VAZ 21093 - スタイリッシュかつ信頼性の高いコンパニオン

LADAスプートニク-基本モデルに加えて、1987年から2004年までボルガ自動車工場で設計および製造された最初の前輪駆動ハッチバック、異なる年にリリースされ、様々な 車両修飾、 VAZ 21093を含みます。

当初は4つのvosmiklapanny調整したキャブレターエンジン 1.5リットルにボリュームを。 1994年後には、燃料噴射とわずか1.5リッターエンジンでした。 新しい電源ユニットの機能は、ベルトの破損タイミングピストンの場合にはバルブに達していないという事実でした。 、エンジンに加えて、本体が再設計されました変更します。次に、車が繰り返しモデルチェンジを行った インストルメントパネルを、 以降「europanel」がインストールされていました。

1990年に彼は組立ラインの修正更新5ドアハッチバック左 - VAZを21093.新しいエンジンの技術的な特徴は、既に記載されています。 全体として近代化に関しては、最初の場所に変更が身体に影響を与えました。 車は短い翼、ラジエータ及び前方の車の一部を受けてわずかな変化を受けています。 折りたたまれた後部座席のハッチバックで旅客と貨物輸送の形をとります。 VAZ 21093に特有に関して - 修正版の特徴は、車のフルワゴン行うことができます。 同じ頃ハッチバックと旅行コンピュータとタコメーターを装備し、より現代的なインストルメントパネルに成っ完全なセット「ラックス」を、生産を開始しました。 個々のバッチは、盗難防止システム、パワーウィンドウやドアELECTRO、多様かつ室内装飾のいくつかの要素を完了しました。

VAZ 21093だけでなく、家族の「スプートニク/サマラ」の他のモデルは、その長所と短所があります。 利点としては、もちろん、あなたが高いダイナミクスとスピード、ロードホールディングと良好な取り扱いを選択することができます。 負側では、それ以前のすべてのモデルで、ガラガラ、安価なプラスチック製のインテリアの可用性、低いスループットを選択し、保守性を低下させます。

車の中で同じ「Zhiguli」より効率的に使用されている領域と比較すると、彼は（例えば、正面衝突時に）簡単かつ安全になりました。 VAZ 21093で後部座席が容易に特大貨物の輸送のために折り畳むことができます。 車はあなたが迅速かつ安全にさえ滑りやすい路面上のコーナーにログインすることができ、ホイールの少ない動きを必要とします。 本体の腐食保護は前パネルを塗装に対してより耐性プライマーが印加されるように、適用される 保護膜 体の最終的な機械加工中にエポキシ組成物を。 もちろん、外国のカウンターパートと比較して、これらの対策が十分でなさそうです。

そして、それは非常に独特であるVAZ 21093.の外観についてのいくつかのより多くの単語、および曲面サイドウィンドウとくさび形のおかげ。 確かに、これらのフォームは、車はもっと運動しますが、広さや着陸の利便性の面では、外国の類似体に失います。 もう一つの革新 - それは以前にあったように、燃料タンクは、現在、特別なプラスチックではなく金属製です。 火災vspuchilisこのようなタンクは、それ自体がセキュリティの面で車に一定の優位性を与えることを、爆発しません。