うことができます：それは完全に新しい、スポーティ、ダイナミックかつ明るいハッチバックです。 開発には多くの興味深い詳細を発見しました。 小さなものの中で特別な注意は、三角形の形状を持つ珍しいフォグランプ、に支払われなければなりません。 同じ傾向が後ろから見ることができます。 排気管は、 今も三角形になっています。 後部ドアが正常に体の掃引線として偽装し、フロントハンドル、彼らは矢の形に似ています。 ワイドホイールアーチと強力な翼は、唯一のマシンノートスポーティさを追加します。 この車は間違いなく、公共の注目せずに残りません。

新しいハッチバック「ホンダシビック」のインテリア

所有者のレビューは、それを明確に新しいアイテムの内部が外のように同じ特殊なささいなことではないということになります。 しかし、セダン車は固体トップ5であることが判明しました。 新しい3スポークステアリングホイールは今肥厚グリップ領域を持ち、それはエンジン始動ボタンの左側に位置しています。 ところで、車を起動するための鍵は、あなたがうまくいかない - ドライバは非常ボタンを押したときのみ、そのエンジンが実行されています。 彼女は対称的に、開発者の体の気候制御と風量調節器を置きました。 独自の特殊な内パネルボード。 写真を見ると、あなたはそれを見ることができ 、インストルメントパネルは、 二つのレベルに配置されます。

それらは中央タコメータ針（中央）及び（両側に）ガソリンレベルセンサの近くに位置しています。 また、運転者は、速度、気温および抗凍結の現在のステータスに関する情報を提供します。 ちなみに、スピードメーターは今の代わりに文字盤のデジタルです。

「ホンダシビック」。 技術特性

新しいアイテムのボンネットの下に1799立方センチメートルの強力な四気筒16バルブエンジン容積を置きました。 6300 rpmで、それは140馬力を生成します。 ユニット化運動のオーディオ伝送。 すべてのロシアのバイヤー「ホンダシビック」の車に利用できるようになります。このマニュアル5つの段階。 投稿者と様々なテストドライブは繰り返し動的機能の軽自動車を指摘しました。 最高速度は時速200キロである一方、百まで車は、ちょうど8.9秒で加速します。

新しい「ホンダシビック」は約25万ドルがあります。