最高の戦闘機（写真）

すべての国が彼らの処分で侵入した場合の戦闘機を持っているべきであると言うことは安全です。 土地によって陸、 海、海、しかし敵が空中で国境を越えることができれば、それは何を意味するものではありません。 私たちは最高です世界のあなたの戦闘機、と共有しましょう。 この技術は、長い時間を作成します。 ただし、変更の多くは、新しいモデルが - それが今日のすべてです。

概要

軍用機を評価することは困難です。 これは、幸いなことに、戦いではまだテストされていない有望な開発、または既製の戦闘機や爆撃機があるという事実によるものです。 しかし、主な要因は、戦闘車両の評価に影響を与える - 経験を。 ほぼすべてこの記事で提示されるモデルの戦闘に参加した理由です。 のは、あなた自身の評価は、機械の技術的特性に注意してください、だけでなく、その上の敵の戦闘機を破壊する爆撃機を迎撃することができ、それらのそれぞれのユニークな側面や武器を考慮し、できるようにすることしてみましょう。N.

世界の戦闘機：トップ10

それは音として奇妙な、しかし、我々のリストの最後の場所で、世界で最も近代的な戦闘機。 おそらくこれは、F-22「ラプター」は何の戦闘経験を持っていないという事実によるものです。 航空機は、多くの場合、紛争の技術者の対象となりました。 いくつかは他の人、技術の妥当性と有効性について語った - 不当に高いコスト（$ 66十億）に。

専門家は、同じF-15、F-16の深い近代化が数倍小さいであろうコストを改善すると同時に、同等の効果を与えることに注意してください。 しかし、戦闘機は、技術的特性の観点では、その種のうちの1つにすぎません。 原則使用して、その開発中に「最初ののこぎり - 。最初のショットを」 しかし、経験のないそうのは、上に移動させ、具体的な何かを言うことは困難です。

第二次世界大戦からドイツ語「ツバメ」

今日では、少数の人々は、戦闘機のことを聞いていた メッサーシュミットMe.262 シュワルベ。 しかし、第二次世界大戦中、すべてのソ連とドイツ兵が、この創造を知っていました。 それ以外の場合は難しいこのマシンを呼び出すことのではい、それは、創造物です。 これは、1943年には、実際には、ドイツのデザイナーが管理され、毎時900キロの最高速度を達成するための突破口だったという事実によるものです。

「ツバメは」非常に技術的だったし、かなりの数の欠陥を持っていました。 航空機は、100回の速度で4 30ミリメートル銃および弾薬を備えていました。 また、ボード上の2ダース以上のロケットでした。 一般的には、実績のある軍事装備です。 航空機はインターセプター、鉄板工とブリッツ爆撃機として使用することができます。 戦争の終わりまでには、機器のおよそ1900枚を作ったが、唯一の300株が空気中に上昇しました。 その上で最初に、このような賞を得た、ソ連のパイロットに注目を集めた、あなたが尋ねますか？ 戦いで良い利点を与えたアジャイルラジオ、オン。

ロシアの戦闘機

私たちのランキングで8位は、MIG-25です。 修飾の多くを経験しているソ連高高度迎撃。 彼の改善は、我々は後で話しましょう。 だから、それは、このマシンは彼の信用約29レコードを持っています。 この総需要の戦闘能力はありませんでしたが、スカウトとして、彼は良い面であることを自分自身を示しました。

それも、アラブ・イスラエル紛争の際の防衛バー・レフの全ラインを開設し、ミグ25です。 これは平面は最大速度で18〜23キロの高度で飛行していたという事実のおかげで達成されました。 このモードでは、燃料500リットル程度毎分を燃焼させるために、マシンを戦います。 航空機はメッキが摂氏300度に加熱された2.8 Mの速度まで加速できることに注意してください。 パイロットによると、キャビン内であってもランプが高温に持っていた、そしてそれは素手で触れることはできません。 私たちは、それは自分の時間に多くの注目を集めている世界の戦闘機の価値があると言うことができます。

BAeシーハリアーと三菱A6M

名前では、このことを推測することは容易である 航空機 イギリスから。 彼は1967年に登場しました。 実際には、彼がした最初の航空機の垂直離着陸と。 このユニットは亜音速であるという事実にもかかわらず、それは素晴らしい戦いであることが判明しました。 シングル「ハリアー」を失っていないながら、鮮やかな例では、アルゼンチンの航空機を23ダウンしています。

三菱A6Mについては、6段目を占有し、それが本当の謎です。 もちろん、それは今、このユニットのすべての秘密を知られているが、一度それは単にかけがえのないでした。 専門家によると、エンジニアが調整することは非常に困難であるものを組み合わせて管理しています。 ハイレンジ - 2600キロ。 これらは、艦上機のための印象的な数字です。 2500トンの最大縁石重量で、すべてのこの - また、あなたが見ることができるこれらの戦闘機の写真は、優れた操縦性と強力な武器を持っています。 このすべては起因する燃料とタンクの鎧や保護の欠如に達成されました。

F-16：5を配置

長年にわたり、航空の分野の専門家が優れているものをかけて対立している：F-16やミグ29。 だから、この機会に、あなたが延々と話が、ちょうどアメリカの創造で詳しく見てみましょうことができます。 まず、敵を発見する重要な利点を持っている1 - F-16などのMiG-29に比べては、空中戦の際に重要なものの最高の光学的な概要を持っています。

スピードの面ではとミグ29のグレース鉛ではなく、かなり。 良いパイロットは小さな偏差を中和することができます。 同時に、Alを作ることができますが小さな利点は、私たちが忘れてはならないとして、戦いで大きなプラスです。 F-16は、その武器のために知られています。 ボード上の両方のように管理し、管理対象外の爆弾、抗レーダーミサイル、とされている。N. 7.5トンのこの面の負荷では、ミグ29はわずか2.5トン空気中に上昇することができますが。 2 - この重要な違いは、アメリカが1つのエンジン、およびソ連の前線戦闘機を持っているという事実にあります。

ロシアの戦闘機ミグ15

このユニットは、40カ国でサービスしていました。 それは、少なくともその有効性を示し、同意します。 設計された航空機は1949年でした。 それまでは、欧米の多くはソ連のデザイナーが、かさばる重いと時代遅れの戦闘機を作ると考えられますが、ミグ15があったとき、この意見はすぐに姿を消しました。 、簡単迅速かつ致命的な - これはミグの全体です。 B-29は、どのような状況の下で、MIGSの障壁を突破することができませんでしたように、それは、彼の外見からソ連の核攻撃の完全に消失確率です。 一般的には - それはそうと、そのユニークさのためだけではなく、認識を獲得している偉大な戦闘機です。

メッサーシュミットBf.109とミグ21

メッサーシュミットBf.109、第二次世界大戦のおそらく最も有名な戦闘機。 そして不思議。 結局のところ、このマシンは、ドイツのエースの間で人気でした。 メッサーシュミットBf.109は信じられないほど、機動性、迅速かつ致命的だったという事実。 ドイツのデザイナーは、航空機の4つのバージョンを開発しました。 ところで、それらのそれぞれが独自の方法で成功しています。 E（エミール）は、英国の戦いの英雄となり、F（フリードリヒ）6月22日以来、1942年には、ソ連の空の上に沈黙を破りました。 また、クラスGおよびKの変更は「メッサーシュミットが」最も致命的だったですがありました。

ソ連のデザイナーの戦闘機第二世代はもちろんのことは不可能です。 ミグ21は、最後まで開示されていない巨大な可能性を秘めています。 示されているように、ソ連の技術者は、武器について誤解していました。 主なライバルミグは「ファントム2」であったという事実。 アメリカ人は、電子機器、およびソ連に頼ってきた - 操縦性を。 図に示すように、どちらも1も他には成功しませんでした。 ミグが極めて小さいことが判明しただけ2ミサイル「空気 - 空気」であった「ファントム」が、一度戦闘中に自分自身を明らかボード大砲ではなかったです。

最初の場所は...

ここで私たちはあなたと一緒にいると、ほとんどすべての最高の戦闘機の見直しを行いました。 一つだけ、とF-15ということがありました。 それは、この航空機は多くの専門家によると、最高です。 ほとんどの部分については、これは巨大な戦闘経験によるものです。 ただ、損失なし（勝利）、104の空気の戦いを想像してみて！ 私たちがパイロットのプロフェッショナリズムと航空機の完成度については、むしろ、運の話をしているとは考えにくいです。

それは印象的であるとの両方の空気と地上目標を発射できる武器「イーグル」、。 米空軍はF-15に変更F-15SEに基づいてサービスにステルス戦闘機を置く2015年の終わりに計画しています。 別に車は少し、より控えめなことの武器だけでなく、自動ナビゲーションシステムを改善するという事実から。 ところで、アメリカ人は常にその乗組員の安全性に最も注意を払っております。 これは戦車、航空機や船舶に適用されます。 例えば、有名なされていないソ連の戦闘機や戦車。

あなたの注意は、私たちのリストにあったロシアおよびその他の国で最も有名な戦闘機を発表しました。 すべてのこれらのマシンは、かつての敵を恐怖しました。 もちろん、私は控えめに可能な限り使用し、軍事紛争は外交ルートを通じて解決されるべき航空たいと思います。 それが失敗した場合でも、任意の時点で空気に取る準備ができている戦闘機や爆撃機を保護するために行きます。