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「パンノニア」 - 前世紀のオートバイハンガリー生産
「パンノニア」、ハンガリーのオートバイ生産技術企業Csepelは、1954 po1975年から生産されました。 ハンガリーの設計エンジニアの基礎のためにオートバイのドイツ製造のDKW RT-125を取りました。 いくつかのプロトタイプは「Csepel」と呼ばれていました。 プロジェクトが開発され、新しいフルモデルTL 250をマスターしたときに、彼女はパンノニアの名前を受け取りました。 「パンノニア」 -時間のための良好な特性を持つオートバイ、 のシリンダ容積 250ccの/ cmで、安定したコースで、容易に制御可能。 彼は、一般市民を味わうようになりました。
オートバイ「パンノニア」:技術仕様
次のようにバイクは次のとおりです。
- エンジン - 単気筒2ストローク。
- シリンダ容積 - 246立方センチメートル。
- ストローク - 68ミリメートル。
- 圧縮率 - 39.8。
- シリンダ径 - 68ミリメートル。
- 最大消費電力 - 14馬力;。
- 制限速度 - 毎時110キロ。
- ホイールベース - 1380ミリメートル。
- バイクの長さ - 2100ミリメートル。
- 高さ - 980ミリメートル。
- 前席のステアリングホイールからの距離 - 650ミリメートル。
- 幅 - 680ミリメートル。
- 車高 - 130ミリメートル。
- 重量 - 146ミリメートル。
- 燃料タンク容量 - 18リットル。
- 4リットル - スイッチで、給油のためのリザーブタンク。
オートバイ「パンノニア」の特性は、高レベルですでに、まだ絶えず製造過程で改善しました。 根本的な変化は起こらなかったが、コンベアアセンブリの過程で定期的にマシンのイメージ向上に貢献してきた小さな変更を加えること。 特に注意が快適「パンノニア」、分割座、改良された衝撃吸収のレベルに支払われました。
電気設備
慣性フライホイール点火式、6ボルトの電圧、電力の45ワットを備えた「パンノニア」。 発電機は、主変速軸の端部に取り付けられ、電圧レギュレータとジェネレータと相互作用します。 スパークプラグ 標準、M14ボッシュのブランド。 消費者への電力供給は、通常のチェーンオンボード、ほとんどの中産階級のバイクに採用。 Shestivoltovye電球は夜の運転の要件を満たしていない、彼らは薄いです。 十分な信頼性の高い電動バイクの残りの部分との調整を必要としません。
生産の発展
1956年に、新たなモデルがTLT 250を習得し、2年後 - 2つのバージョンがTLFの修飾:TLBは - プラグ60ワットを生成する新しい効率的なシステムと別個の座席とTLDが異なっていました。 量産TLTシリーズはすぐに全体のヨーロッパ領土のハンガリーオートバイ製品の主な買い手となったソ連の「パンノニア」、の輸出の始まりとなりました。 ソ連の外国貿易は25,000台年間を受けました。 しかし、ハンガリーは「パンノニア」を送信し、他のヨーロッパ諸国では、だけでなく、米国インチ 国内の消費者のために、すべての製造オートバイのない30%以上を持っていました。
「パンノニア」、オートバイ完璧なデザイン、信頼性が高く、操作が比較的安価で、ますます人気が高まっています。 しかし、進歩はさらなる発展のために必要とされ、1968年に同社「Csepel」が代わりに時代遅れのバージョンTLTの、新しいモデルP20の生産を開始しました。 P20は、日本の「ヤマハYDS-2」からコピーされました。 車は優れたハンドリングデータで、ハイクラスになっていますが、品質があまりにも高価であり、その小売価格が大幅に増加しています。 ガイド「Csepelは」すぐに、自分の過ちを実現しても日本のオートバイとの類推によってものの、ブランド名「パンノニア」の下に新しいsupermototsiklovを作成するために、一時的野心のために、既存の販売体制を破壊する必要はありません。 市場とその厳格な法律、彼らは最終的に停滞するために良い見通しで成功したモデルの生産をもたらし、その後、閉鎖します。
需要が落ちます
まず、彼は喜びの購入、あまりにも複雑で高価な機器の高価すぎると考え、モデルP20ソ連に拒否しました。 その後、拒否するには、いくつかの他の国を言いました。 ハンガリーのメーカーではすぐに克服できない困難になっ販売、の問題を概説。 1975年に、「パンノニア」の生産を中止しました。 株式は徐々に実現し、新しい到着はありませんでした。
「パンノニア」、高い評価とのオートバイは、その時のために非常に十分である、消滅しました。 しかし、今までのすべての旧ソ連の上に道路にあなたは過去の記憶として特徴的なプロファイルを持つ2つの輪黒い車を見つけることができます。
オートバイ「パンノニア」:価格
希少価値は、その年齢によって主に決定されます。 技術的条件も重要です。 「パンノニア」40年以上前に生産、そのコレクタの値は明らかです。 今日はハンガリーで行われたオートバイがに応じて、より少ない200ドルではありませんです「みすぼらしい度。」 価格手入れ、コレクターのコピーが最大$ 1,500、時には2することができます。 サイドカー付き赤と白のバージョンでは、さらに高価です。
修理
修復が必要な最後の世紀、「パンノニア」のいずれかのオートバイのように。 オートバイは、主に、エンジンを洗浄する、絵は完璧である必要があり、研磨羽を改装を必要としています。 同時に、マシンは有能な技術的なリハビリが必要です。 すべてのコンポーネントおよびアセンブリは、診断を受けて、欠陥の検出後に修理を開始することができます。 オートバイ「パンノニア」用のスペアパーツは、長期供給不足であったが、そのため、あなたはまだ必要な詳細情報を見つけることができます。 修理アクセサリー市場を販売する日の定期的な訪問を使用すると、壊れて交換するために任意のスペアパーツを見つけることができます。
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