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「ストライカー」 - 装甲戦闘車両。 アメリカのストライカー装甲人員運搬
「ストライカー」 - ゼネラルダイナミクスランドシステムの装甲戦闘車両生産。 これは、ホイール式8×8/4を有しています。 今度は、スイスの装甲ピラニアIIIの8×8の深い近代化され、カナダのAPC LAV III、に基づいたモデル。 ストライカーは、米軍の機械化部隊とのサービスおよびその他の国の数です。
任命
ストライカーAPCは旅団戦闘の主武装であるチーム陸軍 2000年代に開発された、米国。 中および取り外した後、だけでなく、米軍の包括的なサポートと戦闘支援機械化ユニット、マシンから直接発射兵士を戦場で歩兵部隊(通常は機械化師団)を輸送する歩兵の更なる火力支援を設計されています。
家族「ストライカー」の装甲モデル(BT)は「ストライカー」で武装旅団戦闘団に位置耐久性の高いマシンの10品種を、含まれています。 最初のコピーはサービス入力された 米軍のを 、異なる種類の4349個のBTユニットが配信された4月の2013thのように、2002年2月。
創造の歴史
低強度紛争になっ過剰に対抗する「コールド」戦争の米国の腕の中で正式な勝利の後。 1999年10月12日将軍新世紀E.は正式に考慮して、将来のための国の地上軍の有望な変換計画を発表した(米軍の参謀長の位置を開催しました)既存および将来の課題と今日の脅威。 将来の陸軍»(目的・フォース)の目的」と呼ばれたプログラムは、米軍が運用使用の地域で展開し、任意の紛争に支配するようにタイムリーに世界のあらゆる地域で危機に迅速に対応することができるようになります力を作成しようと策定しました。
プログラムは、軍が状況に教義柔軟かつ関連する応答に適応を決定し、適切な近代兵器の存在を要求しました。 プログラムの第一段階は、IAV( - «暫定装甲車「中間装甲車)吹き替え車を戦っ中間オプション行の開発でした。 その時点でのアーミングアメリカは、現代のBTにこのクラスを持っていませんでした。
新しい行が不十分武装し、保護されたM998「ハンマー」型技術ながら、重いと強力な軍事装備の歩兵タイプBMP M2「ブラッドリー」や光やモバイルを利用して戦争のいわゆる「古典的」タイプを行うために地上部隊の能力のギャップを埋めるために設計されています。 低レベルの武力紛争 - 戦闘のメインアリーナは、装甲のモデルを作成しました。
軍の装備
いくつかの装甲兵員輸送車装甲車両のその後の創造新しい家族のための基礎として議論のオプションを選択した後、基礎はカナダのAPCのLAV IIIを取られました。 テストの数ヶ月後、2000年の11月に、2131のコピーBT「ストライカー」での購入のスケジュールが承認されました。 装甲戦闘車両は、迅速な対応チームに入りました。
最初のマシンは 2種類のみでした。
- 英国の105ミリメートルとACS M1128(MGS)は、アメリカの主力戦車「エイブラムス」の最初のサンプルにインストールされていた戦車砲ロイヤル・オードナンスL7を、ライフル。 これらの自走砲は戦闘歩兵部隊に接触火力支援を任務とされました。
- 歩兵装甲車両M113廃止装甲兵員輸送車を交換M1126ストライカー(ICV)。
要件および規制
計画将軍の新しい米国の武器は、セキュリティとモビリティの高い、安価かつ経済的であったに違いありません。 「ストライカー」の紛れもない利点は、このタイプのショック旅団の一方の含有量はBTが重くBMPで武装旅団基の含有量よりも25%未満の価値があるということであった「ブラッドリー」。
120時間、および5つの部門迅速な展開のために - - 30日間の規則に従って、戦闘旅団「ストライカー」基は、96時間、分割のための惑星の任意の場所に再配置されるべきです。 "ストライカーは、" 空気 "輸送体" C-5 "Geleksi"(4台の戦闘車両)、C-17「Gloubmayster III»(3台)とC-130" ヘラクレス「(1単位)によって運ばれ、送達後にBTでなければなりませんさらなる行動の準備インチ
輸送の難しさ
当初から、この戦争マシンのテストは、それが計算されたために装甲の戦術と技術要件の適合性に問題がありました。 だから、ストライカーのAPC最初のサンプルは、彼らの輸送機C-130の輸送「ヘラクレス」との技術的な問題でした。 座席や機器の行の間の通路におけるAPCの大幅に空いている席残っていません。 そのため、ボード上の航空機は、順番に、特定の地域に部隊の配置転換の難しさを作成している、一部の組成部門を取ることができます。
練習中は、平面上に「ストライカー」を適応させるためには、乗組員は、2つのランチャーの煙道のインストールで彼を撃つために、アンテナのすべてを持っていた、と機械の出口にブロックされた左リアコンソール、 航空機、戦闘の塔上のユニットといくつかの他のユニットや部品。 その結果、分離は、航空機からの荷降ろし後に機器を設置するために多くの時間を費やしてきました。
脆弱性
2003年8月、米上院は「ストライカー」を持っている特性について手厳しい報告をしました。 装甲戦闘車両は非常に壊れやすいと高価すぎるとして記載されました。 主な重点は、現代の紛争のすべての課題を満たす米陸軍Superefficient APCのサービスへのゼネラル・シンセーキ E.受け入れの努力の失敗にありました。
レポートは、戦闘機やテロリスト、輸送遅れ「ヘラクレス」法C-130航空機なし防止過大サイズのAPCが装備されている従来のRPG、上に高い脆弱性ストライカーファミリーを批判しました。
試験は、低性能を明らかにした シャーシ 、すべての変更が重い輪タンクM1128又は比較的軽いBTR M1126か。 起伏の多い地形上を移動する際の問題点は、高速への移行で発生すると。 また、「ストライカーは」貧しい安定性を持っている - 通常の道路で転倒の場合がありました。
競合他社との比較
批評家は装甲人員がプロジェクトの視点M8 AGSより悪いすべてのパラメータにストライカーが近代M113に劣る多くの方法で追跡し、ACS M1128(MGS)ことを示している車輪付き。 軍事専門家によると、「ストライカー」マシンはM113A3と比較して、9回のコア試験の7失敗、特にその細長いバージョンMTVL有します。 乗組員と軍隊のための空気と快適で輸送する都市、生存性、信頼性、能力のこの火力、機動性とオフロード。 識別欠陥の除去は、輪装甲兵員輸送車のコストの大幅な上昇につながりました。
技術特性
装甲人員の前身とほぼ同じのレイアウトや構成によるキャリア「ストライカー」 - LAV IIIが、いくつかの違いがあります。 まず、ボディ25-30センチプロトタイプの高さを超えています。これは、弾薬、乗組員や軍の利便性に対応するために行われました。 軍のコンパートメントに有用ボリュームのV字型の下»食べ補償のためのボディの高さ」の増加につながる下のプロファイルを変更するために必要な爆弾や地雷からの保護のために。 私たちは少しと直線寸法を変更しました。
- 運転席と制御ユニット左フロントエンジン・変速機室で作成、前左:車輪BTは、このマシンクラス古典的なレイアウトに特徴を有しています。 機械の運転手のために指揮官です。 中央区画および後部区画は9設備の整った歩兵を配置着陸に割り当てられます。 シェル着陸乗組員の屋根は、それぞれの場所にハッチが装備され、軍は兵員室の上に、船尾ドアを通って上陸し、緊急ハッチが設けられています。
TTHベースモデルのM1126
- 長さ - 6394ミリメートル。
- 幅 - 2667ミリメートル。
- 高さ - 2170ミリメートル。
- 地上高 - 500ミリメートル。
- 戦闘重量 - 17.2トン。
- 高速道路上の速度 - 毎時97キロ。
- (トラック上の)パワーリザーブ - 531キロ。
発電所
キャタピラー3126エンジン、変速機室搭載ディーゼルでは、そのパワーは、257キロワット(350馬力。S.)です。 このエンジンは、米国陸軍で中産階級の戦術的なレベルのキーテクノロジーです。 これは、フィールドと戦闘状態で、このような機器の修理やメンテナンスに大きな利点を提供しています。
予約BTR「ストライカー」
装甲兵員輸送車M113の以前のタイプより小型武器火災に対してより脆弱装甲戦闘車両。 ケース12ミリメートルまでの厚さの装甲板を溶接しました。 正面投影鋼保護の異なるグレードを使用する第4レベル標準STANAG 4569、及び他の凸部の第三分のに相当します。 「ストライカー」に加えて、本体の周囲にスクリーンを実装することができます。
予約は、弾丸が14.5船尾からMMと側面、(受動的防御の存在下で)500メートルを超える距離でハウジングの前面部分30ミリ発射の口径小火器、ならびに病変などから分解フラグメンテーション152ミリメートルシェルから保護します近く。
修正
- M1126、歩兵APC(ICV) - 基本的な装甲「ストライカー「家族、歩兵を輸送、およびサポートを発射するため。
- M1126偵察、セキュリティ、パトロール、通信のための修正、弾薬の提供など。D.
- 長距離観察のセットが装備されている軍事情報、の行為を意図強化底DVH-スカウト(ICCV-S)とM1126。
- M1127(RV) - 戦場の偵察、セキュリティおよび監視用に設計された偵察車両。 それは、専用の偵察機遠位レイセオン会社検知を装備します。
- M1128(MGS) - 推進銃105ミリメートルで(輪戦車)をマウントが銃を施条。
- M1129(MCV-B)は、 - 固定及び取り外し可能な配置で120ミリメートルモルタルを推進しました。
- M1130(CV) - BTの司令官。
- M1131(FSV) - 火災制御マシン。
- M1132(ESV) - 装甲エンジニア車は、工兵のエンジニア偵察、輸送およびサポートを行うためのもの。
- M1133(MEV) - 医療BT。
- M1134 ATGM - 対戦車ミサイルシステム。 マシンは、リモート起動のマウント有する 対戦車誘導ミサイルを 地上から。
- M1135(NBCRV)は - 放射線、化学的及び細菌学偵察のために設計されています。
結論
イラクとアフガニスタンの戦争BTR「ストライカー」の間、その有用性を証明しています。 兵士たちは地雷の爆発と小型武器とロケット弾の砲撃の際に優れた装甲車両の乗組員の生存と着陸のために賞賛しました。 彼らは、都市環境に不可欠です。 このような背景、マシンの特定の技術的な欠点は重要ではありません。
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